Die üblichen Verdächtigen schaffen es auf diese Liste – und einer davon könnte ein Auto sein, das von der hasserfülltesten Organisation der modernen Geschichte gebaut und genutzt wird.
Nicht jeder mag das Gleiche. Manche von uns sind Schokoladenfans, während andere mit Vanille vollkommen zufrieden sind. Bei Autos ist es genauso, aber manche erzeugen tief im Herzen des Enthusiasten eine unangemessen starke Reaktion. Wir haben Sie gefragt, welche die umstrittensten Autos auf dem heutigen Markt sind, und Sie haben geliefert. Das sind Autos, die man entweder liebt, hasst oder lieblich hasst. Im Fall einer Hemmings-Auktion könnte es ein Auto sein, das von der hasserfülltesten Organisation der modernen Geschichte gebaut und genutzt wurde.
Sehen Sie sich die Autos an, die unsere Leser erschauern lassen.
Zu behaupten, das Design des BMW XM sei umstritten, wäre die Untertreibung des Jahrzehnts, und anscheinend hat BMW gefällt es so. Tatsächlich sagte BMW-Vorstandsvorsitzender Oliver Zipse so viel: „Natürlich ist es ein Plan, sonst würden wir es nicht machen. Wenn man das Design ändern will, wird jeder als neu empfundene Schritt in die Zukunft automatisch umstritten sein.“
Persönlich finde ich, dass das Aussehen eher auf der Seite des Arguments liegt, das „meine Augen zum Bluten und Babys zum Weinen bringt“, aber anscheinend sehen genügend Leute das anders, denn dieser und andere fragwürdig gestaltete BMWs verkaufen sich ziemlich gut.
Von Abonnieren
Also, da ist der Cybertruck … und alles andere.
Es ist elektrisch, und das geht den Hinterwäldlern auf die Nerven.Es ist ein riesiger Truck, und das geht den Burkstock-tragenden Leuten auf die Nerven.
Es wurde von einem Idioten gebaut, der jeden verärgert hat, der den Tang nicht von den Zehen des Orangenen leckt.
Es ist hässlich und geht jedem auf die Nerven, der auch nur einen Hauch von Geschmack hat.
Es ist teuer, also ärgert das jeden, der keinen siebenstelligen Betrag verdient.
Als LKW ist er wertlos, und das ärgert die Leute, die einen LKW brauchen.
Das Ding hat Nerdvana dafür erreicht, jeden und alle verärgern zu können.
Der Kampf um den zweiten Platz.
Von hoser68
Heute hat Dodge sein Bestellbuch für die EV-Ladegeräte der ersten Ausgabe an die Händler veröffentlicht – Sie können zu einem Händler gehen und Ihre Bestellung aufgeben.
Also der ’25 Charger EV:
und der 25er Charger ICE-V mit dem I6 unter der Haube sind meine umstrittenen Entscheidungen:
Dodge, die Heimat der monsterhaften V8-Muscle-Cars, muss die Richtung des Schlachtschiffs in der Badewanne ändern, indem es seine typischen V8-Motoren durch Elektromotoren und Reihensechszylinder ersetzt. Wird Dodge also Unternehmensselbstmord begehen, indem es zur Antithese dessen wird, wofür Dodge steht – keine rumpelnden V8-Motoren mehr, nur noch elektrisches Surren und/oder das Nicht-Blubbern des Reihensechszylinders?
Angesichts der Tatsache, wie sich der Dodge Hornet auf den Grundstücken der Händler stapelt, verheißt das nichts Gutes für Dodge. Ich war letztes Jahr in Vegas und hörte das „Aufheulen“ des Charger EV, als sie ihn bei der Dodge Speed Week um die Tribüne fuhren – es war erbärmlich. (Soweit ich weiß, hat Dodge die Fälschungssünde aktualisiert.) ce then – ich warte nicht den Atem auf die gute Imitation von jetzt .) Wird das Elektrofahrzeug also zu viel für die Dodge-Anhänger sein und sie die Marke aufgeben? Ich bin nicht verrückt darüber, dass Dodge kaputt geht, aber dieses Auto bestimmt ob Dodge lebensfähig bleibt, und ich halte die Chance für 40 % für dass Dodge verschwindet.
und
Wird Dodge jetzt Hemi verwenden, so wie Porsche Turbo verwendet?
Von der1969DodgeChargerFan, JohnnyWarEinSchuljunge andere
Hummer EV. Wir brauchen keine 10.000 Pfund schweren Panzer, die auf öffentlichen Straßen die jeder Trottel befahren darf in 3 Sekunden auf 60 Meilen pro Stunde kommen.
Um diese Jalop-Teile herum, wahrscheinlich ein Mitsubishi Mirage. Ich weiß, dass er wegen seiner Einfachheit gehasst wird.
Von skeffles
Dieser Ford $F F-450 SuperDuty.
Dieses Biest existiert tatsächlich, ich habe es in Metall gesehen und es ist, gelinde gesagt, beeindruckend.
Persönlich sehe ich keinen Sinn in einem so großen Pickup, außer dass er eine Möglichkeit ist, zu sagen: „Meiner ist größer.“
Aufgebockte Pickup-Trucks wären zu einfach … und ich nehme an, es ist nicht wirklich umstritten, dass sie Spielzeuge von Mannskindern sind.
Ich werde also mit Kontroversen beginnen: Der Toyota $TM Mirai.
Toyota hätte klug genug sein müssen, um zu wissen, dass die Infrastruktur bei einem wasserstoffbetriebenen Auto eine entscheidende Rolle spielen würde. Aber wie jeder andere große Autohersteller, der sich mit Elektrofahrzeugen befasst, wollten sie anscheinend, dass jemand anderes dieses Problem löst. Dieses Auto ist eigentlich ziemlich gut, was Teil der Sache ist. von dem, was mich daran kopfschüttelnd macht. Sie haben ein gutes Auto gebaut, das niemand nutzen kann und das wahrscheinlich zu Lebzeiten vieler Leute, die dies hier lesen, nicht mehr realisierbar sein wird. Diese zweite Mirai-Generation dürfte es nicht geben. Sie würden Wasserstoff nicht auf wundersame Weise möglich machen.
Wenn es unterdessen ein Unternehmen gab, das in einer guten Position war, seine Stärken zu nutzen, um ein erschwingliches Elektrofahrzeug vor Tesla $TSLA zu entwickeln, dann war es Toyota. Stattdessen investierte das Unternehmen weiter in Wasserstoff, und sein Elektrofahrzeug ist eine Plattform, die es mit Subaru teilt und die es B4something nannte. Es ist in jeder Hinsicht nicht konkurrenzfähig, außer vielleicht bei dem einen oder anderen Leasing-Schnäppchen. Toyotas Sturheit ist hier einfach nur lächerlich.
Von dolsch
Der Wrangler Rubicon 392 scheint alle möglichen Leute auf alle möglichen Arten aufzuregen.
Und
Mir war der V8-Wrangler völlig egal, aber jetzt, wo ich weiß, dass er 92.000 $ kostet, bin ich empört. Heilige Kuh.
Von 4jim, Hatch Truckwagen
Wenn Sie mit „sofort kaufen“ eher Autos meinen, die gerade im Angebot sind, als Neuwagen, dann wäre dieser Mercedes-Benz 770 von Hemmings wahrscheinlich der Gewinner. Es handelt sich um ein ehemaliges Regierungsfahrzeug, wir sprechen also von einem echten Nazi-Stabsstern.
Von Richard Bartrop
Eine Version dieses Artikels erschien ursprünglich auf Jalopnik.
