Toyota $TM Motor ist gezwungen, weitere Lieferungen einzustellen seiner Fahrzeuge, nachdem die japanischen Behörden sieben neue Fahrzeuge identifiziert hatten, die nicht ordnungsgemäß zertifiziert waren.
Der Autohersteller identifizierte weitere sieben Modelle seiner Marken, die nicht ordnungsgemäß zertifiziert waren
Toyota $TM Motor ist gezwungen, weitere Lieferungen einzustellen seiner Fahrzeuge, nachdem die japanischen Behörden sieben neue Fahrzeuge identifiziert hatten, die nicht ordnungsgemäß zertifiziert waren.
Seit Anfang Juni werden Toyotas Anlagen vom japanischen Ministerium für Land, Infrastruktur, Verkehr und Tourismus untersucht. Dabei wurden acht neue Fälle festgestellt, in denen Fahrzeuge die Zertifizierungstests nicht ordnungsgemäß bestanden haben. Toyota teilte mit, dass die Kunden die Fahrzeuge nicht nicht mehr nutzen müssten, die Behörden jedoch derzeit prüfen, ob das Unternehmen seine Standards einhält.
Zu den betroffenen Fahrzeugen gehören drei eingestellte Modelle, darunter der Lexus RX (2015) und der Daihatsu Mebius (2014). In der jüngsten Mitteilung sind auch drei ins Ausland ausgelieferte Modelle enthalten: der Toyota RAV (2017), der Toyota Harrier (2022) und der Lexus LM (2023). Die Auslieferungen der Toyota-Transporter Noah und Voxy wurden eingefroren.
Japans Autohersteller stehen verstärkt unter Beobachtung, seit Toyotas Tochterunternehmen Daihatsu im vergangenen Jahr zugab, die Kollisionssicherheitstests für rund 88.000 Fahrzeuge manipuliert zu haben. Im Dezember begann eine unabhängige Untersuchung. gefunden Beweise, dass Tests für bis 64 Modelle manipuliert wurden, was das Unternehmen dazu veranlasste vorübergehend stillgelegte Fabriken und ein Umstrukturierung des Managements.
„Diese Taten erschüttern die Grundfesten des Zertifizierungssystems und als Automobilhersteller sind wir der Meinung, dass es sich dabei um Taten handelt, die niemals begangen werden dürfen“, Toyota-Vorsitzender Akio Toyoda sagte in einem Briefing: letzten Monat. Toyoda war im Juni mit Aktionärsstreitigkeiten konfrontiert Rückschlag über den Vorfall, infolge dessen seine Zustimmung unter den Investoren auf ein Rekordtief fiel.
Toyota sagte am Mittwoch, die jüngsten Vorfälle seien auf eine Kombination aus mangelndem Verständnis und mangelnder Beteiligung seitens der Führungskräfte sowie einem Mangel an Ressourcen und klaren Regeln zurückzuführen, die für den Zertifizierungsprozess erforderlich seien. Toyota kündigte zudem an, den Verkauf von drei in den Skandal verwickelten Fahrzeugen, darunter des Corolla Fielder, im September wieder aufzunehmen, vorbehaltlich der behördlichen Genehmigung.
Die Verkäufe von Toyota waren vom Skandal hart getroffen, das nun seit mehr als einem Jahr anhält. Die Inlandsverkäufe des Autoherstellers sinken im ersten Halbjahr 2024 um 32% auf 823.595 Fahrzeuge, während die Überseeverkäufe aufgrund der starken Nachfrage in Europa und Nordamerika auf einen Rekordwert von 4,34 Millionen Autos stiegen.
Neben Toyota sind mehrere Autohersteller in das verstärkte Visier der Behörden geraten. Honda $HMC Motor, Mazda Motor, Suzuki Motor und Yamaha Motor haben im Rahmen separater Untersuchungen zugegeben, dass es bei den Tests zu Problemen gekommen ist. In den Offenlegungen wurden mehrere Dutzend Autos der Unternehmen namentlich genannt, und einige Untersuchungen laufen derzeit.
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