BMW stellte eine überarbeitete 7er Limousine vor am 22. April auf der Beijing Auto Show vor und beschrieb das Update als die umfassendste Modellüberarbeitung, die das Unternehmen jemals an dem Fahrzeug vorgenommen hat.
Die aktualisierte Luxuslimousine debütiert mit Neue Klasse-Technologie und bietet eine elektrische Reichweite von über 720 Kilometern nach WLTP-Testzyklen.
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BMW stellte eine überarbeitete 7er Limousine vor am 22. April auf der Beijing Auto Show vor und beschrieb das Update als die umfassendste Modellüberarbeitung, die das Unternehmen jemals an dem Fahrzeug vorgenommen hat.
Die neue 7er-Serie, jetzt in ihrer siebten Generation, ist die erste Luxuslimousine, die Technologien aus der BMW Neue Klasse-Plattform integriert, sagte das Unternehmen. Die Produktion beginnt im Juli 2026, der weltweite Marktstart folgt zur gleichen Zeit.
Das Exterieur erhält einen neuen Nierengrill mit Iconic Glow-Beleuchtung und Kristallscheinwerfern, während im Innenraum ein neues Panoramic-iDrive-System ein Armaturenbrett verankert, das vollständig überarbeitet wurde und ein Display über den unteren Teil der Windschutzscheibe erstreckt. Ein Passagiermonitor für die Frontsitzinsassen debütiert in diesem Modell, und ein verbessertes Theatre Screen für Fondpassagiere unterstützt 8K-Streaming, Gaming und Videoanrufe, so BMW.
Auf der Antriebsseite umfasst die Palette Benzinmotoren mit 48V-Mild-Hybrid-Technologie, Plug-in-Hybrid-Varianten und vollelektrische Modelle. Die elektrischen Versionen nutzen zylindrische Zellen aus BMWs sechster Generation des eDrive-Systems, die ihnen eine Reichweite von über 720 Kilometern (447 Meilen) im WLTP-Testzyklus verleihen — eine Zahl, die laut BMW eine signifikante Verbesserung gegenüber dem Vorgängermodell darstellt. Drei M Performance-Varianten gehören ebenfalls zur Palette.
Die Fahrerassistenzfunktionen umfassen einen Autobahnassistenten, der freihändiges Fahren bei Geschwindigkeiten von bis zu 130 km/h (81 mph) in mehreren europäischen Ländern ermöglicht, und einen City-Assistenten, der navigationsgeführte urbane Fahrten unterstützt. BMW sagte, das System nutze künstliche Intelligenz zur Unterstützung bei der Parkplatzerkennung und Manöverplanung.
Das Fahrwerk verfügt über eine serienmäßige adaptive Zweiachsen-Luftfederung mit vier elektronisch gesteuerten Stoßdämpfern. Erstmals sind ab Werk 22-Zoll-Räder als Alternative zu den serienmäßigen 20-Zoll-Rädern erhältlich.
Eine gepanzerte Schutzvariante basierend auf dem neuen Modell ist in Entwicklung, sagte BMW, mit VR9-Zertifizierung und einer optionalen VPAM 10-Klassifikation, die das höchste verfügbare Schutzniveau darstellt.
Alle Varianten werden im BMW Group Werk Dingolfing in Bayern produziert.
BMW baut die 7er-Reihe seit 1977, und CarBuzz merkt an, dass Fahrzeuge aus anderen Reihen von BMW – insbesondere SUVs – in das Segment eindringen, das die Flaggschiff-Limousine lange besetzt hat. Hunderte Premieren von Herstellern aus der gesamten Branche wurden auf der Beijing Auto Show erwartet, wo das Auto erstmals öffentlich gezeigt wurde.
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