Beliebte Elektrofahrzeuge, die Verbraucherberichte meiden sollten

Da die Benzinpreise aufgrund des Krieges im Iran in die Höhe schnellen, ziehen viele Amerikaner in Betracht, auf Elektrofahrzeuge umzusteigen. Aber nicht alle Elektrofahrzeuge sind gleich.

„Nur weil ein Modell brandneu ist, bedeutet das nicht, dass es ein gutes Fahrzeug ist“, sagte Consumer Reports. „Elektrofahrzeuge sind anfällig für dieselben unbequemen Fahrten, nervigen Bedienelemente und Mängel wie benzinbetriebene Modelle.“

Consumer Reports hat eine Liste beliebter Elektrofahrzeuge zusammengestellt, von denen es denkt, dass man sie vermeiden sollte — und was man stattdessen kaufen sollte.

Lesen Sie weiter, um zu sehen, welche Auswahlen auf die Liste gekommen sind, bevor Sie ein neues Elektrofahrzeug kaufen.

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Der Kia Niro EV mag angenehm zu fahren sein und hat einen anständigen Preis, der knapp unter 40.000 $ beginnt, aber CR denkt, dass man ihn meiden sollte. Er hat in CRs Test nicht besonders gut abgeschnitten, insbesondere in Bezug auf Zuverlässigkeit und Kundenzufriedenheit.

Stattdessen denkt CR, dass Sie den Tesla $TSLA Model 3 in Betracht ziehen sollten, der tatsächlich einen niedrigeren Einstiegspreis von knapp unter 37.000 $ hat. „Wir haben während unseres Reichweitentests auf der Autobahn des Long Range AWD eine beeindruckende Reichweite von 334 Meilen aufgezeichnet“, hieß es. „Das Laden zu Hause ist schnell, etwa 44 Meilen Reichweite pro Stunde.“ Aber es wurde gewarnt, dass die Rücksitze nicht sehr komfortabel sind.

Eine weitere Option: der Hyundai Ioniq 6, der bei knapp unter 38.000 $ startet. „Die Fahrt ist fest, aber komfortabel, das Handling ist agil, die Beschleunigung ist sanft und die Kabine ist ruhig“, sagte CR. Er hat auch eine lange Reichweite.

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Wenn Sie nach einem Luxus-EV suchen, sollten Sie den Mercedes-Benz EQE 2026 möglicherweise überspringen, sagte CR. Das EV startet bei knapp unter 65.000 $. Die Experten von CR waren von der langen Reichweite und der komfortablen Fahrt beeindruckt. Trotzdem „fühlt sich das Bremspedal beunruhigend matschig an, obwohl die Bremswege kurz sind“, sagte CR. Außerdem „ist das schicke Interieur attraktiv, aber die Bedienelemente sind zu ablenkend, und es ist ärgerlich, dass der Lenkradkranz die Oberseite des Fahrer-Instrumentenbildschirms blockiert.“

Stattdessen sollten Sie den BMW i5 2026 in Betracht ziehen, der bei rund 67.000 $ startet. CR gefiel, dass er „super-schnelle Beschleunigung mit agilem Handling und einer bequemen Fahrt kombiniert.“ Die Rücksitze sind allerdings etwas beengt.

Eine weitere Option: der Porsche Taycan 2026. Er ist sicherlich teurer und startet bei knapp unter 106.000 $, hat aber starke Bewertungen. CR sagte, der Taycan sei „schnell, agil und sehr angenehm zu fahren.“

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Wenn Sie nach einem elektrischen SUV suchen, möchten Sie möglicherweise nicht den Hyundai Ioniq 5 2026, sagte CR. Der SUV, der bei 35.000 $ startet, war einer der Favoriten von CR unter den getesteten EVs. Aber er kann nicht empfohlen werden. „Viele Besitzer in unserer Umfrage berichteten über Zuverlässigkeitsprobleme, einschließlich solcher, die zu einem Leistungsverlust während der Fahrt führen können“, sagte CR.

Stattdessen sollten Sie den Ford $F Mustang Mach-E in Betracht ziehen, der knapp unter 38.000 $ beginnt. Er hat seit seiner Einführung im Jahr 2021 große Verbesserungen gemacht und die Zufriedenheit der Besitzer ist überdurchschnittlich.

Der Chevrolet Equinox EV 2026 ist eine weitere empfohlene Wahl und beginnt knapp unter 35.000 $. Er ist „schnell und leise und fährt komfortabel“, sagte CR.

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CR sagt, dass der Audi Q6 E-Tron 2027, der bei 64.500 $ beginnt, luxuriös sein soll, sich aber nicht so anfühlt. Er erhielt niedrige Zuverlässigkeits- und Zufriedenheitsbewertungen und „viele der Bedienelemente im Innenraum sind unintuitiv und ablenkend während der Fahrt.“

Stattdessen sollten Sie sich den BMW iX 2026 ansehen. Er beginnt bei 75.150 $. CR sagte, er sei „super schnell und leise, bietet eine luxuriöse Fahrt und agiles Handling und hat einen einzigartig stilvollen Innenraum.“

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Der Rivian $RIVN R1T ist schnell, leise und komfortabel und beginnt knapp unter 73.000 $. Aber seine miserablen Zuverlässigkeitswerte verhindern, dass er auf CRs Liste der empfohlenen Lkw steht. Tatsächlich rangiert er unter den EV-Pickups ganz unten.

CR meint, Sie sollten stattdessen den Ford $F F-150 Lightning in Betracht ziehen, der erschwinglicher ist und knapp unter 50.000 $ beginnt. „Der leistungsstarke Lkw bietet schnelle Beschleunigung, und seine unabhängige Hinterradaufhängung sorgt für eine komfortablere Fahrt als der normale F-150“, sagte CR.