
Zerschlagung von Google, Elon Musks KI-Startup, Boeings Starliner steckt im Weltraum fest: Überblick über Tech-News
Außerdem ist Trump ein großer Fan der „unglaublichen“ Elektroautos von Musk und Tesla – aber nicht aller Elektrofahrzeuge.
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Google (GOOGL) verlor einen folgenschweren Kartellrechtsstreit letzte Woche über die Dominanz seiner Suchmaschine – aber das könnte nur der Anfang eines großen Umbruchs beim Technologiegiganten sein.
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Ehemaliger Präsident Donald Trump am Montag komplimentiert Tesla Das „großartige Produkt von CEO Elon Musk – hielt aber an ser Opposition gegen die Elektrofahrzeug-Industrie beharrt.
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Die NASA gab den Medien ein weiteres, nicht aktualisiertes Update zu ihrer bemannten Boeing CST-100 Starliner-Mission. Die Agentur weiß noch immer nicht, wann Astronauten Sunita Williams und Butch Wilmore werden von der Internationalen Raumstation nach Hause kommen, und es gibt kein festes Datum für die Eröffnung Entscheidung zu dieser Angelegenheit. Allerdings ließ die NASA eine Entwicklung durchsickern, die für Boeing möglicherweise eine große Blamage darstellen könnte.
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Lockheed Martin (LMT) gab am Donnerstag bekannt, einen Satellitenhersteller zu übernehmen, wodurch der Aktienkurs des strauchelnden Unternehmens um mehr als 40% fiel.
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Das in Bethesda, Maryland, ansässige Luft- und Raumfahrt- und Verteidigungsunternehmen wird Terran Orbital übernehmen. (LLAP) für 25 Cent pro Aktie in Bar und zur Tilgung der bestehenden Schulden des Unternehmens. Der Wert des Deals beläuft sich auf etwa 450 Millionen US-Dollar – weniger als der 600 Millionen Dollar Das Angebot wurde im März abgegeben und soll im vierten Quartal abgeschlossen werden. Darüber hinaus wird eine Kapitalfazilität in Höhe von 30 Millionen US-Dollar zur Finanzierung von Terran geschaffen, sobald der Deal abgeschlossen ist.
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Elektrofahrzeuge sind schwer —daran besteht kein Zweifel. Aber werden sie tatsächlich Amerikas Autobahnen und Brücken verwüsten?
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„Kleinigkeiten, über die viele Leute nicht reden – das Gewicht eines [elektrischen] Lkws ist zweieinhalb Mal höher“ als das eines Lkws mit Benzinantrieb, sagte der ehemalige Präsident Donald Trump sagte am Donnerstagund wiederholte Behauptungen, die er zuvor aufgestellt hatte. im Juni als Teil einer längeres Spiel voller falscher Informationen„Man müsste alle Brücken in diesem Land neu bauen“, wenn jeder im Land ein Elektrofahrzeug fahren würde, sagte er.
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Noch einmal, die Tesla Cybertruck ist das meistverkaufte Fahrzeug, das über 100.000 US-Dollar kostet. Hurra. Es ist ein ziemlich beeindruckendes Fest, wenn man bedenkt wie tief spaltend der Truck ist. Es war Teil eines breiteren Trends im Juli, bei hochpreisigen Pickups die durchschnittlichen Transaktionspreise im ganzen Land in die Höhe trieben.
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Elon Musk und das Unternehmen, das ihn zu einem bekannten Namen gemacht hat, waren sich in letzter Zeit uneinig. Gehaltspaket-Debakel, die Zeit Musk drohte, den KI-Flügel zu nehmen und zu gehen, seine jüngste komisches Geschwafel über Klimawandel — Musk und Tesla (TSLA) sind weit von einer Einigkeit entfernt. Das erstreckt sich sogar auf die Präferenzen für politisches Handeln. laut Reuters:
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Intel (INTC) verkaufte seine gesamte Beteiligung am britischen Halbleiterunternehmen Arm Holdings (ARM) letztes Quartal im Rahmen einer Kostensenkungsoffensive.
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Regulatorische Dokumente Aus den am Dienstag eingereichten Anträgen geht aus , dass das in Santa Clara, Kalifornien ansässige Technologieunternehmen keine Beteiligungen mehr an Arm besitzt. Im Mai hielt Intel ungefähr 1,18 Millionen Aktien des Unternehmens.
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Ich erinnere mich noch genau daran, wie ich als Kind auf dem Rücksitz des 1996er Familienautos saß. Dodge Grand Caravan und sehen “„Geschwindigkeitsbegrenzung durch Flugzeuge durchgesetzt“ Schilder am Straßenrand. Ich wusste nie wie das eigentlich funktioniert , also stellte ich mir immer vor Snoopy fliegen ein Doppeldecker und niederschießen Rasende Autos, aber die Realität ist viel weniger aufregend, und es ist unglaublich ineffizient und unwirksam.
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Dieser Inhalt wurde maschinell aus dem Originalmaterial übersetzt. Aufgrund der Nuancen der automatisierten Übersetzung können geringfügige Unterschiede bestehen. Für die Originalversion klicken Sie hier
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