Boeings Geldverbrennung, Vergünstigungen für den Flugzeug-CEO und weitere Airlines-Neuigkeiten

Boeings Geldverbrennung, Vergünstigungen für den Flugzeug-CEO und weitere Airlines-Neuigkeiten

Das Chaos um die 737 Max wirkt sich auch auf die Zulieferer aus

Für die Links auf dieser Seite können wir eine Provision verdienen.
Diaschau beginnen
Diaschau beginnen
Bild für Artikel mit dem Titel Boeings Geldverbrennung, Vergünstigungen für den Flugzeug-CEO und weitere Airlines-Neuigkeiten
Grafik: Images: Kevin Dietsch, Kevin Dietsch, Anna Moneymaker, Suhaimi Abdullah

Boeing beschafft Milliarden Dollar, um das große Geld wieder auszugleichen, das das Unternehmen für die Bewältigung der Folgen ausgeben musste und dafür die Probleme mit der 737 Max aufwenden musste. Scheidender CEO Dave Calhouns Führung des Unternehmens im Vorfeld des jüngsten Problems mit diesem Flugzeug, ein Januar Türstopfen platzer auf einer von Alaska Airlines betriebenen 737 Max 9, ist der Grund dafür schlägt der Stimmrechtsberater Glass Lewis den Aktionären vor, ihn aus dem Vorstand des Unternehmens zu entfernen. Außerdem sparen die Chefkonzerne der amerikanischen Unternehmenswelt angeblich Millionen von Dollar, indem sie Firmenjets für private Reisen nutzen.

Werbung

Nehmen Sie sich einen Moment Zeit, um sich über die aktuellen Entwicklungen in der Welt der Fluggesellschaften zu informieren.

Werbung
Vorherige Folie
Nächste Folie
Privatjets sind während der Allen&Company SunValley Conference 2022 auf dem Rollfeld des Friedman Memorial Airport zu sehen.
Privatjets sind während der Allen&Company SunValley Conference 2022 auf dem Rollfeld des Friedman Memorial Airport zu sehen.
Foto: Kevin Dietsch (Getty Images)

Es ist kaum ein Geheimnis, dass viele Führungskräfte in der amerikanischen Wirtschaft Firmenjets privat nutzen. Wall Street Journal -Analyse zeigt, dass sie es viel öfter tun als früher.

Werbung

Mehr erfahren

Werbung
Vorherige Folie
Nächste Folie
Boeing-Hauptsitz
Hauptsitz von Boeing.
Foto: Kevin Dietsch (Getty Images)

Boeing hat am Montag erfolgreich 10 Milliarden US-Dollar auf den öffentlichen Kreditmärkten aufgenommen. Bloomberg berichtet. Das Geld kommt zu einem kritischen Zeitpunkt, in dem das Unternehmen immer noch mit der Aufräumarbeit des Chaos aus seiner 737 Max 9 Türstopfen ausblasen im Januar und bringt seine Produktionszahlen wieder auf Tempo zu bringen.

Werbung

Mehr erfahren

Werbung
Vorherige Folie
Nächste Folie
Scheidender Boeing-CEO Dave Calhoun
Scheidender Boeing-CEO Dave Calhoun
Foto: Anna Moneymaker (Getty Images)

Boeing-CEO Dave Calhoun hat bereits kündigte Rücktrittspläne an Ende des Jahres. Als Teil dieses Plans hatte er vorgehabt, nach seiner Amtszeit als Mitglied des Vorstands des Unternehmens noch ein kurzer Zeitraum zu bleiben. Aber Stimmrechtsberater Glass Lewis glaubt nicht, dass er überhaupt bleiben sollte.

Werbung

Mehr erfahren

Werbung
Vorherige Folie
Nächste Folie
Embraers ProfitHunter-Flugzeug, die E195-E2, ist während der Medienvorschau der Singapore Airshow 2020 zu sehen.
Embraers ProfitHunter-Flugzeug, die E195-E2, ist während der Medienvorschau der Singapore Airshow 2020 zu sehen.
Foto: Suhaimi Abdullah (Getty Images)

Wenn Boeing innerhalb der nächsten zehn Jahre seine Geschäfte nicht auf die Reihe bekommt, wird Airbus nicht mehr der einzige Flugzeugkonkurrent sein, um den sich das Unternehmen Sorgen machen muss. Wall Street Journal berichte dass der brasilianische Hersteller Embraer die Entwicklung eines Flugzeugs erwägt, das mit den 737 Max-Modellen von Boeing konkurrieren könnte.

Werbung

Mehr erfahren

Werbung
Vorherige Folie
Nächste Folie
Ein Spirit AeroSystems-Schild am Firmensitz in Wichita, Kansas
Ein Spirit AeroSystems-Schild am Firmensitz in Wichita, Kansas
Foto: Julie Denesha (Getty Images)

Eines der großen Probleme von Boeing besteht derzeit darin, dass das Unternehmen nicht so schnell Flugzeuge bauen kann, wie es selbst und seine Kunden wünschen würden. Ein wichtiger Zulieferer macht jedoch Andeutungen, er habe einen Weg gefunden, um Boeing zu helfen, produktiver zu werden.

Werbung

Mehr erfahren

Werbung
Vorherige Folie
Nächste Folie
Der Fahrwerkskasten des ersten Boeing 737 Max 7 Flugzeugs
Der Fahrwerkskasten des ersten Boeing 737 Max 7 Flugzeugs
Foto: Stephen Brashear (Getty Images)

Der angeschlagene Flugzeughersteller Boeing muss Flugzeuge zusammenbauen und an Fluggesellschaften ausliefern. Doch seitdem eines dieser Flugzeuge verlor mitten im Flug ein Teil s seines Rumpfes im Januar war es nicht möglich, die Flugzeuge so schnell zusammenzustellen wie es oder diese Fluggesellschaften möchte. Aber dennoch fordert die Lieferanten auf, dafür zu sorgen, dass die Teile für diese Flugzeuge so schnell wie möglich geliefert werden.

Werbung

Mehr erfahren

Dieser Inhalt wurde maschinell aus dem Originalmaterial übersetzt. Aufgrund der Nuancen der automatisierten Übersetzung können geringfügige Unterschiede bestehen. Für die Originalversion klicken Sie hier

Werbung