Die Mehrheit der Besitzer würde diese Fahrzeuge nicht noch einmal kaufen – ein klares Zeichen dafür, dass Sie wahrscheinlich zweimal überlegen sollten, bevor Sie sich selbst zum Kauf entscheiden.

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Ein nützliches Kriterium für die Entscheidung, ob man ein Auto kaufen sollte, ist, wie viele seiner Besitzer es ein weiteres Mal kaufen würden.
Zum Glück, Consumer Reports fragte seine Mitglieder genau diese Frage. Um die am wenigsten „zufriedenstellenden“ Autos zu finden, bewertete CR die 10 Modelle, von denen seine Mitglieder sagten, dass sie sie am wenigigsten wahrscheinlich erneut kaufen oder leasen würden im Jahr 2026.
Lesen Sie weiter, um zu sehen, welche auf der Liste stehen.

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Fünfundvierzig Prozent der Besitzer würden den Volkswagen ID.4 wieder kaufen. Der Preis liegt zwischen 45.095 und 57.655 USD und er erreicht insgesamt 102 mpge (108 Stadt/96 Autobahn).

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Dreiundvierzig Prozent der Besitzer würden den Chrysler Pacifica Hybrid erneut kaufen. Er kostet zwischen 44.445 $ und 60.465 $ und verbraucht insgesamt 27 mpg (21 Stadt / 32 Autobahn).

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Dreiundvierzig Prozent der Besitzer würden den Cadillac Escalade erneut kaufen. Er kostet zwischen 91.100 $ und 171.000 $ und verbraucht insgesamt 16 mpg (10 Stadt / 23 Autobahn).

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Zweiundvierzig Prozent der Besitzer würden den Mazda CX-70 Plug-in Hybrid erneut kaufen. Er kostet zwischen 44.250 $ und 47.250 $ und verbraucht insgesamt 23 mpg (16 Stadt / 32 Autobahn).

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Vierzig Prozent der Besitzer würden den Toyota $TM Corolla Cross erneut kaufen. Er kostet zwischen 25.035 $ und 33.330 $ und verbraucht insgesamt 28 mpg (21 Stadt / 35 Autobahn).

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Vierzig Prozent der Besitzer würden den Acura ADX wieder kaufen. Preislich von 35.000 bis 44.400 US-Dollar, erreicht er im Durchschnitt 27 mpg (18 Stadt / 37 Autobahn).

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Neununddreißig Prozent der Besitzer würden den Audi Q4 E-Tron wieder kaufen. Preislich von 50.600 bis 59.000 US-Dollar, erreicht er im Durchschnitt 100 mpge (107 Stadt / 92 Autobahn).

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Nur siebenunddreißig Prozent der Besitzer würden den Honda $HMC Prologue wieder kaufen. Preislich von 47.400 bis 57.900 US-Dollar, erreicht er im Durchschnitt 99 mpge (108 Stadt / 90 Autobahn).

Credit: Mazda
Nur vierunddreißig Prozent der Besitzer würden den Mazda CX-90 PHEV wieder kaufen. Preislich von 50.495 bis 58.500 US-Dollar, erreicht er im Durchschnitt 23 mpg (16 Stadt / 32 Autobahn).

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Nur fünfundzwanzig Prozent der Besitzer würden den Jeep Grand Cherokee PHEV wieder kaufen. Der Preis reicht von 60.490 bis 74.670 Dollar und er verbraucht insgesamt 21 mpg (15 Stadt / 27 Autobahn).