11 der teuersten Elektroautos der Welt

Der Klare Luftsaphir ist die Spitzenversion des luxuriösen Elektroautos Air von Lucid und ist ab 250.000 $ erhältlich. Der Sapphire braucht nur etwas mehr als zwei Sekunden für 60 Meilen pro Stunde und 9,2 Sekunden für eine Viertelmeile und bekommt damit eine gleiche Ausgangsbedingungen mit Teslas (günstigerem) Model S Plaid. Der Sapphire hat 1.234 PS und erreicht Höchstgeschwindigkeiten von 205 Meilen pro Stunde, außerdem kann er 427 Meilen fahren, bevor er er aufgeladen werden muss.

Die 2024 Cadillac Celestiq ist das Flaggschiff der Marke unter den Luxus-Elektroautos. Es wird erwartet, pro Jahr nur 400 Einheiten in Chargen von je sechs auf einer Zeit im Global Technical Center von General Motor in Warren, Michigan herzustellen. Die Auslieferung des 340.000 Dollar teuren Modells wird nicht vor nächstem Jahr erwartet, Bestellungen sind allerdings möglich. Cadillac sagt , der Celestiq erreiche 60 Meilen pro Stunde in 3,8 Sekunden und biete pro Ladung eine Reichweite von etwa 300 Meilen.

Die 2024 vollelektrisches Spectre Coupé von Rolls-Royce kostet stolze 422.000 $ und basiert auf der gleichen Plattform wie die Limousine Phantom und der SUV Cullinan des Unternehmens. Der Spectre wird voraussichtlich eine Reichweite von etwa 291 Meilen haben und damit hinter einigen weniger teuren Konkurrenten wie dem Lucid Air Sapphire oder Teslas Model S Plaid hinterherliegen. Laut Car And Driver wird der Spectre wahrscheinlich in 2,1 Sekunden auf 60 Meilen pro Stunde kommen.

Reuters berichtet dass Ferrari an seinem ersten Elektrofahrzeug arbeitet, während der Luxusautohersteller sich auf den Produktionsstart und die Eröffnung einer neuen Fabrik vorbereitet. Das Modell hat noch keinen Namen, soll aber mindestens 500.000 Euro (535.000 $) kosten und Ende 2025 auf den Markt kommen. Berichten nach ist ebenfalls ein zweites Elektrofahrzeug in der Entwicklung befindet sich allerdings in der Frühphase.

GTE von Drako Motors ist ein elektrisches Luxusauto für vier Personen, das eine Geschwindigkeit von 332 km/h erreichen kann und an dem das Unternehmen ein Jahrzehnt gearbeitet hatte, bevor es 2020 auf den Markt kam. Das Unternehmen hat nur 25 GTE-Einheiten hergestellt und hat geplant, sie für 1,25 Millionen Dollar pro Stück zu verkaufen.

Die Marke Hispano Suiza ein Comeback inszeniert vor einigen Jahren, und erlebt 2019 aus Jahrzehnten des Dornröschens mit einem vollelektrischen Modell seine Rückkehr. Die Carmen der Marke wird in der Basisversion sowie in der stärkeren und teureren Ausstattung Carmen Boulogne angeboten. Die normale Carmen hat ein Preisschild von 1,73 Millionen Dollar und liegt damit unter den 1,92 Millionen Dollar des Boulogne. Von der normalen Carmen wurden nur 14 Stück gebaut, während vom Boulogne nur fünf Stück in Produktion gingen.

Und Hispano Suiza bringt dieses Jahr zur Feier des 120-jährigen Jubiläums der spanischen Marke eine neue Version der Carmen auf den Markt : die 3,2 Millionen Dollar für Carmen Sagrera. Das neue Modell erreicht nach europäischen Teststandards eine Reichweite von 300 Meilen, die Car And Driver Anmerkungen sind großzügiger als die der Environmental Protection Agency in den USA

Die Deus Vayanne ist ein elektrisches Hypercar das vom österreichischen Unternehmen Deus Automobiles hergestellt wird. Just 99 Autos werden vom Unternehmen voraussichtlich hergestellt werden, die Auslieferung beginnt 2025 zu einem Preis von 2 Millionen Dollar. Adrian Filip Butaca, der das Design bei Deus leitet, hat erklärt, dass kein Auto dem gleichen wird.

„Wenn Sie eine bestimmte Konfiguration bestellen, kann der Kunde nach Ihnen nicht mehr die gleiche Kombination aus Farbe, Ausstattung und Sonderausstattung erhalten“, sagte er gegenüber Barron’s auf der New York International Auto Show 2022.

Der Lotus Evija ist ein 2,3 Millionen Dollar teures Hypercar, das seit Jahren ausverkauft ist. Als Lotus Cars das Modell 2019 vorstellte, war die Produktion von nur 130 Exemplaren geplant. Laut Angaben des Unternehmens kann der Evija in weniger als neun Sekunden von 0 auf 300 km/h beschleunigen und mehr als 320 km/h erreichen. Auto und Fahrer. Und obwohl die Produktionsreihe ausverkauft ist, werden einige Modelle von 2024 noch vom Unternehmen hergestellt werden.

Die Rimac Nevera ist wahrscheinlich das zweitschnellste Elektroauto der Welt. Das kroatische Unternehmen behauptet, sein Auto kann in 1,85 Sekunden auf 60 Meilen pro Stunde kommen und eine Höchstgeschwindigkeit von 258 Meilen pro Stunde erreichen. Der Nevera kann mit einer einzigen Ladung auch 205 Meilen weit fahren. Nur 150 Einheiten des 2,2 Millionen Dollar teuren Hypercars werden hergestellt und verkauft.

Die Aspark Eule ist eines der schnellsten Elektrofahrzeuge aller Zeiten, mit einer Höchstgeschwindigkeit von 260 Meilen pro Stunde und einer Beschleunigung auf 60 Meilen pro Stunde in 1,72 Sekunden. Das Modell ist auch in der Lage 250 Meilen vollelektrisch zu erreichen. Aspark plant den Verkauf von 50 Serienmodellen zu einem Preis von 3,1 Millionen Dollar pro Stück, wobei eine Variante mit vollständig aus Kohlefaser gefertigter Karosserie für 3,75 Millionen Dollar gehandelt werden soll. Das erste Serienexemplar ist auch zur Versteigerung bis 3. Juli.

Und Anfang dieses Monats wurde der Aspark Owl SP600 erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 272 Meilen pro Stunde, oder 437,8 Kilometer pro Stunde, an Deutschlands Automotive Testing Papenburg. Damit ist der SP600 – den Aspark als „Weiterentwicklung“ des ursprünglichen Owl bezeichnet – das schnellste elektrische Hypercar der Welt und überholt den Nevera von Rimac.

Automobili Pininfarinas B95 ist eines der schnellsten Elektrofahrzeuge der Welt. Es beschleunigt in weniger als zwei Sekunden von null auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 300 km/h. Nur zehn B95 wurden hergestellt und werden an Sammler auf der ganzen Welt verkauft, so das Unternehmen das das Modell letzten August auf den Markt gebracht hat. Der B95 kostet 4,4 Millionen Euro oder 4,7 Millionen Dollar.