Die Leidenschaft hinter den Beschwerden könnte ironischerweise ein Zeichen für die enorme Sichtbarkeit und Verbreitung von Copilot bisher sein.
David Ryder/Bloomberg via Getty Images
Für ein Produkt, das die Arbeit erleichtern soll, inspiriert Microsofts Copilot viel Wut – und ein damit verbundenes, internetweites Roast. Wenn Sie durch TikTok oder Instagram scrollen, finden Sie ein ganzes Mikrogenre, das Copilot als nervigen, inkompetenten Mitarbeiter darstellt, der einfach nicht verschwinden will. Ein solches Reel, dessen Sprache nicht arbeitsgeeignet ist, hat 327.006 „Likes“ und es werden immer mehr.
Ein Teil des Problems scheint zu sein, dass Copilot überhaupt nicht eine Sache ist, sondern Microsofts Sammelbegriff für Dutzende verschiedener KI-Assistenten, die über seine Produkte verstreut sind, von Outlook und Word bis hin zu Windows, Teams, Edge und darüber hinaus. Sie teilen sich einen Namen, aber nicht unbedingt Fähigkeiten, Verhaltensmuster oder Zuverlässigkeitsgrade, die einige Benutzer als Branding-Problem beschreiben, bevor Sie überhaupt zur Benutzererfahrung kommen.
Schließen Sie sich über 500.000 Lesern an, die ihren Tag mit Quartz beginnen.
Mit dem Abonnieren stimmen Sie unseren Nutzungsbedingungen und unserer Datenschutzrichtlinie zu.
Auf Reddit $RDDT unternahm ein jüngster Versuch, alle verschiedenen Copilots zu katalogisieren, schnell absurden Humor, wobei ein Kommentator "Teams Copilot, Outlook Copilot, Browser Web Copilot, Browser Work Copilot, Power Automate Copilot, Power Copilot, Suchleiste Copilot" katalogisierte und schließlich "Copilot in der Toilette", wobei ein anderer antwortete, wie Copilot in seinem verstörendsten Zustand, "die Koloskopie fand entzündete Mandeln." .
Unter den Witzen liegt eine Frustration, die so stark ist, dass laut The InformationMicrosoft $MSFT still und leise die Verkaufsziele gesenkt hat über mehrere Abteilungen hinweg, da die Einführung im Unternehmen hinterherhinkt. Für ein Unternehmen, das selten Verkaufsziele ändert — zumindest nicht öffentlich sichtbar — ist es eine bemerkenswerte Änderung, die darauf hindeutet, dass der Weg von Copilot in den Arbeitsplatz komplizierter sein könnte, als Microsoft gehofft hatte.
Die Frustration betrifft sowohl technische als auch nicht-technische Benutzer. Auf Reddit, beschrieb ein IT-Admin, wie er zusätzliche Gruppenrichtlinieneinschränkungen einrichtete, nur um Copilot aus den täglichen Arbeitsabläufen herauszuhalten. Ein anderer bemerkte, dass die angebliche „Copilot nicht zulassen“-Einstellung für Unternehmen nicht mehr funktioniert und Benutzer nun auf eine öffentliche, nicht-unternehmensorientierte Version des Tools umleitet – das Letzte, was ein Sicherheitsleiter hören möchte.
Alltägliche Benutzer haben möglicherweise nicht dieselben Sicherheitsbedenken, fühlen jedoch dasselbe Gefühl des Kontrollverlusts. Eine freiberufliche Autorin sagte Quartz, dass sie eine „brennende Abneigung gegen das kleine Symbol hat, das nicht aus meinen Dokumenten verschwindet“, obwohl sie Copilot deaktiviert, den Fokusmodus aktiviert, Foren nach Lösungen durchsucht und schließlich den Microsoft-Support kontaktiert hat. Der einzige Rat, den sie erhielt, war, eine ältere Version von Office zu installieren – eine ohne Copilot.
Eine andere Benutzerin, eine Finanzanalystin, beschrieb den Copilot-Agenten als Verstärker ihrer Abneigung gegen das Microsoft-Produkt, das er verbessern soll. „Copilot lügt manchmal, hält Informationen zurück“, sagte sie, und „macht auch keinen besonders guten Job, mir bei Dingen zu helfen, die ich an Excel hasse.“
Aber die größte Frustration kommt von Arbeitern, die sich unter Druck gesetzt fühlen – nicht nur durch die Software, sondern auch durch ihre Manager –, Copilot ständig zu verwenden.
Die Erfahrung eines Unternehmensberaters erfasst das volle Ausmaß des Problems. Beauftragt herauszufinden, wie Copilot in alltägliche Arbeitsabläufe integriert werden könnte, erhielt sie frühzeitig Zugang zum Unternehmen und wurde angewiesen, für jede Aufgabe im Laufe des Tages „etwas zu finden, das die KI tun soll“. Nach mehr als 100 Stunden mit Copilot beschrieb sie die Erfahrung nicht als befreiend, sondern als performativ – ein ständiges Bedürfnis, die Nutzung der KI zu demonstrieren, selbst wenn sie sie verlangsamte. Copilot machte ihre Arbeitsbelastung schwerer, nicht leichter.
Unter Druck, Copilot zum Schreiben von E-Mails zu verwenden, nutzte sie es, um einen ersten Entwurf zu erstellen, und bearbeitete dann die nervigsten Merkmale heraus – Passivsprache, Aufzählungslisten, optimistische Plattitüden – ein Umschreibungsprozess, der mehr Zeit in Anspruch nahm als eine einfache, KI-freie Schreibsitzung. Ironischerweise schickte ihr Manager, der darauf bestand, dass alle Copilot nutzen, ihre E-Mails zurück von Copilot umgeschrieben, fügte die Merkmale, die der Trainer mühsam entfernt hatte, wieder hinzu und erinnerte sie daran, bitte Copilot zu verwenden.
Der Einsatz von Copilot durch das Management zum Schreiben von teamweiten E-Mails erwies sich als ebenso problematisch. „Motivations“-E-Mails wurden besonders nervig, sagte der Trainer. „Wenn Direktoren, VPs, Projektmanager oder jede Führungsebene ihre eigene Stimme nicht mehr vermitteln oder ihre Stimme durch die Zusammensetzung von Copilot (einschließlich Emojis, Passivstimme, Aufzählungspunkte usw.) verfeinert und verborgen wurde“, sagte sie, „ist die Botschaft völlig verloren und ich bin abgelenkt durch den ersten Eindruck, dass sie uns nicht einmal mehr selbst schreiben wollten.“
Weniger absurd und beunruhigender war, wie Copilot unbeabsichtigt neue Arten der Arbeitsplatzüberwachung schuf. Der Trainer beschrieb, wie die Anwesenheit des Tools in Microsoft Teams neue Formen von Angst und Verlegenheit einführte, wobei von Copilot generierte Sitzungszusammenfassungen manchmal Smalltalk falsch verstanden, Punkte wie „Sam ist sehr gestresst von der Arbeitsbelastung“ oder „Sam ist unsicher, wer für das Projekt verantwortlich ist“ erzeugten – automatisierte Urteile, die niemand dem Modell beizubringen hatte, zu vermeiden. Infolgedessen hörten Kollegen auf, zu Beginn von Besprechungen miteinander zu plaudern, da niemand wollte, dass ihre beiläufigen Kommentare erfasst, „zusammengefasst“ und teamweit neu verteilt werden.
Für Microsoft mag dies jedoch nicht von großer Bedeutung sein. Schließlich war das Unternehmen schon einmal hier. Vor zwanzig Jahren wurde Clippy – der berüchtigte animierte Büroklammer-Assistent von Word – zu einem der die am meisten verspotteten Funktionen in der Softwaregeschichte. Eine Version des klassischen Clippy-Openers wurde insbesondere zu einem weit verbreiteten Witz: „Es sieht aus, als hätten Sie eine existenzielle Krise. Brauchen Sie Hilfe?”
All das Spott war dennoch der Beweis dafür, dass Microsoft Office die totale Durchdringung erreicht hatte. Man kann nur zu einem kulturellen Prügelknaben werden, wenn jeder das Produkt kennt.
Die Leidenschaft hinter den Beschwerden könnte ironischerweise ein Zeichen für die enorme Sichtbarkeit und Verbreitung von Copilot sein. Auf die eine oder andere Weise ist es kein stiller Flop. Die Leute stoßen ständig auf Copilot. Sie bilden sich starke Meinungen darüber. Sie machen daraus Memes und bringen es so in die Relevanz. Sie mögen es veräppeln, aber sie engagieren sich, und das in einer Zeit, in der Marken Gespräche in sozialen Medien anstreben.
Außerdem könnten starke Reaktionen in einer so jungen Produktkategorie wie KI-Agenten kostenloser Nutzerforschung gleichkommen. Die zugrunde liegende Botschaft in all der Frustration scheint überraschend konsistent zu sein: Die Leute wollen KI-Tools, die ihnen helfen, und nicht über ihnen schweben wie ein selbstgefälliger Praktikant mit schlechtem Timing.
Im besten Fall ist es möglich, dass der Copilot-Hass zeigt, dass die Nutzer bereit sind, sich zu engagieren, wenn auch nur unter Druck von der Geschäftsführung. Die Witze könnten auf ihre Weise ein Zeichen dafür sein, dass die Nutzer werden Copilot annehmen werden, wenn es die wichtigste Fähigkeit für jeden Assistenten, menschlich oder maschinell, beherrscht: zu wissen, wann man helfen soll und wann man die Klappe halten soll.
