Die UAW hat versucht, ihre Mitgliederzahl über ihre traditionelle Hochburg unter den Arbeitern von Ford, General Motors und Stellantis hinaus zu erweitern.
Sechs republikanische Gouverneure wehren sich gegen die Gewerkschaft United Auto Workers‘ große Gewerkschaftsinitiative in südlichen Autofabriken. Die Gouverneure von Alabama, Georgia, Mississippi, South Carolina, Tennessee und Texas haben am Dienstag eine gemeinsame Erklärung abgegeben. den Vorstoß der UAW anprangern um die Autoarbeiter in ihren Staaten zu vertreten.
„Als Gouverneure haben wir gegenüber unseren Wählern die Verantwortung, unsere Stimme zu erheben, wenn wir sehen, dass Sonderinteressen in unseren Staat eindringen und unsere Arbeitsplätze sowie die Werte, nach denen wir leben, bedrohen“, sagten sie.
In diesem Jahr haben Mitarbeiter einer Mercedes-Benz-Werk in Alabama und ein Volkswagenwerk in Tennessee haben eine Vertretung durch die UAW angestrebt, und an den Standorten werden in dieser Woche Abstimmungen über die Gewerkschaftsbildung abgehalten.
Die UAW hat versucht, ihre Mitgliederzahl über ihre traditionelle Hochburg unter den Arbeitern von Ford $F, General Motors $GM und Stellantis $STLA – den sogenannten „Big Three“ amerikanischen Autokonzernen – hinaus zu erweitern, nachdem seine Streiks im letzten Jahr sicherte große Lohnerhöhungen und andere Vergünstigungen. Im Februar sagte die Gewerkschaft , sie wäre 40 Millionen Dollar bereitstellen in den nächsten zwei Jahren für die Gewerkschaftsinitiative.
Doch die Gouverneure der Südstaaten warnten am Dienstag, dass der Aufstieg der organisierten Arbeitskräfte in ihren Staaten – die einige der niedrigste Gewerkschaftsdichte des Landes — könnte zu Entlassungen führen.
„Die Erfahrung in unseren Staaten zeigt, dass ein positiveres Arbeitsumfeld entsteht, wenn Arbeitnehmer eine direkte Beziehung zu ihren Arbeitgebern haben“, heißt es in der Erklärung der Gouverneure Kay Ivey aus Alabama, Brian Kemp aus Georgia, Tate Reeves aus Mississippi, Henry McMaster aus South Carolina, Bill Lee aus Tennessee und Greg Abbott $ABT aus Texas.
Alle sechs Bundesstaaten haben sogenannte Recht-auf-Arbeit-Gesetze die es für Gewerkschaften erschweren die Einziehung der Beiträge zur Finanzierung ihrer Tarifverhandlungstätigkeit. In Alabama, Mississippi und Tennessee ist diese Politik in den Staatsverfassungen verankert.
Das Economic Policy Institute weist darauf hin, dass „Gewerkschaften das Wirtschaftsentwicklungsmodell des Südens bedrohen“, das führt seinen Ursprung auf die Sklaverei zurück „weil sie historisch das wichtigste Gegengewicht gegen Unternehmen waren, die versuchten, Löhne und Sozialleistungen niedrig zu halten.“ Alle sechs Staaten, die die Erklärung unterzeichnet haben, kämpften im Bürgerkrieg als Mitglieder der Konföderierten Staaten von Amerika, die die Sklaverei als Grundlage aller sozioökonomischen Aktivität bewahren wollten.
Die Gewerkschaftsinitiativen bei Mercedes und Volkswagen sind nicht das erste Mal, dass die UAW versucht, im Süden Gewerkschaften zu gründen. Im Volkswagen-Werk ist es ihr nicht gelungen, Stimmen zu gewinnen. in 2014 und 2019. Aber ein Sieg in dieser Woche würde eine große Veränderung in den Arbeitsbeziehungen im Süden bedeuten.
Schließen Sie sich über 500.000 Lesern an, die ihren Tag mit Quartz beginnen.
Mit dem Abonnieren stimmen Sie unseren Nutzungsbedingungen und unserer Datenschutzrichtlinie zu.
