Es ist verdammt zu heiß!

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Es wird wieder ein heißer Sommer. Das Quecksilber wird diesen Sommer wieder in die Höhe schnellen, mit AccuWeather vorhersage Die Temperaturen liegen im ganzen Land mindestens zwei Grad über dem Durchschnitt für die nächsten drei Monate. In New York City können zwei Zehn 90-Grad-Tage erwartet werden, doppelt so viel wie letztes Jahr. In Boston könnten sich die Vervierfachung belaufen. In Brownsville, Texas, werden die Temperaturen erwartet werden unter 0 °C fallen Nächste Woche wieder 100 Grad. Das ist für viele Menschen unangenehm – und kann für Arbeiter im Außenbereich tödlich sein (mehr dazu später). Aber hohe Temperaturen wirken sich auch auf die Wirtschaft aus, da das BIP um ganze Prozentpunkte reduziert wird.

Landwirte müssen möglicherweise früher säen, die Ernte verrottet oder verdorrt möglicherweise, bevor sie reif ist, oder es ist einfach zu heiß zum Ernten. Neben den offensichtlichen Sektoren – Landwirtschaft, Bauwesen und andere Outdoor-Unternehmen – kann große Hitze auch den Immobiliensektor (wer möchte schon in einer Wüste leben?), die verarbeitende Industrie, das Versicherungswesen, den Einzelhandel, die Reisebranche und natürlich die Logistik beeinträchtigen.

Natürlich können Sie die Klimaanlage einschalten und damit die Einnahmen von Stromerzeugern und Versorgungsunternehmen steigern. Aber das reicht nicht aus. Und extreme Hitze kann viele Kühlsysteme bis an ihre Grenzen belasten. Nehmen Sie zum Beispiel die Arizona Wilderness Brewing Co., einen Craft-Beer-Produzenten aus der Gegend von Phoenix. Etwa 60 % seines Umsatzes stammen aus „in seinem Biergarten im Freien“, sagte Brauerei-Manager Zach Fowle gegenüber CNN. „Aber während einer dreiwöchigen Hitzewelle von über 40 Grad in der Wüstenstadt im letzten Sommer waren die Außenterrassen leer und die Klimaanlagen fielen aus, weil sie das Bier – und die Gäste und Arbeiter im Haus – in der Hitze kaum kühl halten konnten.“

Lastwagen überhitzen, Lagerhallen werden für die Arbeiter zu heiß (nicht klimatisierte Amazon-Lagerhallen machten vor ein paar Jahren Schlagzeilen, nachdem eine Reihe von Mitarbeitern durch Hitzschlag gestorben waren), Bahnstrecken, Brücken und Ampeln funktionieren in der Hitze nicht mehr und viele Produktionslinien müssen bei steigenden Temperaturen abgeschaltet werden. Überhitzte Stromübertragungsleitungen und durch Dürre verursachte hohe Temperaturen führten 2018 zu den massiven Waldbränden in Kalifornien, bei denen 85 Menschen ums Leben kamen und Kosten für die US-Wirtschaft 148,5 Milliarden US-Dollar oder 0,7 Prozent des BIP des Landes. Ein Drittel davon ging außerhalb Kaliforniens verloren.

Bei extrem großer Hitze bleiben die Verbraucher zu Hause, Touristen meiden überhitzte Reiseziele, Lebensmittel verderben in Supermärkten und Lagerhallen und bei extremen wetterbedingten Störungen wechseln sich große Hitze und verheerende Regenfälle ab. Die Auswirkungen sind vielleicht zunächst nicht spürbar, aber sie nehmen – um eine Wunschmetapher zu verwenden – einen Schneeballeffekt an und können die Wirtschaft erheblich bremsen.

Jeder Anstieg der durchschnittlichen Sommertemperaturen um ein Grad Fahrenheit verringert die Wirtschaftsleistung um 0,15 bis 0,25 Prozentpunkte, sagte Ric Colacito, Professor und Makroökonom an der Kenan-Flagler Business School der University of North Carolina, der die wirtschaftliche Aktivität auf Bundesstaatsebene mit übermäßigen Temperaturen in Zusammenhang brachte. Bereits zwei Grad – so die Prognose für diesen Sommer – könnten die wirtschaftliche Aktivität des Landes um etwa 150 Milliarden Dollar schmälern.

„Es ist ein bisschen so, als würde man jeden Monat einen kleinen Betrag sparen“, sagte er einem Campus-Magazin. „Auf Monatsbasis verändert sich Ihr Sparkonto dadurch nicht wesentlich, aber wenn Sie diesen kleinen Betrag auf 20, 30, 40, 100 Jahre ansparen, wird er zu einer großen Zahl.“

Der Klimawandel habe das Potenzial, „das wirtschaftliche Spielfeld erheblich zu verändern“, indem er Gewinner (diejenigen, die sich anpassen können) und Verlierer (diejenigen, die es nicht können) schaffe, schreibt der Ökonom R. Jisung Park in einem neuen Buch mit dem Titel „Slow Burn: The Hidden Costs of a Warming World“.

Einer aktuellen Studie des Atlantic Council zufolge beliefen sich die hitzebedingten Produktivitätsverluste im Jahr 2020 auf insgesamt 100 Milliarden US-Dollar und dürften bis 2050 auf 500 Milliarden US-Dollar ansteigen.

Damit wird der vom Menschen verursachte Klimawandel, die Hauptursache für die zunehmende Hitze, zu einem zentralen Thema für die Wirtschaft. „Wir müssen der Wissenschaft vertrauen, dass die Temperaturen zwangsläufig steigen werden. Wenn wir das weiterhin vernachlässigen, deutet unsere Forschung darauf hin, dass die Wirtschaft langsamer wachsen wird“, sagt Colacito. „Und eine langsame Wirtschaft ist etwas, das uns Sorgen bereiten sollte. Sie könnte weniger Arbeitsplätze bedeuten. Sie könnte weniger Chancen bedeuten. Sie könnte bedeuten, dass unseren Kindern und Enkeln in Zukunft weniger Ressourcen zur Verfügung stehen werden.“

Charted: Es wird heiß da draußen

Arbeiten in der Hitze

Zwei der schlimmsten Orte, um bei großer Hitze zu arbeiten, sind ein Bauernhof und ein Amazon-Lagerhaus. Im Laufe des letzten Jahrzehnts sind in Amazon-Lagerhäusern in den USA mehrere Arbeiter an wahrscheinlich hitzebedingten Krankheiten gestorben. Im Jahr 2022 starben drei Amazon-Arbeiter in Lagerhäusern in New Jersey, und die Bergen Rekord Die Zeitung sagte, alle Todesfälle sind zunächst als hitzebedingt gemeldet worden. Amazon bestreitet die Berichte, aber NBC News berichtete dass innerhalb von wenigen Wochen nach dem Tod des Arbeiters Reynaldo Mota Frias im Juli im Lagerhaus in Carteret, in dem er Tod er gestorben war, eine Klimaanlage installiert worden war.

Die wichtigste Arbeitsschutzbehörde der US-Regierung, die Occupational Health and Safety Administration, bezeichnet Hitzeerkrankungen als „ein wachsendes Sicherheits- und Gesundheitsproblem am Arbeitsplatz“. Und laut dem Bureau of Labor Statistics: Durchschnittlich 43 Arbeiter starben aufgrund der Hitze in der Umgebung von 2011 bis 2021. Im Jahr 2022 begann die OSHA mit der Inspektion von Arbeitsplätzen während Hitzewellen, mit einem Schwerpunkt auf den Branchen mit dem höchsten Risiko für Hitzeerkrankungen wie Bäckereien, Landwirtschaft, Lagerhaltung und Postzustellung. Die OSHA hat die Aufklärung und die Durchsetzung verstärkt. Und in einem bemerkenswerten Fall hat sie einem Landarbeiter in Florida einen Verstoß verhängt, da er einem 28-jährigen Landarbeiter kein Wasser, Schatten und Ruheraum zur Verfügung gestellt hat, der 2023 an einem Hitzschlag gestorben ist. Der Nationale Wetterdienst hat sogar einen Plan entwickelt interaktive Hitzegefahrenkarte für Außendienstmitarbeiter.

Doch Bemühungen, Arbeiter vor extremer Hitze zu schützen, stoßen in einigen Bundesstaaten auf Widerstand, in denen die Hitze am schlimmsten ist. Im April sagte Floridas republikanischer Gouverneur Ron DeSantis einen Gesetzentwurf unterzeichnet Sie hinderten die lokalen Behörden daran, Hitzeschutz für Arbeiter im Freien vorzuschreiben, nachdem Miami-Dade County seine eigene Regelung erlassen hatte, um Landarbeiter und Bauarbeiter vor extremer Hitze zu schützen.

Reiseprobleme

Höhere Temperaturen sind der Fluch von Urlaubsreisen: Autos überhitzen, Klimaanlagen versagen, die Nacht bietet kaum Erleichterung und Flug- und Bahnreisen verspäten sich. Bei Zügen sind die Probleme offensichtlich – Hitze führt dazu, dass sich Schienen ausdehnen und verschieben und Stromleitungen durchhängen, was bedeutet, dass Züge langsamer fahren oder manchmal ganz anhalten müssen. Bei Autos kann Hitze zu übermäßigem Reifendruck führen und Asphaltstraßen klebrig machen – insbesondere für die großen Lastwagen, die auf der Autobahn vor Ihnen fahren. — und wenn Sie die Klimaanlage im Stau laufen lassen, wird Ihr Motor überhitzen. Hohe Hitze ist für Flugzeuge besonders schädlich, und das liegt hauptsächlich an der Physik.

Wenn sich Luft erwärmt, dehnt sie sich aus – das heißt, sie ist weniger dicht, und je weniger dicht Luft ist, desto mehr Mühe haben die Triebwerke eines Flugzeugs, es in der Luft zu halten. „Heiße Luft ist dünne Luft“, sagt Dr. Bob Thomas, Assistenzprofessor für Luftfahrtwissenschaften an der Embry‑Riddle Aeronautical University. Die dünne Luft verringert den Auftrieb, den Flugzeuge zum Abheben benötigen, und erzeugt auch weniger Schub aus einem Flugzeugtriebwerk, dadurch hat es weniger Leistung.“

Um ein Flugzeug im Sommer abheben zu lassen, können Fluggesellschaften die Auslastung eines Flugzeugs verringern, indem sie Passagiere und Gepäck aus dem Flugzeug entfernen. In der Hochsaison, wenn kaum Überkapazitäten vorhanden sind, kommt es bei Passagieren und ihrem Gepäck manchmal zu tagelanger Verspätung.

Fluggesellschaften und Piloten können Flüge auch auf die kühleren Abend- oder frühen Morgenstunden verschieben, was zu kaskadierenden Störungen im gesamten Flugliniensystem führen kann und dazu führt, dass Passagiere auf den Start- und Landebahnen schmoren, während sie auf einen Startplatz warten. Einer Studie der Columbia University aus dem Jahr 2017 zufolge könnten bei heißem Wetter Gewichtsbeschränkungen für bis zu 30 % aller US-Flüge gelten. Und dagegen lässt sich nicht viel tun, es sei denn, der Planet kühlt sich ab – oder die Gesetze der Physik werden geändert.

Vielen Dank fürs Lesen! Und zögern Sie nicht, erreichen mit Kommentaren, Fragen oder Themen, über Sie mehr wissen möchten.

Trinken Sie ein kühles Getränk und setzen Sie einen Sonnenhut auf!

— Peter Green, Autor des Weekend Brief