Der Name Xiaomi ist da, Innovation ist das Spiel: Der chinesische Smartphone-Hersteller hat offiziell die Spezifikationen und den Preis des SU7 verkündet, einer elektrischen Limousine als Konkurrenz mit Teslas Model 3. Unterdessen ist der führende chinesische Autobauer BYD Offiziell eine große Sache, die Elon Musk nicht zu schätzen wissen würde, vor allem als Tesla drängt auf kostenlose Testversionen seiner Fahrerassistenztechnologie um den Umsatz zu stärken.
Nissan treibt seine eigenen Elektrifizierungspläne voranund versprach, in den nächsten drei Jahren 30 Autos auf den Markt zu bringen, von denen etwa die Hälfte elektrisch sein wird Saudi-Arabien steigt tiefer in die Elektrofahrzeugindustrie ein. Außerdem ist Ford Motor Co. Reduzierung der Belegschaft für den Ford 150-Lightning EV, GM CEO Mary Barra hat drei Ziele für ihr Unternehmen, und Fisker nähert sich dem Bankrott.
Die Folgen der katastrophaler Einsturz der Francis-Scott-Key-Brücke in Baltimore unterbricht die Lieferketten für Automobilhersteller. Hersteller haben in diesem Jahr bereits 4 Millionen Fahrzeuge zurückgerufen, wie Subaru ruft gemeinsam mit Chrysler und Dodge Autos wegen Problemen im Zusammenhang mit Airbags zurück.
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