Die Kosten für den Ersatz der Scott-Key-Brücke könnten sich den neuesten Schätzungen des Verkehrsministeriums von Maryland zufolge auf 1,9 Milliarden Dollar belaufen.
Baltimores Francis Scott Key Brücke stürzte im März ein nachdem es von einem riesigen Containerschiff gerammt wurde, das beim Verlassen des Hafens der Stadt die Leistung verloren hatte. Die Kollision verließ das havarierte Containerschiff Dali steckte unter den Überresten der Brücke fest und erreichte das Ein- und Aussteigen auf der Hafen von Baltimore fast unmöglich. Nun haben Experten die Kosten für den Ersatz der beschädigten Brücke bekannt gegeben, und es ist eine horrende Zahl.
Während die Bergungsarbeiten an der Brücke noch andauern, hat das Verkehrsministerium von Maryland bestätigt, dass es plant, Ersetzen Sie die Francis Scott Key Bridge so bald wie möglich, berichtet die Associated Press. Allerdings könnten die Kosten für den Ersatz in Milliarden Dollar steigen, wie auf der Website erklärt wird:
Maryland plant, die Francis-Scott-Key-Brücke in etwas mehr als vier Jahren wieder aufzubauen. Die geschätzten Kosten liegen zwischen 1,7 und 1,9 Milliarden US-Dollar, sagte ein staatlicher Verkehrsbeamter am Donnerstag.
Der Staat plant, bis Herbst 2028 eine neue Brücke zu bauen, sagte David Broughton, ein Sprecher des Verkehrsministeriums von Maryland. Er sagte, die Kostenschätzung sei vorläufig und detaillierte technische Einzelheiten seien noch nicht bestätigt worden.
Wenn es darum geht, wer die Rechnung bezahlt für die riesige Bauleistung, es scheint, als ob es vor allem an den staatlichen und bundesstaatlichen Beamten liegen wird, den Großteil der Mittel aufzubringen.
Der Betreiber des Dali hat bisher mehrere Versuche, seine finanzielle Verantwortung zu begrenzen, dazu gehörte der Bezug auf ein altes Seerecht, das die Beträge deckelt, die Reedereien nach Katastrophen ausgeben müssen. Außerdem suchte die Organisation nach Möglichkeiten, ihre Verantwortung auf alle Reedereien zu verteilen, die Fracht an Bord haben.
Staatliche Mittel werden nicht allein für die neue Brücke zahlen, denn AP gab bekannt, dass die Versicherungsgesellschaft, die für die Flussüberquerung verantwortlich ist, bestätigt hat, dass sie 350 Millionen Dollar für die Reparaturen zahlen wird. Die Auszahlung, die an den Bundesstaat Maryland geht, soll „die erste von vielen Auszahlungen im Zusammenhang mit dem Einsturz sein“, berichtet AP.
Während das Versprechen einer neue Flussüberquerung in Baltimore ist ein Schimmer der Hoffnung nach dem katastrophalen Einsturz, wurde der heutige Tag an die wahren Kosten des Einsturzes erinnert, als eine weitere Leiche aus den Trümmern der Brücke geborgen wurde.
Als die Dali die Scott-Key-Brücke rammte, kamen bei der Kollision sechs Bauarbeiter ums Leben, und nun wurde eine fünfte Leiche von Bergungsarbeitern geborgen. Wie die AP hinzufügt:
Das Key Bridge Response Unified Command gab bekannt, dass das am Mittwoch gefundene Opfer als Miguel Angel Luna Gonzalez, 49, aus Glen Burnie, Maryland, identifiziert wurde. Alle Opfer waren lateinamerikanische Einwanderer, die aus Mexiko, Guatemala, El Salvador und Honduras in die USA gekommen waren.
Es noch ein Straßenarbeiter der bei dem Zusammenstoß ums leben kam und noch nicht aus dem Wrack geborgen wurde.
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