Bei so vielen neuen Elektrofahrzeugen auf dem Markt kann es schwierig sein, sich für ein Modell zu entscheiden. Glücklicherweise hat Consumer Reports einige Empfehlungen.
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Autohersteller bringen neue Elektrofahrzeuge in bemerkenswertem Tempo auf den Markt. Da jedoch viele der Modelle brandneu sind, ist es schwer zu wissen, welche sich lohnen zu kaufen. Hier kommt Consumer Reports ins Spiel.
Die Seite Expertentester haben eine Liste der besten Elektrofahrzeuge im Jahr 2026 erstellt, unter Berücksichtigung der Fahrleistung, Zuverlässigkeit, Kundenzufriedenheit und Sicherheit.
Lesen Sie weiter, um zu sehen, welche Elektrofahrzeuge es auf die Liste geschafft haben und warum.
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Der Tesla $TSLA Model 3 kostet zwischen 36.990 und 54.990 Dollar und bietet eine beeindruckende Reichweite, wobei die Long Range AWD-Version im Autobahntest 334 Meilen erreicht. Consumer Reports gefielen die Komfort-Updates in der neuen Version sowie das schnelle Laden zu Hause, das ca. 44 Meilen Reichweite pro Stunde hinzufügt. Sie merkten jedoch an, dass die Abhängigkeit vom Touchscreen für die meisten Funktionen ablenkend sein kann.
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Der Hyundai Ioniq 6 kostet zwischen 37.850 und 54.600 Dollar und kann je nach Konfiguration 240 bis 342 Meilen zurücklegen, wobei die AWD-Version im Autobahntest 265 Meilen erreicht. Consumer Reports gefiel der Ioniq 6 wegen seines Gleichgewichts zwischen Festigkeit und Komfort, seiner Fähigkeit, Unebenheiten zu bewältigen, seiner minimalen Innengeräusche und seiner starken Kraftübertragung.
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Der BMW i5 kostet zwischen 67.100 und 84.100 Dollar und erreichte im Autobahntest 295 Meilen, was die EPA-Schätzungen übertrifft. Consumer Reports lobte den i5 M60 für seine Kombination aus echter Geschwindigkeit, scharfer Kurvenfähigkeit und einer ruhigen, absorbierenden Fahrt.
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Der BMW i4 ist zwischen 57.900 und 70.700 Dollar erhältlich und erreichte im Autobahntest 318 Meilen, was die EPA-Prognosen übertrifft. Consumer Reports gefiel der i4 wegen seiner aufregenden Geschwindigkeit, seiner wendigen Kurvenlage, seiner ausgewogenen Federung und seines bemerkenswert ruhigen Innenraums sowie der Möglichkeit, in nur 15 Minuten an DC-Schnellladestationen 65 Meilen Reichweite hinzuzufügen.
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Der Porsche Taycan kostet zwischen 103.900 und 239.400 Dollar und hat eine von der EPA angegebene Reichweite von 295 Meilen für die getestete 4S Plus-Version. Consumer Reports gefiel der Taycan als schnell, reaktionsschnell und sehr befriedigend zu fahren, mit einer maximalen Akzeptanzrate von 300 kW an DC-Schnellladestationen, obwohl sie bemerkten, dass die Bedienelemente unübersichtlich sind und die Sicht nach hinten eingeschränkt ist.
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Der Tesla $TSLA Model Y kostet zwischen 39.990 $ und 59.990 $ und erreichte 331 Meilen bei Autobahntests der AWD-Langstreckenversion. Consumer Reports lobte das überarbeitete Design des Model Y mit einer komfortableren Fahrt, einer ruhigeren Kabine, verbesserten Innenmaterialien, guter Beschleunigung und wendigem Handling sowie viel Stauraum und geräumigen Rücksitzen.
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Der Ford $F Mustang Mach-E kostet zwischen 37.795 $ und 53.395 $ und bietet eine geschätzte Reichweite der EPA von 300 Meilen mit der Batterie mit erweiterter Reichweite und Allradantrieb. Consumer Reports mag den Mach-E, weil er schnell und leise ist, mit reaktionsschnellem, agilem Handling, das das Fahren zum Vergnügen macht, sowie nützlichen Stauraum und das BlueCruise-System, das automatischen Spurwechsel umfasst.
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Der Chevrolet Equinox EV reicht von 34.995 $ bis 44.095 $ und erreichte 304 Meilen bei Autobahntests, wobei Frontantriebsversionen für 319 Meilen bewertet wurden. Consumer Reports lobte den Equinox EV für seine schnelle und leise Leistung, die Stoßdämpfung, die gute Lenkreaktion und die wettbewerbsfähige Reichweitenfähigkeit sowie die bequemen Sitze.
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Der BMW iX kostet zwischen 75.150 $ und 111.500 $ und deckte beeindruckende 370 Meilen bei Autobahntests ab. Consumer Reports sagte, er sei sehr schnell und leise, während er Stoßdämpfung und scharfes Kurvenverhalten biete. Außerdem hat er eine luxuriöse und geräumige Kabine.
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Der Lexus RZ kostet zwischen 46.000 und 57.000 US-Dollar und schaffte 202 Meilen im Autobahntest, obwohl die 2026er Modelle für etwa 260 Meilen ausgelegt sind. Consumer Reports mochte den SUV wegen seiner schnellen, aber leisen Fahrt und stellte fest, dass Leistung, Reichweite und Ladegeschwindigkeit beim neuesten Modell verbessert wurden.
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Der Ford $F F-150 Lightning reicht von 43.175 bis 65.000 US-Dollar und erreichte 270 Meilen während der Autobahntests mit der größeren Batterie. Consumer Reports lobte den Lightning und sagte, er sei schneller und habe eine komfortablere Fahrt als der Standard-F-150.
