Auch Ford und Lincoln haben kürzlich Rückrufe herausgegeben.
Tesla $TSLA hat seine achte Cybertruck-Rückruf letzte Woche, diesmal wegen fehlerhafter Außenverkleidungen, die könnte zu einer Verkehrsgefahr werden.
Der in Austin, Texas, ansässige Autohersteller erklärte, dass sich die Edelstahl-Außenverkleidung des Cybertrucks, auch als Schrägleiste bekannt, ablösen und vom elektrischen Pickup lösen könne. Dadurch könne das Teil auf der Straße liegen bleiben und das Unfallrisiko erhöhen, heißt es in einer Mitteilung bei der National Highway Traffic Safety Administration.
Der Rückruf betrifft praktisch alle Cybertrucks, die seit dem offiziellen Auslieferungsbeginn des Modells durch Tesla im November 2023 verkauft wurden. Laut Rückrufmitteilung hat Tesla bis zum 27. Februar insgesamt 46.096 Einheiten hergestellt. Das Unternehmen verkaufte die Mehrheit dieser Cybertrucks – 38.965 Fahrzeuge, nach Schätzungen von Cox Automotive – im Jahr 2024.
Cybertrucks sind jedoch nicht die einzigen Fahrzeuge, bei denen derzeit Probleme auftreten. Lesen Sie weiter, um zu erfahren, für welche anderen Fahrzeuge Rückrufe durchgeführt werden.
Zusätzliche Berichterstattung von William Gavin.
Einige Ford $F Edge, Baujahr 2021–2022, die bereits einmal zurückgerufen wurden, stehen aufgrund fehlerhafter Rückfahrkamera-Displays vor einem weiteren Rückruf. Die NHTSA geht davon aus, dass etwa 2.300 Fahrzeuge betroffen sind.
Bestimmte Ford $F Explorer der Baujahre 2020–2023 werden zurückgerufen, da die „Videoausgabe ihrer Rückfahrkameras möglicherweise ausfällt“, teilte die NHTSA mit.
Bestimmte Lincoln Navigatoren der Baujahre 2020–2023 und einige Lincoln Corsairs der Baujahre 2020–2022 werden ebenfalls aufgrund von Problemen mit der Rückfahrkamera zurückgerufen.
Ford $F Bronco Sports der Baujahre 2021–2024 werden aufgrund eines plötzlichen Antriebsleistungsverlusts durch unbemerkt schwache Batterien zurückgerufen.
Einige Ford $F Mavericks, die zwischen 2022 und 2023 hergestellt wurden, haben dasselbe Problem wie der Ford Bronco Sport: Sie verlieren Antriebsleistung aufgrund einer unentdeckten schwachen Batterie.
Bestimmte Super Duty F-250 und F-350 aus dem Baujahr 2023 werden zurückgerufen, weil die „Fenster für Fahrer und Beifahrer beim Schließen möglicherweise kein Hindernis erkennen und nicht wie vorgesehen die Fahrtrichtung umkehren“, erklärte die NHTSA.
