Die 10 schlimmsten Fluggesellschaften, die Ihr Gepäck vermasseln

Die 10 schlimmsten Fluggesellschaften, die Ihr Gepäck vermasseln

US-Fluggesellschaften haben im Jahr 2023 2,8 Millionen Gepäckstücke falsch behandelt. Die Fluggesellschaft mit dem schlechtesten Gepäck war für fast 30 % aller falsch behandelten Gepäckstücke verantwortlich.

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Reisende warten am 29. Juni 2023 in Los Angeles, Kalifornien, inmitten von Reihen nicht abgeholter Gepäckstücke im Gepäckausgabebereich von United Airlines am Los Angeles International Airport (LAX) auf ihr Gepäck.
Foto: Mario Tama (Getty Images)

Es wäre einfach anzunehmen, dass Fluggesellschaften würden keine Kosten scheuen um sicherzustellen, dass das Gepäck der Passagiere sie an ihrem Ziel erreicht , wenn man berücksichtigt, wie lukrativ die damit verbundenen Gebühren sind. Fluggesellschaften auf der Welt haben Mehr als 29 Milliarden US-Dollar an Gebühren für aufgegebenes Gepäck im Jahr 2022. Vielflieger sind sich jedoch darüber im Klaren, dass Gepäckstücke in der Obhut einer Fluggesellschaft verloren gehen oder beschädigt werden können.

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Die Zahlen sind ziemlich erschütternd. Jede US-Fluggesellschaft mit mehr als 0,5 Prozent des gesamten Inlandsumsatzes ist verpflichtet, ihre Statistiken monatlich an das Verkehrsministerium. Diesen Daten entsprechend wurden im Jahr 2023 2.801.968 Gepäckstücke als falsch behandelt gemeldet. Falsch behandelt ist ein Sammelbegriff für verloren, beschädigt, verspätet und/oder gestohlen.

Das USDOT verwendet die Anzahl der falsch abgefertigten Gepäckstücke pro 100 eingeflogene Gepäckstücke als Maß für einen fairen Vergleich der Fluggesellschaften. Ich verwende das Initialwort „BMPH“, um nicht ständig „falsch abgefertigte Gepäckstücke pro Hundert“ zu verwenden. Beispielsweise entspricht 0,58 BMPH dem nationalen Durchschnitt von 485.919.932 eingeflogenen Gepäckstücken im Jahr 2023. So gliedern sich die Zahlen nach Fluggesellschaft auf:

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10. Allegiant Air - 0,19 BMPH

10. Allegiant Air - 0,19 BMPH

Ein Allegiant Airbus A319 am McCarran International Airport, Las Vegas, USA am 14. Januar 2020.
Foto: Robert Smith/MI News/NurPhoto (Getty Images)

Allegiant Air erwies sich im letzten Jahr als kompetenteste Fluggesellschaft beim Transport von Gepäck an ihr Ziel. Die in Nevada ansässige Fluggesellschaft beförderte im Jahr nur 10.590 Gepäckstücke falsch. Die niedrigere Rate könnte jedoch auf die kleinere Größe der Fluggesellschaft hingrunden.

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9. Southwest Airlines - 0,45 BMPH

9. Southwest Airlines - 0,45 BMPH

Ein Blick auf einen Jet der Southwest Airlines, fotografiert am 10. November 2018 am LaGuardia Airport in New York City.
Foto: Bruce Bennett (Getty Images)

Southwest Airlines verbrachte den größten Jahres 2023 damit, sich für den Zusammenbruch in der Weihnachtszeit im Dezember 2022 zu verantworten. Der Billigflieger rangierte auf dem neunten Platz nach dem fünftschlechtesten Platz im Jahr 2022. Hat Southwest sich von selbst verbessert oder hat die Rekordstrafe von 140 Millionen Dollar und Kongressuntersuchung als Ermutigung dienen?

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8. Delta Air Lines - 0,47 BMPH

8. Delta Air Lines - 0,47 BMPH

Ein Flugzeug der Delta Air Lines landet am 12. Juli 2018 auf dem Los Angeles International Airport in Los Angeles, Kalifornien.
Foto: Mario Tama (Getty Images)

Delta Air Lines belegte weiterhin einen soliden achten Platz in der Rangliste. Es ist klar, dass die in Atlanta ansässige Fluggesellschaft bereit ist, Anstrengungen zu unternehmen, um flog ein Flugzeug, das nur mit verlorenem Gepäck gefüllt war über den Atlantik im Jahr 2022.

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7. Hawaiian Airlines - 0,49 BMPH

7. Hawaiian Airlines - 0,49 BMPH

Ein Airbus A330-243 der Hawaiian Airlines rollt am 20. Januar 2024 am Daniel K. Inouye International Airport in Honolulu, Hawaii.
Foto: Kevin Carter (Getty Images)

Hawaiian Airlines abgerutscht auf den siebten Platz im Jahr 2023, nachdem sie im Vorjahr auf dem neunten Platz gelandet war. Dies wird wahrscheinlich das letzte Jahr sein, in dieser Liste erscheint, da die Alaska Air Group die Fluggesellschaft im Dezember 2023 für 1,9 Milliarden Dollar gekauft hat.

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6. Frontier Airlines - 0,51 BMPH

6. Frontier Airlines - 0,51 BMPH

Ein Airbus 320-251 von Frontier Airlines rollt auf der einbahnigen San Diego International Airport nach seiner Ankunft aus Dallas am 13. Januar 2024 in San Diego, Kalifornien.
Foto: Kevin Carter (Getty Images)

Frontier Airlines war die erste Fluggesellschaft, die im Jahr 2023 die Marke von 0,5 BMPH überschritt. Die Billigfluggesellschaft scheint verzweifelt darum zu kämpfen, Kunden anzulocken, und bietet ein unbegrenzter Flugpass und halten eine 5-Millionen-Vielfliegermeilen-Lotterie.Der falsche Umgang mit Taschen hilft nicht.

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5. JetBlue Airlines - 0,52 BMPH

5. JetBlue Airlines - 0,52 BMPH

Ein Flugzeug der JetBlue Airways bereitet sich am 31. Januar 2024 auf den Abflug vom Fort Lauderdale-Hollywood International Airport in Fort Lauderdale, Florida, vor.
Foto: Joe Raedle (Getty Images)

JetBlue ist die fünf schlechtesten Fluggesellschaften auf dieser Liste. Momentan versucht die in New York ansässige Fluggesellschaft, ihren finanziellen Sturzflug zu korrigieren, nachdem seine blockierte 3,8-Milliarden-Dollar-Fusion mit Spirit. JetBlue führte sogar Preisaufschlag für aufgegebenes Gepäck.

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4. Spirit Airlines - 0,53 BMPH

4. Spirit Airlines - 0,53 BMPH

Ein Flugzeug der Spirit Airlines hebt am 27. Juli 2022 vom Miami International Airport in Miami, Florida ab.
Foto: Joe Raedle (Getty Images)

Spirit Airlines erging es 2023 nicht viel besser als JetBlue. Die organisatorischen Probleme gingen über die falsche Handhabung von Gepäck hinaus und waren ein technisches Problem, das sich auf die Spirit-Website und die mobile App auswirkte. 90 % der Flüge verspätet an einem einzelnen Tag im letzten August.

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3. Alaska Airlines - 0,57 BMPH

3. Alaska Airlines - 0,57 BMPH

Ein Flugzeug der Alaska Airlines hebt am 4. Dezember 2023 vom Los Angeles International Airport (LAX) in Los Angeles, Kalifornien ab.
Foto: Mario Tama (Getty Images)

Alaska Airlines könnte noch immer unter Druck stehen ein 737 Max 9 Türstopfen platzer verursacht durch Qualitätskontrollprobleme bei Boeing, aber auch 2023 lief es bei der in Seattle ansässigen Fluggesellschaft nicht rund. Vergessen wir nicht: der schlaflose Pilot außerhalb des Dienstes der versucht hat, während des Fluges die Triebwerke eines Flugzeugs abzuschalten.

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2. United Airlines - 0,73 BMPH

2. United Airlines - 0,73 BMPH

Eine  allgemeine  Ansicht eines  Jets  von  United Airlines,  fotografiert am 4. Februar 2024 am LaGuardia Flughafen im New York City-Stadtteil Queens, USA.
Foto: Bruce Bennett (Getty Images)

Es überrascht mich nicht , United Airlines hier zu sehen. CEO Scott Kirby beschuldigte die FAA für die Stornierungen seiner Fluggesellschaften und einfach versprach die Sicherheit der Passagiere im Zuge mehrerer aufsehenerregender mechanischer Ausfälle, hauptsächlich bei Flugzeugen vom Typ Boeing 777. Die Reihe von Vorfällen ereignete sich ein Jahr, nachdem United angeblich dabei erwischt wurde, Vorflugkontrollen an Flugzeugen auszulassen über 100.000 Flüge der Boeing 777.

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1. American Airlines - 0,76 BMPH

1. American Airlines - 0,76 BMPH

Eine Boeing 737-A23 der American Airlines hebt am 24. August 2019 vom JFK-Flughafen im New York City-Stadtteil Queens ab.
Foto: Bruce Bennett (Getty Images)

American Airlines verdient zu Recht den schlechtesten Platz in der Rangliste. Die in Fort Worth ansässige Fluggesellschaft behandelte im Jahr 2023 800.198 Gepäckstücke falsch, das ist 28,5 % der landesweiten Gesamtzahl. Mitarbeiter von American kann mich nicht erinnern wo sie unbegleitete Minderjährige unterbringen.

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Es wird besser

Reisende suchen am 28. Dezember 2022 in einem Gepäckaufbewahrungsbereich von Southwest Airlines am Denver International Airport in Denver, Colorado, nach ihren Koffern.
Foto: Michael Ciaglo (Getty Images)

OK, die Statistiken des DOT enthalten tatsächlich einige gute Nachrichten. Der zuvor erwähnte nationale Durchschnitt von 0,58 BMPH ist eine Verbesserung gegenüber dem Durchschnitt von 2022 von 0,64 BMPH. In absoluten Zahlen ausgedrückt wurden über 185.000 weniger Säcke falsch behandelt. Gute Dinge passieren wenn Regulierungsbehörden Fluggesellschaften zur Verantwortung ziehen für die Art wie sie ihre Passagiere behandeln.

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Dieser Artikel erschien ursprünglich auf Jalopnik.

Dieser Inhalt wurde maschinell aus dem Originalmaterial übersetzt. Aufgrund der Nuancen der automatisierten Übersetzung können geringfügige Unterschiede bestehen. Für die Originalversion klicken Sie hier

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