Hyundai, BMW und weitere der sichersten Autos des Jahres 2024

Die BMW X3 war das einzige Modell des deutschen Automobilherstellers, das sich für die Auszeichnung „Top Safety Pick+“ des Insurance Institute for Highway Safety qualifizierte. Der Mittelklasse-SUV punktete die höchstmöglichen Noten bei den IIHS-Tests für Unfallsicherheit, Unfallvermeidung und Schadensbegrenzung, obwohl das Institut Punkte für seinen Sicherheitsgurt erhielt Funktionen und schlechte Kindersitzverankerungen.

Der einzige Gewinner der Auszeichnung „Top Safety Pick+“ des Insurance Institute for Highway Safety von Mercedes-Benz ist der Mittelklasse-Luxus-SUV der GLE-Klasse. Aber im Gegensatz zu den anderen vom IIHS gerankten Modellengilt die Auszeichnung ausdrücklich für die GLE-Klasse, die mit optionalem Frontcrashschutz ausgestattet ist eine Funktion, die im Fahrerassistenzpaket enthalten ist

Der SUV erhielt beim Crashtest des IIHS die volle Punktzahl, obwohl die Technologie getestet wurde, die einen Zusammenstoß mit einem Fußgänger erkennen und verhindern soll schlecht. Ausgestattet mit dem optionalen Schutzpaket erreicht die GLE-Klasse eine akzeptable Bewertung (die zweithöchste mögliche Bewertung), die auf. fällt geringfügig, wenn das Paket nicht gekauft wurde.

Hyundai Motors Ioniq 6 ist eine der seltenen elektrischen Optionen, die eine Top-Auszeichnung in der Rangliste des Insurance Institute for Highway Safety erhalten. Die viertürige Limousine erzielte bei den meisten IIHS-Tests gute Noten, obwohl in einigen noch Raum für Verbesserungen besteht. Das Institut stellte fest, dass die Scheinwerfer des Ioniq sind nicht kurvenadaptiv und die Rückhaltesysteme für die hinteren Passagiere schützten die Passagiere bei einem Frontalzusammenstoß nicht ausreichend.

Die Hyundai Motor Group – die Muttergesellschaft der Marken Hyundai, Kia und Genesis – gewann mit sechs davon die meisten Auszeichnungen insgesamt Modelle, die die höchste gewinnen und weitere 10 wurden mit dem zweiten Platz ausgezeichnet.

Hyundai-Motoren Das zweite preisgekrönte Modell ist der Kona, ein kleiner viertüriger SUV. Wie der Ioniq 6 erzielte der Kona überwiegend positive Noten, aber das Insurance Institute for Highway Safety war unzufrieden mit dem Fehlen von kurvenadaptiven Scheinwerfern. Auch der Kona muss nach Angaben des Instituts seine Kindersitzverankerungen verbessern.

Der japanische Automobilhersteller Acura wurde vom Insurance Institute for Highway Safety für seine Leistungen ausgezeichnet Integra, ein viertüriges Fließheck.Der Acura gehörte nicht zu den am höchsten bewerteten Modellen, die mit dem Top SafetyPick+ des IIHS ausgezeichnet wurden. Das Institut kritisierte, dass das Schrägheckmodell über einen leisen Sicherheitsgurt verfügt Erinnerungen, Warnungen und schlecht installierte Anker für Kindersitze. Das IIHS hat auch Punkte vom Integra angedockt, adaptive Technologie und Rückhaltesysteme für die Fondpassagiere, die stark genug sind, um im Falle eines Unfalls Schäden zu verhindern

Die Kia Tellurid Es ist vielleicht der einzige Eintrag des Autoherstellers in der Rangliste 2024 des Insurance Institute for Highway Safety, aber er schnitt ganz hervorragend ab. Der viertürige Mittelklassewagen Der SUV erzielte in allen Kategorien des IIHS Bestnoten, obwohl das Institut darauf hinwies, dass der Fahrer möglicherweise mehr Schutz benötigt. Nur der Telluride erhielt akzeptable Werte für den Schutz des Beckenbereichs des Fahrers im Falle eines Aufpralls eines anderen Fahrzeugs auf dessen Seite; ebenso sollte sich das Telluride auf der Seite befinden -Swipe, ist der Passagier anfällig für Verletzungen am Oberkörper.

Die neueste Ausgabe von Der Explorer von Ford Motor Co war das einzige Modell des Detroiter Automobilherstellers, das im Jahr 2024 eine Anerkennung vom IIHS erhielt. Der viertürige SUV ist eine sichere Wette, wenn Sie suchen nach Schutz, der bei den Crashtests des IIHS die volle Punktzahl erreicht hat. Die Scheinwerfer und das System zur Verhinderung von Frontcrashs erzielten jedoch die volle Punktzahl akzeptabel, während die Sicherheitsgurte des Explorers ebenfalls schlecht bewertet wurden

Es dürfte keine Überraschung sein, dass es Toyota Motor in die Sicherheitsbewertungen 2024 des japanischen Automobilherstellers Insurance Institute for Highway Safety geschafft hat erhielten insgesamt 15 Auszeichnungen vom IIHS letztes Jahr, Mehr als jedes andere Unternehmen. Im Jahr 2024 gewann das Unternehmen 13 Auszeichnungen des IIHS für seine Marken Toyota und Lexus hat nur einen einzigen Top Safety Pick+ Award gewonnen

Die Toyota Prius erzielte beste Bewertungen bei den IIHS-Tests für Sicherheitsgurte und Kinderrückhaltesysteme sowie in den meisten Kategorien in den Abschnitten unfalltauglichkeitundcUnfallvermeidungund-minderung .Wie auch die Angebote von Hyundai Motor erhielt der Prius eine akzeptable Bewertung für seine Scheinwerfer, da Toyota keine kurvenadaptiven Scheinwerfer anbietet. Die Tür des Fließheckmodells konnte auch die Fondpassagiere im Falle eines Unfalls nicht schützen

Das Neueste Nissan Pathfinder SUV hat dem japanischen Automobilhersteller seinen einzigen Top SafetyPick+ bei der Sicherheitsbewertung2024 des Insurance Institute for Highway Safety gewonnen. Aber es lohnt unter Hinweis darauf, dass die Bewertung des IIHS nur für Modelle gilt, die nach November 2023 gebaut wurden, als Nissan Verbesserungen an seinen hinteren Sicherheitsgurten vornahm, die zu einer Erhöhung der Sicherheitsgurte führten Insassenschutz im Falle eines Unfalls.

Mit dieser Vorgabe im Hinterkopf erreichte der Pathfinder in allen Bereichen, mit Ausnahme seiner Scheinwerfer, Bestnoten; der IIHS punktete mit dem SUV, weil Es bietet in keiner seiner verfügbaren Ausstattungen eine kurvenadaptive Technologie

Honda Motor landete mit zwei Fahrzeugen im Ranking 2024 des Insurance Institute for Highway Safety: dem Mittelklasse-Viertürer Honda Accord und die Honda HR-V viertüriger SUV. Beide Modelle schnitten bis auf kleinere Ausnahmen Finden Sie eine Kindersitzverankerung in den Rücksitzen. Der Accord erhielt die volle Punktzahl, wo der HR-V versagte, obwohl sein Frontcrash-Präventionssystem funktionierte wurde mit einem akzeptablen zweiten Platz belegt, weil er bei einer nächtlichen Simulation durchfiel und gegen einen falschen Fußgänger prallte.

Mazda Motor landete beide Versionen seines Mazda 3 aus dem Jahr 2024 auf der neuesten Rangliste des Insurance Institute for Highway Safety. Der Mazda 3 ist beides a viertüriges Fließheck und eine viertürige Limousine, jeweils mit den gleichen Bewertungen. Beide Varianten erzielten die Bestnoten des Instituts, obwohl unterschiedliche Ausstattungen diese Bewertungen beeinflussen können . Nämlich vier der Scheinwerferoptionen des Mazda 3:die Ausstattung SelectSport, Preferred Ausstattung, Carbon Edition und Carbon Turbo Ausstattung – schnitt schlechter ab als die Premium- und 2.5 Turbo-Premium-Plus-Ausstattung von Mazda.

Die Acura MDX is Das andere Modell des Unternehmens wurde 2024 vom Insurance Institute for Highway Safety anerkannt. Der viertürige Luxus-SUV der Mittelklasse zeigte auf den meisten Strecken eine ausreichende Leistung von seinen Tests, obwohl es durch schlechtere Bewertungen auszeichnete, als viele seine Mitsieger. Der MXD verhinderte einen Rückfall nicht richtig Der Passagier wurde nach einem Unfall aufgrund schlechter Sicherheitsgurte nicht herumgeschleudert und prallte in eine Fußgängerattrappe, als das IIHS dies testete Warnsysteme zur Verhinderung von Frontcrashs.

Das in Japan ansässige Unternehmen Subaru wurde vom Insurance Institute for Highway Safety für seine Leistungen ausgezeichnet 2024 Aufstieg, ein viertüriger Mittelklasse-SUV. Der Ascent erreichte bei allen IIHS-Tests Bestnoten, außer bei dem mäßigen Überlappungstest, der ein Das Fahrzeug fuhr 40 Meilen pro Stunde auf eine Barriere zu. Obwohl der Ascent seinen Pseudofahrer ausreichend schützte, war der hintere Passagier nicht der SUV Erhielt akzeptable Bewertungen für den Schutz von Kopf, Hals und Brust des Fondpassagiers, obwohl er für den Schutz der Oberschenkel eine bessere Bewertung erhielt.

Tesla – Elon Musks Elektrofahrzeug-Moloch – wurde vom Institute for the ausgezeichnet Modell Y, sein meistverkaufter SUV. Der viertürige Luxus-SUV der Mittelklasse schnitt bei fast allen IIHS-Tests hinsichtlich Unfallvermeidung und Unfallsicherheit mit Bestnoten ab. Das Institut stellte jedoch fest, dass beim Modell Y die Verankerungen der Kindersitze verbessert werden könnten, und schrieb, dass die Verankerungen der unteren Rücksitze zu tief im Fahrzeug seien dass die Sitze ordnungsgemäß genutzt werden