Teslas Kampf gegen Elon Musk und das Aus für das Elektroauto-Startup Fisker: Autonachrichten

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Bild für Artikel mit dem Titel Tesla kämpft um Musks Geld, Fisker stirbt und von Nvidia unterstützte selbstfahrende Trucks: Autonachrichten-Überblick — Grafik: Images: Mongkol Chuewong, Brandon Bell, Waabi, Fisker

Tesla macht Werbung für sein Model Y Erfolg aus Amerika, obwohl es zwei Rechtsstreitigkeiten auslöst: einen über angeblicher Diebstahl und noch vorbei CEO Elon Musk hat ein 56-Milliarden-Dollar-Gehaltsabkommen. Das von Nvidia und Uber unterstützte Waabi plant Einführung fahrerloser LKW schon nächstes Jahr, während das Elektrofahrzeug-Startup Fisker – endlich – Insolvenz anmelden. Und die Fahrer sind stark abgelenkt am Steuer – und niemand ist glücklich darüber.

Lesen Sie diese und weitere Geschichten im Auto-News-Rückblick dieser Woche.

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Ablenkung am Steuer nimmt zu, da die Generation Z das Steuer übernimmt

Unaufmerksamkeit am Steuer wird oft dadurch verursacht, dass die Leute ihre Telefone oder Infotainmentsysteme checken.

Laut einer Studie können Amerikaner einfach nicht anders, als ständig auf ihr Handy zu schauen, SMS zu schreiben oder mit dem Entertainmentsystem im Auto zu spielen. neue Studie vom Versicherungsanbieter LexisNexis.

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Tesla hat laut Cars.com die meisten in Amerika produzierten Autos

Drei der Elektrofahrzeuge von Tesla landeten in den Top 10 des American-Made Index von Cars.com.

Obwohl Tesla gegenüber ausländischen Konkurrenten etwas an Boden verlor, konnte das Unternehmen in der jüngsten Ausgabe des Cars.coms Index für amerikanische Autohersteller.

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Ein von Nvidia unterstütztes Startup für selbstfahrende Lkw sagt, dass seine KI-betriebenen Autos nächstes Jahr auf die Straße kommen werden

Das autonom fahrende Lkw-Startup Waabi will seine Fahrzeuge im Jahr 2025 auf den Markt bringen, nur vier Jahre nach seiner Gründung.

Weitere selbstfahrende LKWs werden nächstes Jahr nach Texas kommen, da das kanadische Startup Waabi sich darauf vorbereitet, seine künstliche Intelligenz-betriebene Flotte auf der Straße.

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Elektroauto-Startup Fisker hat Insolvenz angemeldet, während der SUV Ocean schwächelt

Fisker hatte die Produktion vor dem endgültigen Insolvenzantrag ausgesetzt.

Nachher mehrere Monate an lebenserhaltenden Maßnahmen, Elektrofahrzeug-Startup Fisker hat offiziell Insolvenzschutz nach Chapter 11 beantragt.

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Jeep- und Chrysler-Mutterkonzern Stellantis ruft mehr als 1 Million Fahrzeuge wegen Problemen mit der Rückfahrkamera zurück

Stellantis, die Muttergesellschaft hinter Marken wie Jeep und Chrysler, ist Erinnern mehr als 1 Million Fahrzeuge in Nordamerika aufgrund eines Softwarefehlers, der das Unfallrisiko erhöhen könnte.

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Ein großes Autohaussystem wurde von Cyberangriffen getroffen

Autohäuser in ganz Nordamerika geraten in Schwierigkeiten, nachdem der Systemanbieter CDK Global von mehreren aufeinanderfolgenden Cyberangriffen getroffen wurde.

CDK Global musste zum zweiten Tag in Folge sein Händlermanagement abschalten, nachdem das Unternehmen von mehr als Cyberangriffen heimgesucht wurde.

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Tesla verklagt ehemaligen Zulieferer wegen Diebstahls von Geschäftsgeheimnissen für Elektrofahrzeugbatterien

Die Batterietechnologie für Elektrofahrzeuge von Tesla ist für den Betrieb des Unternehmens von entscheidender Bedeutung.

Tesla hat seinen ehemaligen Zulieferer Matthews International verklagt und dem Unternehmen vorgeworfen, seine Geschäftsgeheimnisse zu verkaufen und zu versuchen, vertrauliche Informationen über Batterien für Elektrofahrzeuge zu patentieren. Als Reaktion darauf erklärte Matthews gegenüber Quartz, dass Teslas Beschwerden „völlig unbegründet“ seien.

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Jetzt beginnt Teslas Rechtsstreit um Elon Musks Gehaltspaket von Neuem

Tesla hat offiziell begonnen, die Gerichte von Delaware davon zu überzeugen das letzte Woche anzuerkennen Aktionärsabstimmung zur Genehmigung des 56-Milliarden-Dollar-Vergütungspakets von CEO Elon Musk.

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Stellantis ruft Ingenieure zurück in das Büro um die Arbeit zu „beschleunigen“

Stellantis, das im Zuge seiner Kostensenkungsmaßnahmen einst davon ausging, dass die Mehrheit seiner Mitarbeiter von zu Hause aus arbeiten würde, hat seine Autoingenieure zurück ins Büro gerufen.

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Toyota-Vorsitzender muss sich wegen massivem Sicherheitsskandal verantworten

Der Vorstandsvorsitzende von Toyota Motor, Akio Toyoda, verneigt sich, während er sich am 30. Januar 2024 für den wachsenden Qualitätsskandal bei der Daihatsu-Tochter des Unternehmens entschuldigt.

Akio Toyoda sitzt seit dem Jahr 2000 im Vorstand der Toyota Motor Co. seiner Familie und hat das Unternehmen durch die Finanzkrise des Jahres 2008 und einen massiven Sicherheitsskandal geführt, der Milliarden von Dollar und Dutzende von Leben. Jetzt steht er einer Abrechnung mit den Investoren gegen sich.

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Dieser Inhalt wurde maschinell aus dem Originalmaterial übersetzt. Aufgrund der Nuancen der automatisierten Übersetzung können geringfügige Unterschiede bestehen. Für die Originalversion klicken Sie hier

Tesla kämpft um Musks Geld, Fisker stirbt und von Nvidia unterstützte selbstfahrende Trucks: Autonachrichten-Überblick

Zudem können die Fahrer ihre Augen nicht auf der Straße behalten und die Ingenieure von Stellantis werden zurück ins Büro beordert.