Es war eine turbulente Woche danach ein paar turbulente Monate bei Boeing. CEO Dave Calhoun kündigte an, dass er zurücktreten wird. Aber er ist finanziell im Unternehmen gebunden noch lange.
United Airlines ist es unterdessen die FAA wird sie stärker überwachen, und Airbus ist besorgt über ein Schlamassel à la Boeing. Der bunte Redner, Ryanair CEO Michael O’Leary,hat etwas zu sagen.
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Boeing-CEO Dave Calhoun wird bis Ende 2024 vom Luft- und Raumfahrtriesen zurücktreten, teilte das Unternehmen am Montag mit Boeing bewältigt die Folgen von ein beinahe katastrophaler Vorfall mit einem Boeing 737-Max-Jet Anfang dieses Jahres und weitere Sicherheitsprobleme wurden aufgedeckt.
Dave Calhoun gab bekannt, dass er Rücktritt als CEO von Boeing. Er bleibt bis zum Jahresende dabei, wird aber noch viele Jahre im Unternehmen investiert bleiben
„Wie Sie alle wissen, war der Unfall von Alaska Airlines Flug 1282 ein Wendepunkt für Boeing“, schrieb Calhoun am Montag in einer Nachricht an die Mitarbeiter, die das Unternehmen teilte. „Wir müssen weiterhin mit Bescheidenheit und völliger Transparenz auf diesen Unfall reagieren. Darüber hinaus müssen wir auf allen Ebenen unseres Unternehmens ein absolutes Bekenntnis zu Sicherheit und Qualität vermitteln.“
Nachher ein paar turbulente Monate bei BoeingDer Flugzeughersteller steht vor einer weiteren Krise: Moody’s Ratings hat zwei Boeing-Ratings zur Herabstufung auf Prüfstand gestellt
In einem Interview mit CNBC am Montag gab Calhoun ein Update zu den gemeldeten Fusionsverhandlungen zwischen Boeing und Spirit AeroSystems, dem dahinter stehenden Rumpflieferanten das in Schwierigkeiten geratene Flugzeug 737 Max 9, bei dem während eines Flugs der Alaska Airlines im Januar ein Türstopfen kaputt gegangen war
Der CEO von Ryanair macht sich keine allzu großen Sorgen darüber, wer die Führung übernimmt Boeing – Solange die Probleme des angeschlagenen Flugzeugherstellers gelöst werden. Schnell
Airbus könnte das am besten positionierte Unternehmen sein, um von der die anhaltenden Kämpfe gegen den amerikanischen Rivalen Boeing –aber es hat immer noch Angst, dass es im selben Boot landen könnte.
United Airlines hat einen turbulenten Monat hinter sich, gekennzeichnet durch bei Mindestens 11 Sicherheit Vorfälle in den USA Jetzt ist die US-amerikanische Federal Aviation Administration (FAA) Ausbau der Aufsicht der zweitgrößte des Landes Fluggesellschaft nach Umsatz.
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