Sie behaupten, der Autohersteller habe sie betrogen, indem er steigende Lagerbestände und andere Probleme verheimlicht habe.
Stellantis $STLA wird von seinen US-Aktionären verklagt. Sie behaupten der Autohersteller betrogen sie durch Verheimlichung steigender Bestände und anderer Probleme vor enttäuschende Gewinne verbuchen. Diese enttäuschenden Erträge führten zu einem Rückgang des Aktienkurses.
In der am 15. August vor einem Bundesgericht in Manhattan eingereichten Klage wird argumentiert, dass Stellantis hat seinen Aktienkurs für einen großen Jahrgang 2024 künstlich aufgebläht, indem es „überwältigend positive “ Einschätzungen über Vorräte, Preismacht, neue Produkte und die operative Marge. Von Reuters:
Aktionäre sagten, die Wahrheit sei am 25. Juli ans Licht gekommen, als Stellantis (StA) sagte, dass das bereinigte Betriebsergebnis im ersten Halbjahr um 40% auf 8,46 Milliarden Euro (9,28 Milliarden Dollar) fiel und unter den 8,85 Milliarden Euro lag, die von Analysten erwartet wurden.
„Diese Klage ist unbegründet und das Unternehmen beabsichtigt, sich energisch zu verteidigen“, sagte Stellantis in einer per E-Mail an Reuters übermittelten Erklärung.Stellantis gab auch mit, die bereinigte Betriebsgewinnmarge sei unter das zweistellige Jahresziel gefallen.Die in den USA notierten Aktien des Unternehmens fielen in den zwei Handelstagen nach der Ankündigung um 1,94 USD oder 9,9 % auf 17,66 USD.
Auch Vorstandsvorsitzender Carlos Tavares und Finanzvorstand Natalie Knight sind Angeklagte.
Stellantis entstand 2021 aus der Fusion von Fiat Chrysler und der französischen PSA. Zu seinen 14 Marken gehören Alfa Romeo, Citroen, Dodge, Jeep, Maserati, Opel, Peugeot, Ram und andere.
Reuters sagt, es sei ziemlich üblich für
Aktionäre verklagen Unternehmen in den USA
nach unerwarteten Aktienkursrückgängen. Die Klage fordert einen nicht bestimmten Schadensersatz für die Stellantis-Aktionäre zwischen dem 15. Februar und dem 24. Juli dieses Jahres.Eine Version dieses Artikels erschien ursprünglich in „The Morning Shift“ von Jalopnik..
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