Ein Durchbruch bei Apples Batterie, Teslas Amerika und Fisker-Pleiten: Überblick über die Tech-News

Nachher mehrere Monate an lebenserhaltenden Maßnahmen, Elektrofahrzeug-Startup Fisker hat offiziell Insolvenzschutz nach Chapter 11 beantragt.

Der in Kalifornien ansässige Elektroautohersteller ist auf Todeswache seit März, als es die Investoren warnte, dass es könnte bis Ende des Jahres kein Geld mehr haben und begann mit der Entlassung von Hunderten von Mitarbeitern. Später in dem Monat reichte Fisker seinen Jahresbericht nicht rechtzeitig bei den Aufsichtsbehörden ein und stellte die Produktion neuer Autos ein, insbesondere des elektrischen SUV Ocean.

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Ein Apple-Batterielieferant kündigte einen großen Durchbruch an, der eine längere Batterielebensdauer für AirPods und Apple Watches bedeuten könnte.

TDK, der weltweit größte Hersteller von Smartphone-Akkus, gab am Montag bekannt, dass das Unternehmen erfolgreich ein Material entwickelt das in einer neuen Batterie mit „deutlich höherer Energiedichte“ als die bestehenden Zellen verwendet werden könnte. Die Energiedichte bezieht sich darauf, wie viel Energie eine Batterie im Verhältnis zu ihrer Größe oder ihrem Gewicht speichern kann. Das Material wird in der Festkörperbatterie CeraCharge von TDK verwendet werden, die eine Energiedichte von 1.000 Wattstunden pro Liter aufweist – ungefähr 100-mal mehr als eine herkömmliche Festkörperbatterie.

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Obwohl Tesla gegenüber ausländischen Konkurrenten etwas an Boden verlor, konnte das Unternehmen in der jüngsten Ausgabe des Cars.coms Index für amerikanische Autohersteller.

Forscher von Cars.com sagten, sie hätten zur Erstellung der Rangliste Hunderte von Fahrzeugen des Modelljahres 2024 ausgewertet. Dabei hätten sie mehrere Faktoren berücksichtigt, darunter den Prozentsatz der in den USA und Kanada hergestellten Teile, die Standorte der Endmontage und das Herkunftsland von Motoren und Getrieben.

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Apple hat das nächste Modell seiner gehobenen Serie angeblich auf die Wechselbank gestellt. Vision-Headset sich auf die Entwicklung einer günstigeren Version des Augmented-Reality-Geräts zu konzentrieren.

Die Information berichtete Am Dienstag hat Apple mindestens einem Zulieferer gesagt, die Arbeit an dem neuen High-End-Modell von der VisionPro, das derzeit für satte 3.500 US-Dollar im Einzelhandel erhältlich ist.

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Es stellt sich heraus Der Cybertruck von Tesla Die angegebene Bettgröße ist eine kleine Lüge, wenn Sie tatsächlich etwas Schweres transportieren möchten. Sicher, das ist es. technisch sechs Fuß, ein Zoll lang, aber ein so großer Artikel passt nur auf das Bett, wenn es weniger als 6 Zoll hoch ist. Das ist nicht ideal, wenn Sie Ihr Cybertruck für echte LKW-Dinge. 

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Die Rückkehr des Boeing Starliners von der Internationalen Raumstation zur Erde wurde um weitere vier Tage auf den 26. Juni verschoben, sagte Steve Stich, NASAs Programmmanager für kommerzielle Besatzungen, während einer Pressekonferenz am Dienstag, laut Reuters und die Orlando Sentinel. 

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Ein ehemaliger Mitarbeiter von Elon Musks umstrittenem Gehirnimplantat-Unternehmen Neuralink In einer neuen Klage behauptete sie, sie sei bei der Arbeit von einem mit Herpes infizierten Affen gekratzt worden und später wegen ihrer Schwangerschaft entlassen worden.

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Nach Monaten der Unruhe krisengebeutelter Elektroautohersteller Fisker hat Insolvenz angemeldetund beendet damit eine stürmische Zeit, die fast unmittelbar nach ihrem Beginn begonnen hatte. Versand seines elektrischen SUV Ocean. Jetzt werden die Vermögenswerte des Unternehmens zerlegt und verkauft, um einen Teil der Kosten wieder zuerhalten, die durch die Einführung seines verfluchten Elektroautos entgangen sind.

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TDK, der größte Hersteller von Smartphone-Akkus, sagte, sein CeraCharge-Festkörperakku habe eine 100-mal höhere Energiedichte als herkömmliche Festkörperakkus.

Tesla hat seinen ehemaligen Zulieferer Matthews International verklagt und dem Unternehmen vorgeworfen, seine Geschäftsgeheimnisse zu verkaufen und zu versuchen, vertrauliche Informationen über Batterien für Elektrofahrzeuge zu patentieren. Als Reaktion darauf erklärte Matthews gegenüber Quartz, dass Teslas Beschwerden „völlig unbegründet“ seien.

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