Die derzeit schlechtesten Autoangebote laut Consumer Reports

Der 2024 Toyota Corolla Cross LE AWD hat zwar einen UVP von 27.490 USD, der durchschnittliche Transaktionspreis beträgt jedoch 799 USD, also etwa drei Prozent mehr. Rechnen Sie also damit, 28.289 USD zu zahlen.

Wir wussten, dass der neue Prius ein begehrtes Produkt werden würde, als Toyota ihm ein stilvolles Redesign verpasste. Rechnen Sie damit, zusätzlich zum UVP des 2024 Toyota Prius XLE AWD von 32.795 USD 1.041 USD zusätzlich zu zahlen. Dieser Aufschlag von drei Prozent bedeutet, dass Sie durchschnittlich 33.836 USD ausgeben werden.

Der Honda Civic ist immer noch eine praktische, zuverlässige Kompaktlimousine mit einem relativ erschwinglichen Grundpreis, aber wenn Sie einen Honda Civic Sport 2024 mit CVT möchten, werden Sie wahrscheinlich nicht den UVP von 25.550 USD bezahlen. Stattdessen sollten Sie mit 26.407 USD rechnen, also 857 USD zusätzlich oder etwa drei Prozent Aufschlag auf den Listenpreis.

Der Grundpreis des Kia Seltos von unter 30.000 US-Dollar macht ihn attraktiv, aber wenn Sie einen Kia Seltos SAWD 2024 möchten, müssen Sie mit einem Aufschlag von weiteren drei Prozent rechnen. Das bedeutet, dass Sie 27.487 US-Dollar statt 26.590 US-Dollar oder 897 US-Dollar mehr als den UVP zahlen.

Angesichts einer elektrischen Reichweite von 72 Kilometern ist es keine Überraschung, dass auch nach der Plug-in-Hybridversion des Prius eine große Nachfrage besteht. Bei einem durchschnittlichen Transaktionspreis von 37.509 US-Dollar für einen Toyota Prius Prime XSE des Modelljahres 2024 entspricht dies einem Aufschlag von 1.284 US-Dollar gegenüber dem UVP von 36.225 US-Dollar, also etwa vier Prozent.

Der Honda HR-V ist nicht besonders schnell, aber er ist deutlich größer als sein Vorgänger, und die Leute können offenbar nicht genug von ihm bekommen. Der Aufschlag beträgt 1.013 $ oder vier Prozent, wodurch sich der Preis eines Honda HR-V Sport AWD 2024 von 28.200 $ auf 29.213 $ erhöht.

Der Maverick war von dem Moment an, als Ford ihn erstmals vorstellte, ein Hit, und die Nachfrage ist nach wie vor stark. Ein Ford Maverick XLT AWD 2024 sollte 26.420 USD kosten, Sie können jedoch mit 27.553 USD rechnen. Das entspricht einem Aufschlag von 1.133 USD oder etwa vier Prozent.

Der Audi Q3 wurde seit 2018 nicht mehr neu gestaltet und ist daher nicht ganz neu. Und doch zahlen die Leute im Durchschnitt 1.701 US-Dollar oder etwa fünf Prozent mehr als den Listenpreis, um den 2024 Audi Q3 Premium Plus 40 TFSI quattro zu ergattern. Statt 37.400 US-Dollar können Sie also mit 39.101 US-Dollar rechnen.

Im Allgemeinen gefällt uns der Kia K5, und mit einem UVP von 25.590 $ sollte der 2024 Kia K5 LXS eine relativ erschwingliche Mittelklasselimousine sein. Im Durchschnitt zahlen die Leute jedoch fünf Prozent mehr oder 1.302 $, wodurch der Preis auf weniger verlockende 26.892 $ steigt.

Heutzutage gibt es nicht mehr viele Minivans zur Auswahl, und der Sienna ist so gut, wie es nur geht. Wenn Sie jedoch einen 2024 Toyota Sienna XLE möchten, wird er teuer. Der UVP liegt bereits bei 42.995 $, aber die Leute zahlen fünf Prozent mehr oder 2.209 $, wodurch der durchschnittliche Transaktionspreis auf 45.204 $ steigt.

Eine Version dieses Artikels erschien ursprünglich auf Jalopnik.