Die besten Elektrofahrzeuge, die man kaufen sollte, bevor die Steuergutschriften verschwinden.
Präsident Donald Trumps neues Gesetz streicht in wenigen Monaten die Steuergutschriften für Elektrofahrzeuge — aber es bleibt noch Zeit, sie zu nutzen, wenn Sie schnell handeln.
Sobald übergeben, wird das große schöne Gesetz von Präsident Donald Trump das Ende des EV-Steuerguthabens bis zum 30. September einleiten. Das ist drei Monate früher als die ursprüngliche Bestimmung des Repräsentantenhauses, die geplant hatte, den Kredit in Höhe von 7.500 USD für den Kauf oder das Leasing eines neuen EV und den Kredit in Höhe von 4.000 USD für den Kauf eines gebrauchten EV im Dezember abzuschaffen.
Wenn Sie ein EV kaufen möchten, gibt es noch Zeit, um von den erheblichen Rabatten zu profitieren, die unter der Regierung von Präsident Joe Biden begonnen haben. Sie müssen jedoch schnell handeln.
"Dies wird der Sommer des EVs, denn am Ende des Septembers wird es diese Kredite nicht mehr geben", sagte Ingrid Malmgren, Senior Policy Director bei Plug In America,
zu CNBC . "Wenn Sie daran interessiert sind, ein EV zu fahren — sei es neu, gebraucht oder geleast — dann ist jetzt die Zeit zu handeln."Aber nicht alle EVs qualifizieren sich für den Steuergutschrift. Um das Geld zu erhalten, muss das von Ihnen gekaufte Fahrzeug die Endmontage in Nordamerika durchlaufen, die Anforderungen an kritische Mineralien und Batteriebestandteile erfüllen, von einem qualifizierten Hersteller hergestellt werden, ein Bruttofahrzeuggewicht von weniger als 14.000 Pfund aufweisen und eine Batteriekapazität von mindestens 7 Kilowattstunden haben.
Und es gibt Einkommensgrenzen für diejenigen, die den Kredit beanspruchen können. Um ihn zu erhalten, darf Ihr modifiziertes bereinigtes Bruttoeinkommen folgendes nicht überschreiten:
- $300.000 für verheiratete Paare, die gemeinsam veranlagen, oder für einen überlebenden Ehepartner
- $225.000 für Haushaltsvorstände
- $150.000 für alle anderen Antragsteller
Hier ist eine Liste von Autos, die qualifiziert sind und von Experten hoch bewertet werden.
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Kia EV6
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Car and Driver lobte den EV6 für „unverkennbares Design, süße Fahrdynamik, geräumiges Interieur“ und gab ihm eine Bewertung von 9,5/10.
"Egal ob es sich um die Full-Kill-GT-Version oder die Long-Range-Version handelt, jede Version des EV6 bietet ein großartiges, umfassendes EV-Fahrerlebnis", sagte die Gruppe.
Es kostet zwischen 44.375 und 65.275 US-Dollar vor dem 7.500 US-Dollar Kredit.
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Kia EV9
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Consumer Reports called den EV9 das "beste Mainstream-Elektro-Drei-Reihen-SUV."
"Das SUV ist schnell, leise und fährt komfortabel", schrieb die Gruppe. "Einige der Bedienelemente sind ungewöhnlich und unkonventionell, aber leicht genug, um sich daran zu gewöhnen, obwohl die Klimainformationen auf einen Blick schwer zu lesen sind, da sie vom Lenkradschutz verborgen werden."
Das Auto kostet zwischen 54.900 und 73.900 US-Dollar vor dem 7.500 US-Dollar Kredit.
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Tesla Model Y
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Der 2025er Model Y wird von Consumer Reports als bester elektrischer SUV.
"Der Model Y ist im Wesentlichen eine SUV-Version des Model 3 und teilt wichtige Grundlagen und Merkmale. Es ist schnell und wendig, und die Möglichkeit, das Supercharger-Netzwerk von Tesla zu nutzen, ist ein großer Vorteil", sagte die Gruppe.
Trotzdem kritisierte es das "ablenkende Steuerlayout und die steife Federung.” Consumer Reports sagte, es habe eine Reichweite von 330 Meilen beim SUV aufgezeichnet, der zwischen 44.990 und 51.490 Dollar vor dem 7.500 Dollar Kredit kostet.
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Tesla Model 3
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Der 2025er Model 3 schaffte es auf die Liste der besten Elektrofahrzeuge von Consumer Reports. Consumer Reports sagte, es habe "beeindruckende 334 Meilen während unseres 70-mph-Highway-Reichweitentests der Langstrecken-Allradversion aufgezeichnet.”
Es lobte die Vordersitze des Autos, warnte jedoch, dass die Rücksitze eng sind. Das Model 3 kostet zwischen $42.490 und $54.990 vor dem $7.500 Kredit.
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Genesis GV70
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Während der Genesis GV70 es nicht auf die Liste der besten Elektrofahrzeuge von Consumer Reports geschafft hat, erhielt er dennoch solide Bewertungen.
„Es ist eines der schönsten Elektroautos, die man kaufen kann, mit kräftiger Beschleunigung, fähigem Handling, einer komfortablen Fahrt und einer ruhigen und verwöhnenden Kabine“ sagte die Gruppe. „Seine Reichweite ist eher kurz – es deckte in unserem Reichweitentest auf der Autobahn mit 70 Meilen pro Stunde bescheidene 220 Meilen ab.“
Der GV70 beginnt bei $66.950 vor dem $7.500 Kredit.
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Hyundai Ioniq5
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Der Ioniq5 erhielt eine Bewertung von 10/10. von Car and Driver, which described the EV as “cool-looking, fun to drive, and pleasant to be in.”
“Der Ioniq 5 liefert weiterhin die cleveren Funktionen und den hervorragenden Wert, der ihn zu einem mehrfach ausgezeichneten Fahrzeug von Car and Driver gemacht hat”, sagte die Gruppe.
Er kostet zwischen 44.200 und 59.800 US-Dollar vor dem 7.500-Dollar-Kredit.