Für die Liste 2025 bewertete Consumer Reports Sportwagen basierend auf Faktoren wie Fahrbarkeit, Komfort und Kraftstoffeffizienz.
Toyota
Ein Sportwagen zu besitzen scheint oft wie ein ferner Traum, der denen vorbehalten ist, die bereit sind, ein Vermögen auszugeben. Doch die Welt der Sportwagen entwickelt sich weiter und bietet Leistung, Stil und Geschwindigkeit ohne die exorbitanten Preisschilder. Consumer Reports hat eine Liste der besten Sportwagen zusammengestellt, die 2025 für unter 40.000 Dollar erhältlich sind und Fahrzeuge hervorhebt, die nicht nur Spaß machen und sportlich sind, sondern auch wirtschaftlicher als ihre teureren Gegenstücke.
Diese Autos bieten ein aufregendes Fahrerlebnis, ohne das Budget zu sprengen. Lassen Sie uns erkunden, welche Modelle es auf die Liste geschafft haben und warum sie ausgewählt wurden.
Credit: Mazda
Der 2025 Miata verbraucht 34 Meilen pro Gallone und hat eine Basis-UVP-Spanne zwischen 29.530 und 40.850 Dollar.
CR nannte den Miata „einer der wenigen erschwinglichen Roadster auf dem Markt“, „agil und super spaßig zu fahren“ und „eines der besten Schaltgetriebe, die man kaufen kann.“
„Indem er seinem Wesen treu bleibt, Spaß und erschwingliche Leistung zu bieten, hat der Miata Hunderttausende von Käufern begeistert und inspiriert, von preisbewussten Alltagsfahrern bis hin zu Wochenendrennfahrern“, fügte CR hinzu. Es warnte, dass der Miata eine unruhige Fahrt, eine „enge, niedrige Kabine“, die nicht für jeden passt, und „auf der Autobahn unerträglich laut“ sei.
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Der 2025 Mustang verbraucht 20 Meilen pro Gallone und hat einen Basispreis zwischen 31.920 und 63.080 US-Dollar.
„Der neu gestaltete Mustang der siebten Generation behält die legendäre Kraft, den Sound und das Selbstbewusstsein dieser amerikanischen Automobil-Ikone bei, jedoch mit moderner Konnektivität und aktiven Sicherheitsfunktionen“, sagte CR.
Es lobte den Mustang für seine schnelle Beschleunigung, den „kräftigen V8-Sound“ und den „präzisen und einfach zu bedienenden Schalthebel“. Es bemängelte das Auto wegen einiger unübersichtlicher Bedienelemente, des unbequemen Ein- und Ausstiegs für Passagiere und des engen Rücksitzes.
Credit: Subaru
Der 4-türige WRX verbraucht 25 Meilen pro Gallone und hat eine Basis-UVP-Spanne zwischen 37.750 und 47.705 US-Dollar.
Es bietet "den Fahrern eine viertürige Limousine mit einem leistungsstarken Turbomotor, einer straßenumarmenden Federung und Allradantrieb", sagte CR. "Es macht Spaß, es eine enge und kurvenreiche Nebenstraße entlang zu steuern."
Dennoch kritisierte es Subarus "Fokus auf Leistung" und sagte, dass dies "auf Kosten der alltäglichen Lebensqualität gehe, dank der harten Federung und der lauten Kabine."
Credit: BMW
Die BMW 2er Reihe verbraucht 31 Meilen pro Gallone und hat eine Basis-UVP-Spanne zwischen 39.600 und 65.500 US-Dollar.
"Das 2er Coupé ist ein waschechter, heckgetriebener BMW, der dank seines scharfen Handlings und eines energischen Antriebsstrangs großen Fahrspaß bietet. Zudem ist es beeindruckend kraftstoffeffizient," sagte CR. "Denken Sie an dieses zweitürige, viersitzige Sportcoupé als erwachsene Alternative zu einem Toyota $TM GR86 oder Volkswagen Golf GTI."
Während es das BMW lobte, kritisierte es den engen Platz auf der Rückbank, die Schwierigkeiten beim Passagierzugang und die schlechten Bedienelemente.
Credit: Subaru
Der zweitürige BRZ 2025 verbraucht 27 Meilen pro Gallone und hat einen Basis-UVP zwischen 33.210 und 38.360 US-Dollar.
"Dieses kleine, wendige Sportcoupé mit Hinterradantrieb dreht sich ganz um Fahrspaß zu einem bescheidenen Preis," sagte CR. "Die Fahrweise des BRZ, obwohl immer noch sehr fest, ist nicht so hart und knochenerschütternd wie die des Toyota $TM, die wir schnell als störend empfanden."
Dennoch sagte es, das Auto habe eine laute Kabine, "eingeschränkte Außensicht", sei schwer ein- und auszusteigen und habe "winzige" Rücksitze.
Credit: Toyota
Der 2025 Toyota $TM 86 verbraucht 27 Meilen pro Gallone mit einem Basis-UVP zwischen 30.400 und 36.370 US-Dollar.
"Der kleine 2+2 Sportwagen macht auf einer kurvigen Landstraße oder am Limit auf einer Rennstrecke richtig Spaß," sagte CR.
Trotzdem gab es Beschwerden. CR fand ihn laut, mit einer harten Federung, winzigen Rücksitzen und schwer zugänglich.
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Credit: Honda
Der 2025 Honda $HMC Civic Si erreicht 32 Meilen pro Gallone und hat einen Basis-UVP mit einem Startpreis von 30.250 $. "In echter Honda-Manier ist der präzise und knackige Schalthebel ein Vergnügen zu bedienen," sagte CR.
