Rivian beginnt mit der Produktion seines günstigeren R2-Elektro-SUVs vor den Auslieferungen im Frühjahr.

Ein EF-1 Tornado hatte das Werk in Normal nur wenige Tage zuvor getroffen und dabei einen Teil des Dachs abgedeckt. Im Gespräch mit Bloomberg Television sagte Scaringe, dass der Sturm den Zeitplan für den R2-Start nicht verzögern würde. "Der Tornado ging durch das südliche Ende des Werks und riss das Dach des Gebäudes ab und legte auch einige Teile des Werks lahm, sodass die letzten 72 Stunden rund um die Uhr waren", sagte er. Die Materialzufuhr in das Werk musste angepasst werden, fügte Scaringe hinzu, obwohl er feststellte, dass "wir keine Änderungen am Plan vornehmen."

Käufer, die eine frühe Lieferung erhalten, zahlen 57.990 Dollar für eine Performance-Ausstattung "Launch Package" Version, laut CNBC, die 330 Meilen Reichweite, zwei Motoren und permanenten Zugang zum Autonomy+ Fahrerassistenzpaket bündelt. Eine 53.990 Dollar Option soll vor Jahresende folgen, laut TechCrunch.

Beide Zahlen stellen eine deutliche Abweichung von dem Zielwert von 45.000 $ dar, den Rivian jahrelang beworben hat. Der günstigste R2 — jetzt von der Firma als "um die 45.000 $" anstelle der Formulierung "ab 45.000 $" beschrieben, die noch im Februar auf Rivians Website zu finden war, laut TechCrunch — wird voraussichtlich erst Ende 2027 an Kunden ausgeliefert, und keine Konfiguration unter 50.000 $ wird vor der ersten Hälfte dieses Jahres verkauft.

Unterhalb der R1-Serie positioniert, deren Preise bei über 70.000 $ beginnen, ist der R2 zentral für Rivians Strategie, eine breitere Kundenbasis zu erreichen und gleichzeitig die pro Einheit anfallenden Verluste zu verringern, die das Unternehmen seit seiner Gründung belasten.

Der Gewinnaufruf des Unternehmens für das erste Quartal, der für den 30. April geplant ist, wird voraussichtlich ein Update zu den R2-Produktionsvolumina enthalten.