Boeing hat ein brutales Jahr das begann mit einem beinahe katastrophaler Zwischenfall im Januar führte das zu Wellen der Prüfung und einer Flut von Whistleblower, die Qualitätsbedenken schildern. Jetzt wurde festgestellt, dass einige der Jets des Unternehmens gefälschte Materialien enthalten.
Einige Komponenten für die Herstellung von Jets von Boeing und dem europäischen Konkurrenten Airbus enthalten gefälschtes Titan, das unter falschen Dokumenten verkauft wurde. Die New York Times berichtete Freitag. Die Dokumente werden von Spirit AeroSystems untersucht, einem wichtigen Boeing- Anbieter der den Rumpf für das Jets 737 Max 9 herstellte, der im Zentrum der jüngsten Problemwelle des Luftfahrtgiganten liegt.
Im Mai begann die Federal Aviation Administration (FAA) – die bereits zuvor eine Untersuchung des Vorfalls im Januar eingeleitet hatte – zu untersuchen, ob Aufzeichnungen im Zusammenhang mit Boeings 787 Dreamliner gefälscht; Boeing hat öffentlich zugegeben, einige Daten gefälscht zu haben, und der FAA gesagt, möglicherweise einige erforderliche Inspektionen übersprungen zu haben. Die Behörde untersucht auch die Auswirkungen der gefälschten Materialien.
„Boeing meldete der FAA eine freiwillige Offenlegung bezüglich der Beschaffung von Material über einen Händler , der möglicherweise falsche Unterlagen gefälscht oder bereitgestellt hat“, gab die FAA in einer Erklärung an und wies darauf hin , dass Umfang und Auswirkungen des Vorfalls untersucht werden. Die Behörde fügte hinzu, dass Boeing ein Bulletin herausgegeben habe, um die Zulieferer zu warnen.
Boeing-CEO Dave Calhoun wird am Dienstag aussagen vor einem Senatsausschuss über die Sicherheitsprobleme des Unternehmens. Calhoun ist zurücktreten aus dem Unternehmen Ende 2024.
„Dieses branchenweite Problem betrifft einige Titanlieferungen, die an eine begrenzte Anzahl von Lieferanten geliefert wurden. Bislang durchgeführte Tests haben gezeigt, dass die richtige Titanlegierung verwendet wurde“, erklärte Boeing in einer Erklärung. „Um die Einhaltung der Vorschriften zu gewährleisten, entfernen wir vor der Auslieferung alle betroffenen Teile aus den Flugzeugen.“
Das gefälschte Titan sei in Komponenten enthalten gewesen, aus denen zwischen 2019 und 2023 einige Boeing- und Airbus-Flugzeuge gebaut wurden, berichtet die Times. Dazu gehören auch einige Boeing 737 Max- und 787 Dreamliner sowie Airbus A220-Jets. Unklar ist allerdings, wie viele Flugzeuge derzeit im Einsatz sind und wer sie betreibt.
Boeing sagte, der größte Teilebestand s sei nicht betroffen , da das Unternehmen den größten Teilebestand direkt kauft. Das Problem betreffe nur eine kleine Anzahl von Teilen und seine im Betrieb sich befindliche Flotte weiterhin sicher fliegen kann. Ein Sprecher von Spirit erklärte der Times, seine Tests haben bisher bestätigt, dass das Titan die geeignete Qualität für Flugzeughersteller ist, auch es bei einigen Tests nicht bestanden hat.
Vertreter von Spirit Aerosystems und Airbus reagierten nicht sofort auf Anfragen um einen Kommentar.
A representative for Airbus did not immediately respond to requests for comment.
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