Der Tesla Cybertruck Das war so eine Fehlzündung CEO Elon Musk, den Tränen nahe, sagte den Investoren: „Wir haben uns unser eigenes Grab geschaufelt, um das Fahrzeug auf den Markt zu bringen.“ Aber nach Jahren der Verzögerungen gescheiterte Versprechen, und Ausrutscher auf der Bühne, der Lkw schlug es endlichauf die Straßen und in die Hände der Fahrer. Im Guten wie im Schlechten ist der Cybertruck einer davon Teslas größte Wetten, und es ist das Produkt, das den Ruf des Unternehmens stärken oder zerstören könnte. Unglücklicherweise für Musk waren viele der ersten Trucks dabei Adoptanten sind Menschen mit wirklich schlechten Ideen.
Viele dieser De-Influencer machten ihre Fehler aus Gründen der Inhalte. Einige, wie der Streamer Adin Ross, testeten die mutigeren Behauptungen des Unternehmens mit Possen wie das Abfeuern einer Waffe auf das Fahrzeug. Andere brachten den Cybertruck an Orte, an die er nicht gehen sollte, zum Beispiel an den Strand oder in Los Angeles gegen ikonische Verkehrsschilder knallenUnd dann sind da noch die Cybertruck-Besitzer, die Teslas ohnehin schon protzigem Design ihre eigenen ästhetischen Akzente verliehen haben, mit gewinnenden Verzierungen wie gigantischen Megafonen auf der Motorhaube des Lkws, oder aufgesprühte Kunst im Graffiti-Stil.
Für Musks Kritiker war die Litanei der Cybertruck-Misserfolge eine nie versiegende Quelle der Unterhaltung. Tesla hatte bereits einen harten Weg hinter sich Der Versuch, zu beweisen, dass dies ein Fahrzeug ist, das ernst genommen werden sollte, und die öffentlichen Selbstdemütigungen der Cybertruck-Fahrer könnten diese schwierige Aufgabe unmöglich machen.
Schauen Sie sich oben die 10 peinlichsten Momente aus den ersten Monaten von Cybertruck-Besitzern an. Zumindest diese beschädigten, gestrandeten und Verunstaltete Fahrzeuge sind Artefakte eines wirklich bizarren Moments in der Automobilgeschichte.
Eine Version dieses Artikels erschien ursprünglich auf Gizmodo.