Volkswagen-Arbeiter haben für den Beitritt zur UAW gestimmt – ein großer Erfolg für die Gewerkschaftsinitiative

„Wir werden diesen Kampf bei Mercedes und überall sonst fortsetzen“, sagte UAW-Präsident Shawn Fain

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Die Arbeiter im Volkswagen-Werk in Tennessee haben mit überwältigender Mehrheit für den Beitritt zur Gewerkschaft United Auto Workers gestimmt.
Die Arbeiter im Volkswagen-Werk in Tennessee haben mit überwältigender Mehrheit für den Beitritt zur Gewerkschaft United Auto Workers gestimmt.
Foto: Elijah Nouvelage (Getty Images)

Arbeiter im Volkswagen-Werk in Chattanooga, Tennessee, haben für den Beitritt gestimmt die Gewerkschaft United Auto Workers (UAW). Es ist der jüngste Sieg der UAW auf ihrem langen Weg zu ihrem Ziel, alle Produktionsstätten großer Automobilhersteller in den Vereinigten Staaten zu organisieren.

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Nachher Monatelange Bemühungen vor Ort Aufgrund der Veranstalter gingen Volkswagen-Arbeiter letzte Woche zu den Wahlen, um ihre Stimme abzugeben. Die Gewerkschaft erhielt 2.628 Stimmen oder rund 73% der 3.613 Arbeiter, die ihre Stimme abgaben, wie das National Labor Relations Board (NLRB) am Freitag mitteilte. Zehn weitere Stimmzettel wurden entweder für ungültig erklärt oder angefochten, während die übrigen 703 Arbeiter nicht an der Wahl teilnahmen.

„Sie haben das möglich gemacht. Ich möchte allen knallharten Mitgliedern hier meinen Dank aussprechen, die Blut, Schweiß und Tränen vergossen haben, um für ein besseres Leben zu kämpfen“, sagte UAW-Präsident Shawn Fain am Freitagabend zu den Arbeitern und wies darauf hin, dass die Gewerkschaft seit mindestens einem Jahrzehnt versuche, das Werk in Chattanooga zu organisieren.

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Dies ist eine erstaunliche Kehrtwende gegenüber dem letzten Versuch der UAW, die Fabrik zu organisieren. Bislang war die Fabrik das einzige nicht gewerkschaftlich organisierte Werk von Volkswagen weltweit. Im Jahr 2019 Nur 776 Arbeiter stimmten für den Beitritt zur UAW im Vergleich zu 833 Arbeitnehmern, die gegen die gewerkschaftliche Organisation stimmten.

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Das war allerdings, bevor die UAW General Motors, Ford Motor Co. und Stellantis in wochenlangen Streiks und Streikposten zur Rede stellte. Als sich der Staub gelegt hatte, stimmten die drei Detroiter Autobauer zu, Verträge abzuschließen, die den Arbeitern erhebliche Gehaltserhöhungen und Sozialleistungen einräumen.

„Wir haben den großen Vertrag gesehen, den die UAW-Arbeiter bei den Big Three ausgehandelt haben, und der hat in allen Gesprächen für Aufsehen gesorgt“, sagte Zachary Costello, ein Trainer im Kompetenzzentrum von Volkswagen, in einer Erklärung. „Sie sehen die Bezahlung, die Zusatzleistungen, die Rechte, die UAW-Mitglieder am Arbeitsplatz haben, und Sie sehen, wie das Ihr Leben verändern würde.“

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In einem Erklärung im Internet veröffentlichtVolkswagen dankte seinen Arbeitern in Chattanooga für ihre Stimmabgabe bei der Wahl. Einschließlich Montag hat das Unternehmen fünf Werktage Zeit, Einspruch gegen die Wahl einzulegen, bevor diese vom NLRB bestätigt wird.

Volkswagen ist nur der erste eroberte Autobauer in der UAW. Push-to-organize (Auf die Organisation drängen) alle 14 Autokonzerne mit nicht gewerkschaftlich organisierten Werken in den USA Die Gewerkschaft hat gewidmet 40 Millionen$ um die Arbeiter in den Werken von Nissan, Hyundai Motor, Subaru und zu organisieren Tesla. Mehr als 10.000 Arbeitnehmer haben in den letzten Monaten ihre Gewerkschaftskarte unterschrieben, wie eine Zählung der UAW zeigt.

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„Ihr Jungs geht voran“, sagte Fain den Arbeitern am Freitag. „Wir werden diesen Kampf bei Mercedes und überall sonst weiterführen.“

Mercedes-Arbeiter in Tuscaloosa, Alabama, einen Antrag auf eine Gewerkschaftswahl gestellt Die UAW vertritt die mehr als 5.000 Arbeiter der Fabrik. Die Arbeiter dort gehen am 13. Mai zu den Wahlen.

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