Das Kapazitätsproblem der Fluglinienbranche führt zu „Preisdruck“, wie die Fluggesellschaft es beschönigte
Frontier Airlines hat gerade seine Ergebnisse für das zweite Quartal veröffentlicht. Das Unternehmen verzeichnete einen Nettogewinn von 31 Millionen Dollar bei einem Umsatz von 973 Millionen Dollar. Erstere Zahl lag über den Erwartungen, jedoch unter dem gleichen Vorjahreszeitraum, und letztere war über dem Vorjahreswert, jedoch unter den Erwartungen.
Dennoch ist eines der dringendsten Probleme, das sich aus der Gewinnmitteilung ergibt, ein in der Branche immer häufiger auftretendes Problem: Es gibt zu viele Sitze in zu vielen Flugzeugen, aber nicht genug Leute, die darin sitzen. Die Kapazität der Fluggesellschaft ist im Vergleich zum Vorjahr um 13 Prozent gestiegen, doch die Einnahmen, die sie für jeden verfügbaren Sitzplatz auf ihren Flügen erzielte, gingen um 11 Prozent zurück, weil Flüge mit weniger Passagieren günstigere Tickets buchen.
„Das Unternehmen ist, wie auch andere inländische Fluggesellschaften, derzeit einem Preisdruck ausgesetzt, der durch das übermäßige Wachstum der inländischen Kapazitäten verursacht wird“, beschönigte die Fluggesellschaft dies in einer Erklärung zur Veröffentlichung ihrer Gewinnzahlen.
Das Problem der „Überkapazität“ ist dasselbe Problem, United Airlines warnte die Branche vor und Die Deutsche Bank hat ein Licht auf. Um das Problem zu beheben, ist Frontier bereits dabei seine Wachstumspläne zu kürzen. The Points Guy stellte fest, dass letzte Woche Das Unternehmen hat gerade mehr als 40 seiner Strecken gestrichen, nachdem es Anfang dieses Jahres mehr als 50 neu eingeführt hatte.
Bei der Beurteilung der Finanzzahlen von Frontier stellten DB-Analyst Michael Linenberg und sein Team fest, dass zu den „Hauptursachen“ der Nachfrageschwäche insbesondere das „Sitzplatzwachstum im Inland“ gehörte, das die saisonalen Nachfragetrends übertraf.
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