Diese Autos und SUVs verbrauchen alle wenig Kraftstoff und schneiden bei den strengen Straßentests von Consumer Reports gut ab.

Credit: Mazda
Nur weil die Benzinpreise niedrig sind bedeutet das nicht, dass es klug ist, die Kraftstoffeffizienz beim Autokauf zu ignorieren.
Betreten Consumer Reports, die eine Liste der besten kraftstoffsparenden Autos und SUVs unter 35.000 $ erstellt haben.
Wir haben die Top 6 von CR zusammengestellt, die alle eine Überlegung wert sind, wenn Sie nach einem erschwinglicheren Neuwagen suchen, der an der Zapfsäule nicht die Bank sprengt.

Credit: Toyota
Der Camry Hybrid erreicht 48 mpg insgesamt und beginnt bei 29.000 $. Er ist nur als Hybrid erhältlich und erhält hohe Bewertungen von CR, das seine Kraftstoffeffizienz, seinen Antriebsstrang und das „angenehme Gleichgewicht aus Fahrkomfort und fähigem Handling, praktischem Innenraum und benutzerfreundlichen Bedienelementen“ lobte.
„Wenn Sie auf dem Markt für eine kraftstoffsparende Mittelklasselimousine sind, die fast alles gut macht – und voraussichtlich jahrelang halten wird – ist es schwer, eine bessere Wahl als den Toyota $TM Camry zu finden“, sagte CR.

Credit: Honda
Wie der Camry ist auch der Accord Hybrid eine großartige Wahl für eine mittelgroße, kraftstoffeffiziente Limousine. Er ist etwas teurer, beginnt bei 33.655 $ und erreicht im Durchschnitt 40 mpg.
„Der Accord Hybrid bleibt eine vernünftige Mittelklasselimousine, die geräumig, kraftstoffsparend und mit super-einfachen Bedienelementen gesegnet ist“, sagte CR. „Die Hybridversion schnitt in unseren Tests besser ab als der herkömmliche Accord, unterstützt durch seine überlegene Kraftstoffeffizienz und viel angenehmere Kraftabgabe. Wir denken, es ist eines der besten Autos auf dem Markt.“
Dennoch bemängelte das Magazin den Accord für „mittelmäßigen Vordersitzkomfort“ und für eine geringere Kraftstoffeffizienz als ein früheres Modell.

Credit: Kia
Der Sportage Hybrid ist das am höchsten bewertete SUV auf der Liste. Mit einem Startpreis von 30.290 $ ist er günstiger als der Accord und offensichtlich größer, obwohl er nur eine kombinierte 36 mpg erreicht, was immer noch viel besser ist als bei vielen kleinen SUVs.
„Der Sportage ist einer der geräumigsten kleinen SUVs, und die Hybridversion ist eindeutig die beste Wahl“, sagte CR. „Der Hybrid ist schneller, leiser, hat eine sanftere Fahrt und erreichte insgesamt 36 mpg - ein Gewinn von 11 mpg gegenüber dem ausschließlich benzinbetriebenen Modell. All diese positiven Eigenschaften machen den Hybrid zur eindeutigen Sportage-Wahl.“

Credit: Hyundai
Auch der RAV4 Hybrid wird von CR empfohlen. Er beginnt bei 29.800 $ und erreicht eine kombinierte Kraftstoffeffizienz von 37 mpg.
Aber CR hatte einige Warnungen. „Der ursprüngliche Toyota $TM RAV4 war Pionier des kleinen, auf Autos basierenden SUV-Segments in den mittleren 1990er Jahren und hat mit jeder folgenden Generation einen hohen Standard für die Klasse gesetzt - bis jetzt. Heute gehört der RAV4 nicht mehr zu den besten seiner Klasse in unseren Straßentests“, hieß es. Es wurde über seine Fahrqualität und die Passgenauigkeit und Verarbeitung des SUVs geklagt.

Credit: Mazda
Der Mazda CX-50 beginnt bei 34.750 $, knapp unter der Grenze für die CR-Liste, und erreicht eine kombinierte Kraftstoffeffizienz von 37 mpg.
„Obwohl er ein Mazda-Emblem trägt, hat der CX-50 Hybrid das Herz eines Toyota $TM“, sagte CR. „Das äußere Styling, das schön verarbeitete Interieur und das feine Handling sind alles Mazda, aber der Hybrid-Antriebsstrang ist im Wesentlichen die gleiche Kombination aus Benzinmotor und Elektroantrieb, die Sie in einem Toyota RAV4 Hybrid finden.“
Ein CR-Tester sagte: „Wenn Sie die Handhabung von Mazdas mögen und wie Toyotas Hybridsystem funktioniert, dann ist dies das Beste aus beiden Welten. Ich konnte jedoch nicht über die unbequemen Vordersitze hinwegsehen.“

Credit: Hyundai
Der Tucson Hybrid beginnt bei 32.200 $ und erreicht kombiniert 35 mpg. CR sagte, dass die Version 2026 „das Modell, das sie ersetzt, mit einer ruhigeren Fahrt, einem schärferen Handling und einem ruhigeren Innenraum überholt hat.“
„Dieses mutig gestaltete kompakte SUV überstrahlt jetzt mehrere etablierte Modelle im Segment, einschließlich des Nissan Rogue und Toyota $TM RAV4“, fügte es hinzu. Es lobte das Handling, das Bremsen, die Fahrt, das geräumige Innere und die Bedienelemente des SUV, warnte jedoch vor einem „unintuitiven Gangwählhebel“.
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