Die Fluggesellschaft übertraf die Erwartungen von Wall Street und stellte ihren Ausblick für das Gesamtjahr wieder her, da die Nachfrage half, mehr Kraftstoffkosten als erwartet auszugleichen.
Kevin Carter / Getty Images
JetBlue Airways meldete einen Nettoverlust von 247 Millionen US-Dollar im zweiten Quartal 2026, größer als der Verlust von 74 Millionen US-Dollar im gleichen Zeitraum des Vorjahres, da ein Anstieg der Treibstoffkosten die stärkeren Einnahmen übertraf.
Das in New York ansässige Unternehmen gab im Quartal 911 Millionen US-Dollar für Flugbenzin aus, eine Steigerung von fast 81 % im Vergleich zum gleichen Zeitraum des Vorjahres. JetBlue zahlte durchschnittlich 4,23 US-Dollar pro Gallone Flugbenzin, gegenüber 2,40 US-Dollar pro Gallone im Vorjahr. Trotz des Anstiegs konnte die Fluggesellschaft im Quartal fast 50 % ihrer höheren Treibstoffkosten wieder hereinholen und übertraf damit ihre vorherige Erwartung von 30 % bis 40 %, so das Unternehmen.
Der Gesamtumsatz der Fluggesellschaft stieg auf 2,7 Milliarden US-Dollar, ein Anstieg von 14,5 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum. Der Umsatz pro verfügbarem Sitzmeilen wuchs im Jahresvergleich um 10,9 %. Der bereinigte Verlust betrug 66 Cent pro Aktie. Analysten hatten einen Verlust von 71 Cent pro Aktie erwartet, so Reuters.
JetBlue stellte auch seinen Ausblick für das Gesamtjahr 2026 wieder her, den es zuvor zurückgehalten hatte. Das Unternehmen erwartet nun ein Wachstum des Umsatzes pro verfügbarem Sitzmeilen von 10 % bis 12,5 % im Jahresvergleich und prognostiziert, dass es im gesamten Jahr 3,49 US-Dollar pro Gallone Flugbenzin zahlen wird. Es erwartet eine bereinigte operative Marge von minus 2 % bis minus 5 % für das Jahr, so das Unternehmen.
"Unsere Ergebnisse für das zweite Quartal zeigen den Fortschritt, den wir bei den Faktoren machen, die wir kontrollieren können", sagte Finanzchefin Ursula Hurley in einer Erklärung.
JetBlue führte außerdem ein langfristiges Gewinnziel von mindestens 1,00 $ pro Aktie für 2028 ein, basierend auf anhaltender Nachfrage und einem angenommenen durchschnittlichen Kerosinpreis von 3,00 $ pro Gallone in diesem Jahr.
Die Ergebnisse kommen, nachdem JetBlue einen Nettoverlust von 319 Millionen Dollar im ersten Quartal 2026, höher als der Verlust von 208 Millionen Dollar im gleichen Zeitraum des Vorjahres, und verfehlte die Schätzungen der Wall Street. Zu diesem Zeitpunkt sagte die Fluggesellschaft, sie erwarte, dass die Treibstoffkosten im zweiten Quartal auf einen Bereich von 4,13 bis 4,28 Dollar pro Gallone steigen würden, und kündigte Pläne an, die Kapazität in schwachen Zeiten zu kürzen. Sie erwartete, die Treibstoffkosten bis Anfang 2027 vollständig wieder hereinzuholen.
Das Transformationsprogramm von JetBlue, genannt JetForward, hat bis Juni 2026 kumulativ 470 Millionen Dollar an zusätzlichen Gewinnen vor Zinsen und Steuern generiert, so das Unternehmen. Das Programm bleibt auf Kurs, um bis Ende 2027 jährlich 850 bis 950 Millionen Dollar an zusätzlichen EBIT zu liefern, wobei die Vorteile bis 2028 voraussichtlich etwa 1,2 Milliarden Dollar erreichen werden.
Chief Executive Officer Joanna Geraghty sagte in einer Erklärung, dass die starke Kundennachfrage und Kostenkontrollen es der Fluggesellschaft ermöglichten, die Treibstoffkosten schneller als erwartet wieder hereinzuholen.
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