Spirit Airlines CEO Ted Christie ist definitiv nicht verbittert über den Fusionsprozess mit JetBlue Airways , der vom Justizministerium gestoppt wurde schließlich aufgegeben.
Er sagte den Zuhörern bei der Telefonkonferenz zu den Ergebnissen des Unternehmens, in der es besprochen wurde Zahlen so düster Sie schickten die Spirit-Aktien im Montagshandel um fast 10 % nach unten, da er von der neuen Niederlassung der Fluggesellschaft in Dania Beach, Florida, aus mit ihnen sprach.
„Bis vor Kurzem dachten wir, das Branding der neuen Anlage könnte blau sein, aber jetzt sind wir stolz darauf, unser typisches Spirit-Gelb deutlich zur Schau zu stellen“, sagte er. Und dann, ohne zu zögern: „Wenn wir ein paar Monate zurückblicken, sind wir immer noch der festen Überzeugung, dass es ein schwerwiegender Fehler sowohl der Beweise als auch des Gesetzes war, als das Bundesgericht unsere Fusion mit JetBlue untersagte.“
Die Bundesregierung hatte Klage eingereicht, um den 3,8 Milliarden Dollar schweren Deal aus kartellrechtlichen Gründen zu blockieren. ein Richter stimmte zu. Bei seiner ersten Telefonkonferenz zur Gewinnentwicklung seit der Aufkündigung des Zusammenschlusses wies Christie darauf hin, die wahre Bedrohung für den Wettbewerb der Fluggesellschaften sei Unternehmen wie American Air Lines, Delta Airlines, United Airlines und Southwest Airlines , die auf der Marktanteilsleiter ein paar Sprossen über Spirit und JetBlue säßen.
„Heute konzentrieren sich fast die gesamten Gewinne der US-Fluggesellschaften auf nur zwei Unternehmen, während die kleineren, nicht zum traditionellen Geschäft gehörenden Fluggesellschaften darum kämpfen, ihre Profitabilität wiederherzustellen, und dies immer mehr wie ein manipuliertes Spiel erscheint“, sagte er. „Die Big Four sind die Nutznießer dieser neuen Normalität. Die amerikanischen Verbraucher sind die langfristigen Verlierer.“
Obwohl JetBlue und Spirit zunächst angedeutet hatten, dass sie das Urteil in der Berufung anfechten würden, machten sie letztlich einen deutlichen Rückzieher. Ursprünglich war Spirit Im Visier der Billigfluggesellschaft Frontier, aber die Aktionäre gingen mit Das Übernahmeangebot von JetBlue stattdessen. Christie hatte auch dazu etwas zu sagen.
„Zu Beginn unseres Konsolidierungsprozesses im Jahr 2022 haben wir uns nachdrücklich für eine Fusion der beiden größten [Low-Cost-Carrier] eingesetzt und versucht, die Herausforderungen der geplanten JetBlue-Transaktion darzulegen“, sagte er. „Aber unsere Aktionäre haben nicht zugehört.“
Aber Christie ist definitiv bereit, die Vergangenheit ruhen zu lassen und herauszufinden, wie sein Unternehmen aus eigener Kraft überleben wird.
„Das war der Deal, über den unsere Aktionäre abgestimmt haben, und darauf haben wir uns geeinigt“, sagte er. „Aber jetzt, da das vorbei ist, ist das eine Chance für uns, die Dinge wirklich schnell voranzutreiben.“
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