Der in Schwierigkeiten geratene Flugzeughersteller ist Gegenstand zahlreicher Untersuchungen
In der jüngsten beunruhigenden Wendung die Boeing $BA-Sagagab das Unternehmen zu, Aufzeichnungen im Zusammenhang mit der Inspektion seines Flugzeugs 787 Dreamliner gefälscht zu haben. Das Unternehmen gab dies öffentlich bekannt, nachdem die Nachricht von einer weiteren bundesstaatlichen Untersuchung gegen das Unternehmen bekannt wurde.
Die Federal Aviation Administration (FAA) gab am Montag bekannt, dass sie eine neue Untersuchung gegen den umstrittenen Flugzeughersteller einleitet. Dabei geht es um die Frage, ob Unterlagen zum 787 Dreamliner des Unternehmens gefälscht wurden, wie die New York Times erstmals berichtete. Wall Street Journal. Nicht lange danach schrieb die Seattle Times gemeldet Boeing hat bekanntgegeben, dass Mitarbeiter in seinem Montagewerk in North Charleston, South South Unterlagen gefälscht hatten.
Auf Anfrage von Gizmodo bestätigte die FAA Einzelheiten ihrer Untersuchung.
„Die FAA hat eine Untersuchung gegen Boeing eingeleitet, nachdem uns das Unternehmen im April freiwillig mitgeteilt hatte, dass es möglicherweise die erforderlichen Inspektionen zur Bestätigung einer ausreichenden Verbindung und Erdung an den Verbindungsstellen zwischen den Tragflächen und dem Rumpf bestimmter 787 Dreamliner-Flugzeuge nicht abgeschlossen habe“, sagte die Behörde in eine per E-Mail versendete Erklärung. „Die FAA untersucht , ob Boeing die Inspektionen abgeschlossen hat und ob Mitarbeiter des Unternehmens möglicherweise Flugzeugunterlagen gefälscht haben haben. Im Lauf der Untersuchung wird die FAA wie immer alle notwendigen Maßnahmen ergreifen um die Sicherheit der Fluggäste zu gewährleisten.“
Boeing hat öffentlich zugegeben, dass es zu Datenfälschungen gekommen ist. In einer Notiz, die ursprünglich intern bei Boeing geteilt und später an Gizmodo weitergeleitet wurde, erläuterte einer der Boeing-Manager, Scott Stocker – Vizepräsident der 787 und General Manager eines der Montagewerke in South Carolina – einen jüngsten Vorfall, bei dem ein Boeing-Teamkollege „Unregelmäßigkeiten“ im Werk bemerkt und gemeldet hatte. In Stockers Aussage heißt es auszugsweise:
Dem Teamkollegen fiel bei einem erforderlichen Konformitätstest beim Wing Body Join eine scheinbare Unregelmäßigkeit auf. Er sprach das Thema bei seinem Vorgesetzten an, der die Geschäftsleitung darauf aufmerksam machte. Ich wollte diesem Teamkollegen persönlich danken und ihn dafür loben, dass er das Richtige getan hat. Es ist entscheidend, dass jeder von uns etwas sagt, wenn wir etwas sehen, das nicht richtig aussieht oder Aufmerksamkeit erfordert.
Nachdem wir den Bericht erhalten hatten, prüften wir die Angelegenheit rasch und stellten fest, dass mehrere Personen gegen die Unternehmensrichtlinien verstoßen hatten, indem sie einen erforderlichen Test nicht durchführten, die Arbeit jedoch als abgeschlossen protokollierten. Wie Sie alle wissen, dulden wir keinerlei Verstöße gegen Prozesse, die zur Gewährleistung von Qualität und Sicherheit konzipiert wurden. Wir haben unsere Aufsichtsbehörde umgehend über unsere Erkenntnisse informiert und ergreifen gemeinsam mit mehreren Teamkollegen rasche und ernsthafte Korrekturmaßnahmen.
Stocker fügte hinzu, dass Boeings „Ingenieurteam zu der Einschätzung gekommen ist, dass dieses Fehlverhalten kein unmittelbares Problem für die Flugsicherheit darstellte.“
Boeing ist derzeit Gegenstand mehrerer bundesstaatlicher Ermittlungen. Das Unternehmen steht seit Januar unter intensiver Beobachtung, als ein Flug der Alaska Airlines einen Teil seines Rumpfes verloren, angeblich aufgrund eines Herstellungsfehlers. Die Aufsichtsbehörden haben Fragen zu Boeings Sicherheitspraktiken aufgeworfen, und das Unternehmen ist in den Fokus zahlreicher Bundesermittlungen, sowie Kontrolle durch den Kongress.
Die PR-Krise des Unternehmens wurde auch durch Verschwörungstheorien überschattet, die auf den Tod mehrerer Whistleblower zurückzuführen waren, die sich zu Sicherheitsproblemen im Unternehmen geäußert hatten. Im März erklärte der Whistleblower John Barnett, ein ehemaliger Qualitätskontrollingenieur bei Boeing, wurde tot aufgefunden auf einem Motelparkplatz an einer offensichtlichen Schusswunde selbst zugefügt. Barnett war zum Zeitpunkt seines Todes gerade dabei eine rechtliche Aussage gegen das Unternehmen abzugeben. Joshua Dean, der zuvor als Qualitätsprüfer beim Zulieferer des Flugzeugherstellers, Spirit AeroSystems, gearbeitet hatte, war in einen ähnlichen Rechtsstreit mit Spirit verwickelt, als er letzte Woche an einer sich schnell ausbreitenden Infektion starb.
Eine Reihe weiterer Whistleblower haben sich gegen das Unternehmen ausgesprochen, darunter drei, die gab vor dem Kongress eine Aussage ab Ende letzten Monats.
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