Die massiver Hafenstreik an der Ost- und Golfküste betrifft nicht nur Lebensmittel- und Möbeltransporte. Die Luftfahrt-Nachrichtenseite Leeham News and Analysis stellte fest, dass wichtige US-Einrichtungen für Boeing (BA-1.91%) und Airbus (LUFT) beziehen ihre Teile aus Häfen, die derzeit geschlossen.
Boeing produziert seine 787 Dreamliner-Flugzeuge in South Carolina und Airbus baut die A320, A321 und A220 in Alabama. Sie werden jeweils von den Häfen in Charleston und Mobile beliefert. Ein Arbeitsstopp der International Longshoremen’s Association (ILA) könnte die Lieferung einiger dieser Teile erschweren.
Die Situation erschwert den Betrieb beider Unternehmen auf unterschiedliche Weise. Für Airbus bedeutet dies Engpass in der Lieferkette Das führte dazu , dass das Unternehmen s seine Jahresprognose für die gerade gerade noch ein wenig nach unten geschraubt hatte, obwohl das Unternehmen sagt, es geht davon aus, dass es seine Teile über den Hafen und auf s Fließbänder bekommen kann.
„Airbus ist sich der Situation bewusst und erwartet derzeit keine Auswirkungen auf den Betrieb in Mobile“, erklärte das Unternehmen in einer Erklärung gegenüber Quartz. Der Hersteller kündigte an, dass er „bei Bedarf alternative Transportverfahren für Stückgut“ nutzen werde.
Boeing, das Umgang mit dem eigenen Streik von der International Association of Machinists and Aerospace Workers–represented (IAM) workers im Bundesstaat Washington verließ sich auf sein Werk in South Carolina um ein Rinnsal Bargeld kommt rein.
Da Boeings 787-Fabrik in einem sogenannten Right-to-Work-Staat liegt, in dem die gewerkschaftliche Organisation schwieriger ist, sind viele der dortigen Beschäftigten nicht gewerkschaftlich organisiert und können während des IAM-Streiks weiter Flugzeuge bauen. Das wäre allerdings nicht der Fall, wenn ihnen die dafür erforderlichen Vorräte fehlen würden. Boeing antwortete nicht sofort auf eine Bitte um Stellungnahme.
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