Nissan hat gerade die erste Runde seines Bootskampfes gewonnen mit der in Ungnade gefallene ehemalige Vorsitzende und derzeit angeklagte Flüchtige Carlos Ghosn. Im Grunde ging es bei diesem Kampf nur um die Frage zu wem das 121 Fuß lange Vergnügungsschiff gehörte Ghosn bezahlt mit Millionen , die er vorgeworfen hat Nissan unrechtmäßig unterschlagen zu haben (Nicht jugendfreies). Ghosn wurde befohlen, das Schiff aufzugeben an Nissan. Darüber hinaus wurden er, seine Frau und eine von ihnen zum Kauf des Bootes gegründete Briefkastenfirma gemäß der Entscheidung des Obersten Gerichts der Britischen Jungferninseln zur Zahlung von 32 Millionen Dollar Schadensersatz verurteilt.
Die vom italienischen Bootsbauer Ferretti gebaute CustomLine Navetta 37 wurde auf den Namen „Shachou“ getauft, was auf Japanisch „Der Boss“ bedeutet. Carlos, das ist ein wenig auf der Nase , nicht es? Es verfügt über sieben Badezimmer, fünf Hauptkabinen und vier Mannschaftskabinen. Von Automotive-Neuigkeiten:
Die Yacht wurde zum Symbol der angeblichen eigennützigen Exzesse, die im Mittelpunkt der Vorwürfe wegen Fehlverhaltens gegen Ghosn stehen. Ghosn wurde 2018 auf dem Höhepunkt seiner Macht als Vorsitzender der Allianz aus Renault, Nissan und Mitsubishi, dem damals größten Automobilkonzern der Welt, festgenommen.
Das Boot war auch Gegenstand der letzten von vier Anklagen, die japanische Staatsanwälte gegen Ghosn erhoben hatten. In Japan steht Ghosn wegen der Anklagepunkte noch immer vor Gericht. Nach zwei 140 Tagen Haft in einem Tokioter Gefängnis setzte sich Ghosn gegen Kaution zur Wehr und floh aus Japan in seine alte Heimat, den Libanon. Dort lebt er noch immer, obwohl eine rote Ausschreibung von Interpol seine Festnahme fordert.
Der Gerichtsprozess auf den Britischen Jungferninseln betraf einen angeblichen Fluss von rund 32 Millionen US-Dollar aus dem CEO-Reservefonds von Nissan über eine komplexe Kette von Zwischenhändlern, darunter eine regionale Tochtergesellschaft, Nissan Middle East, in verschiedene von Ghosn oder Mitgliedern seiner Familie kontrollierte Unternehmen.
Ein Teil des Geldes konnte bei Shogun Investments, einem kalifornischen Unternehmen im Besitz von Ghosn und seinem Sohn, und bei Beauty Yachts Pty Ltd. zurückverfolgt werden, einem Unternehmen, das auf den Britischen Jungferninseln gegründet wurde, um die Yacht zu kaufen und das später Ghosns Frau Carole gehörte, so die Entscheidung des Gerichts vom 9. August.
„Nach dem respektvollen Urteil des Gerichts ist es eine Tatsache, dass die von Nissan/NME [Nissan Middle East] abgezahlten Beträge anderen Zwecken als den eigentlichen Zwecken von Nissan oder NME dienten; und dass die Zahlungen an Herrn Ghosn, Beauty Yachts und Shogun geleistet wurden, um Herrn Ghosn oder seinen Beauftragten einen Vorteil zu verschaffen“, schrieb Richter Gerhard Wallbank vom Obersten Gerichtshof in dem 56-seitigen Urteil.
Der 70-Jährige bestreitet jegliches Fehlverhalten AutoNews und sagte, er lege „offensichtlich Berufung“ gegen die Entscheidung ein. Weder er noch seine Frau nahmen an der Verhandlung teil oder waren dort vertreten.
Hier ein wenig mehr Hintergrund zu dieser ganzen Bootssaga und Ghosns rechtliche Probleme:
Ghosn wurde im November 2018 im Rahmen einer Razzia festgenommen, nachdem er auf einer regulären Geschäftsreise am Flughafen Tokio-Haneda gelandet war. Er sagt, die Vorwürfe des finanziellen Fehlverhaltens seien konstruiert worden, um Nissans umfassendere Integration mit seinem langjährigen französischen Partner Renault zu verhindern, ein Plan, an dem er zu dieser Zeit arbeitete.
Nissan begrüßte die Entscheidung, da sie seine Behauptung bestätigte, Ghosn habe Gelder veruntreut.
„Dies ist Teil der Bemühungen von Nissan, den durch das Fehlverhalten von Carlos Ghosn entstandenen Schaden wiedergutzumachen, darunter auch die Veruntreuung von Nissan-Vermögenswerten usw. durch Gerichtsverfahren, darunter Klagen in Japan und im Ausland“, sagte der japanische Autohersteller in einer Erklärung.
„Nissan wird seine Bemühungen fortsetzen, Carlos Ghosn für sein Fehlverhalten zur Rechenschaft zu ziehen.“ Der Fall der Britischen Jungferninseln ist einer von mehreren laufenden zivil- und strafrechtlichen Auseinandersetzungen, die weiterhin Schlagzeilen machen, während sie sich durch die Gerichte weltweit quälen, fast sechs Jahre, nachdem Ghosns überraschende Verhaftung das französisch-japanische Bündnis, das er zwei Jahrzehnte lang aufgebaut hatte, auf den Kopf stellte.[...]Die französischen Behörden einen Haftbefehl erlassen Ghosn wurde im Jahr 2022 angeklagt. Er soll durch ein Komplott mit einem Autohändler in Oman Millionen von Euro von Renault zu seinem persönlichen Vorteil veruntreut haben. Diese Anklage steht im Einklang mit einer ähnlichen Behauptung japanischer Staatsanwälte in Bezug auf Nissan. Ghosn kämpft außerdem vor einem Gericht in Yokohama gegen eine Zivilklage von Nissan in Höhe von 15,5 Milliarden Yen (102,5 Millionen US-Dollar). Ghosn selbst hat vor einem libanesischen Gericht Klage gegen Nissan eingereicht und fordert eine Milliarde US-Dollar Schadenersatz und entgangene Entschädigung.
Seit Dezember 2019 lebt Ghosn im Libanon, nachdem er im Jahr 2018 aus Japan geflohen war. eine dramatische Flucht mitten in der Nacht, während man in einem Koffer mit Audiogeräten versteckt ist. Obwohl er sowohl in Japan als auch in Frankreich gesucht wird, besitzt er einen libanesischen Pass, und dieses Land liefert seine Staatsbürger nicht aus.
Eine Version dieses Artikels erschien ursprünglich in „The Morning Shift“ von Jalopnik..
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