Boeing erwägt, neue Aktien zu verkaufen, um seine Bilanz zu stärken.
Bloomberg berichtet unter Berufung auf anonyme, mit der Angelegenheit vertraute Quellen, dass der in Virginia ansässige Luft- und Raumfahrtriese erwägt den Verkauf von rund 10 Milliarden US-Dollar Wert an neuen Aktien um Bargeld zu beschaffen.
Der Flugzeughersteller hatte ein hartes Jahr, seitdem im Januar ein Türstopfen an einem 737 Max 9-Flugzeug geplatzt ist, was zu anhaltender Prüfung und einer Produktionsobergrenze der Federal Aviation Administration auf seinen meistverkauften Flugzeugen.
Der Aktienverkauf wird laut Bloomberg erst in einem Monat erwartet und hängt davon ab, ob Boeing einen Streik beenden kann, bei dem es zu einigen 33.000 Boeing-Maschinisten legen die Arbeit nieder letzten Monat. Diese Arbeitskampfmaßnahme ist Boeing verliert täglich rund 50 Millionen Dollar, und ist so groß, dass es Forscher sagen könnte sogar den Beschäftigungsbericht vom Freitag beeinträchtigen.
Obwohl Boeing einer der größten US-Hersteller ist, verfügt das Unternehmen nicht über viel Bargeld. Im Vergleich zu den Einnahmen von 77,8 Milliarden Dollar im letzten Jahr, seinen Jahresbericht, wurden 70,1 Milliarden Dollar für Material zum Bau der Flugzeuge und für die Menschen ausgegeben, die die Bauarbeiten durchführen – einschließlich der Maschinisten.
Im zweiten Quartal meldete Boeing negativer freier Cashflow von mehr als 4 Milliarden US-Dollar und einem verwässerten Verlust pro Aktie von 2,90 US-Dollar.
Der Wert der Boeing-Aktie ist in diesem Jahr bisher um fast 40 % gefallen und liegt nun bei einer Marktkapitalisierung von 93,2 Milliarden US-Dollar. Am Montag schloss die Aktie mit einem Minus von 2,74 % bei einem Kurs von 152,04 US-Dollar pro Aktie. Im vorbörslichen Handel am Dienstag war sie um weniger als 1 % gefallen.
Finanzvorstand Brian West sagte auf einer Konferenz Mitte September sagte der Streik „Wird Produktion und Lieferungen und Betrieb beeinträchtigen und unsere Erholung gefährden.“
Das Unternehmen bemüht sich verzweifelt, seine Finanzen – und seinen Ruf – wieder in Ordnung zu bringen. Im Juli Robert „Kelly“ Ortberg wurde verpflichtet Als neuen CEO hat er einen Branchenveteranen ernannt, dessen Aufgabe es ist, den angeschlagenen Flugzeughersteller wieder auf Kurs zu bringen.
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