Nach der Behebung eines Verkabelungsproblems, das die Flugzeugübergaben Anfang dieses Jahres verzögert hatte, hat Boeing $BA im Mai 60 Verkehrsflugzeuge übergeben — eine Verbesserung um 33 % im Vergleich zum gleichen Monat im Jahr 2025, so CNBC.
Die 60 Auslieferungen lagen hinter den 81 von Airbus im Monat zurück, beinhalteten jedoch ein post-streik Hoch von 51 737 Max Jets.
Kevin Carter / Getty Images
Nach der Behebung eines Verkabelungsproblems, das die Flugzeugübergaben Anfang dieses Jahres verzögert hatte, hat Boeing $BA im Mai 60 Verkehrsflugzeuge übergeben — eine Verbesserung um 33 % im Vergleich zum gleichen Monat im Jahr 2025, so CNBC.
Unter den Lieferungen waren 51 737 Max Jets — ein Nachstreik-Höchststand für dieses Schmalrumpfprogramm seit der Wiederaufnahme der Produktion im Dezember 2024. Die breite Palette des Monats wurde durch sechs 787 Dreamliner ergänzt — ein Programm, das weiterhin durch ungelöste Zertifizierungsprobleme bei Premiumpassagiersitzen behindert wird — sowie durch einen 777 Frachter und einen 767 Frachter.
Die Gesamtzahl von Boeing lag hinter der des europäischen Rivalen Airbus, der im Mai 81 Auslieferungen meldete. Bis Ende Mai hat Boeing 250 Flugzeuge ausgeliefert, darunter 198 737 Max Jets.
Ein im März entdeckter Verkabelungsfehler erforderte Reparaturen an bis zu 25 737 Max Jets, die auf die Auslieferung warteten, was den Übergabetakt vorübergehend zurücksetzte, so Bloomberg. Die Auslieferungen werden von Investoren genau beobachtet, da jede abgeschlossene Übergabe Bargeld generiert, das Boeing benötigt, um eine durch Jahre von Sicherheits- und Herstellungsfehlern geschwächte Bilanz zu stützen, bemerkte Bloomberg.
Auf der Auftragsseite gab es im Mai 27 neue Bruttobestellungen. Lufthansa zeichnete für zehn davon mit einem 787-Kauf verantwortlich, während ein separater, ungenannter Käufer 14 737er für militärische Umrüstung bestellte. Sechzehn Stornierungen reduzierten den Nettogewinn auf elf Flugzeuge für den Monat, mit einem Gesamtbestand an offenen Bestellungen von 6.178 Flugzeugen zum Ende des Monats Mai.
Boeing hat die Produktion der 737 Max von 42 auf 47 Flugzeuge pro Monat erhöht, mit Plänen, am 6. Juli eine vierte Endmontagelinie in Everett, Washington, zu eröffnen. CEO Kelly Ortberg hat gesagt, das Unternehmen sei "sehr zuversichtlich", das Ziel von 47 Flugzeugen pro Monat zu erreichen, nachdem die FAA im letzten Oktober eine Produktionsbeschränkung aufgehoben hatte. Diese Beschränkung wurde verhängt, nachdem im Januar 2024 auf einem Alaska Airlines 737 Max ein Türstopfen herausgeflogen war und Herstellungsqualitätsprobleme offengelegt hatte.
Boeing meldete einen Nettoverlust von nur 7 Millionen Dollar im ersten Quartal 2026, mit einem Anstieg der kommerziellen Auslieferungen um 10 % auf 143 Flugzeuge, da das Unternehmen daran arbeitet, die Abläufe zu stabilisieren und seine Bilanz wieder aufzubauen.
Schließen Sie sich über 500.000 Lesern an, die ihren Tag mit Quartz beginnen.
Mit dem Abonnieren stimmen Sie unseren Nutzungsbedingungen und unserer Datenschutzrichtlinie zu.