Die Aktienkurse der Automobilhersteller sanken am Donnerstagmorgen, nachdem Ford Motor Co. und der Jeep-Hersteller Stellantis für ihre letzten Berichtszeiträume dieser Woche schwache Gewinne gemeldet hatten.
Ford sagte am Mittwoch , dass Nettogewinn sank auf 1,83 Milliarden Dollar von 1,92 Milliarden Dollar im Vorjahr und begründete die Erläuterung, dass das Unternehmen mehr Bargeld zur Abdeckung der Reparaturkosten für Kundenfahrzeuge im Rahmen der Garantie zurückgelegt hat, was die Gewinne beeinträchtigte. Der Autobauer aus Detroit ist bekannt für seine Geschichte mit Qualitätskontrollproblemen und hat bis 2024 bereits 37 Rückrufe herausgegeben, laut Bundesdaten. Ford war führend bei Rückrufen für 2023 und verzeichnete 1,9 Milliarden Dollar zusätzliche Garantiekosten.
Das Unternehmen teilte jedoch mit, dass seine Bemühungen, Qualitätsprobleme einzudämmen, erfolgreich seien, und verwies auf eine kürzlich erfolgte JD Power studie.
„Es liegt noch viel Arbeit vor uns, um die Qualität zu steigern und Kosten und Komplexität zu senken, aber das Team ist engagiert und wir sind auf dem richtigen Weg“, sagte Ford-Finanzvorstand John Lawler in einer Erklärung.
Fords Elektrofahrzeugsparte, Model E, erlitt von April bis Juni ebenfalls einen Verlust von 1,1 Milliarden Dollar. Ford begründete dies mit dem branchenweiten Preisdruck bei Elektroautos und niedrigeren Großhandelserlösen. Der Autohersteller kürzlich verschobene Pläne einen neuen elektrischen SUV mit drei reihigen Sitzreihen zu bauen um die Produktion seiner Super Duty Trucks der F-Serie anzukurbeln.
Stellantis, dem Marken wie Dodge, Chrysler und Alfa Romeo gehören, hat eine 48 % Einbußen beim Nettogewinn in den ersten sechs Monaten des Jahres 2024 und meldete einen Nettogewinn von 6 Milliarden $ (5,6 Milliarden €). Das niederländische Unternehmen führte als Kosten aus der Umstrukturierungspläne und geringere Anteile an den ausländischen Märkten, namentlich Nordamerika. Das bereinigte Betriebsergebnis für den Zeitraum betrug 9,2 Milliarden US-Dollar (8,5 Milliarden Euro) und ging danach gegenüber 15 Milliarden US-Dollar (14 Milliarden Euro) im Vorjahr ein.
„Die Leistung des Unternehmens im ersten Halbjahr 2024 blieb hinter unseren Erwartungen zurück und spiegelt sowohl einen herausfordernden Branchenkontext als auch unsere eigenen betrieblichen Probleme wider“, sagte Stellantis-CEO Carlos Tavares in einer Erklärung.
Die Ford-Aktie verlor am Donnerstag im vorbörslichen Handel mehr als 12 %, während die Stellantis-Aktie um fast 8 % fiel.
Tesla Die Aktie verlor im vorbörslichen Handel mehr als 1% und hat einen Umbruch von 12% erlitten. Aktienkurse seit Dienstag,als es seine Ergebnisse für das zweite Quartal bekannt gab. Elon Musks Hersteller von Elektrofahrzeugen – oder künstliche Intelligenz Unternehmen, je nachdem, wen Sie fragen — erlitt einen Gewinneinbruch von 45 % im Vergleich zum Vorjahr. Ein großer Teil dieses Gewinneinbruchs war auf Teslas Schritt zu einer Preissenkung und einer zinsgünstigen Finanzierung zurückzuführen um den Umsatz zu steigern und mit ähnlichen Praktiken von Konkurrenten zu konkurrieren darunter Ford.
Die Aktie von General Motors verlor am Donnerstag im vorbörslichen Handel mehr als 2 %, nachdem das Unternehmen einen unerwarteter Verlust in China und Änderungen an den Plänen für die selbstfahrende Einheit CruiseDer Nettogewinn des Unternehmens stieg jedoch auf 2,93 Milliarden US-Dollar (im Vorjahr waren es 2,57 Milliarden US-Dollar).
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