Kopie von: Das sind die am schlechtesten verkauften Autos im Jahr 2024 (bisher)

Wir hatten den Eindruck davon , dass Volvo den Namen in EC40 geändert hat, aber auf der Medienseite von Volvo wird er immer noch genannt der C40 Recharge. So auch so hat Volvo dieses Jahr nur 1.015 davon verkauft.

Angesichts aller Probleme, die GM mit seiner Ultium-Plattform und der Markteinführung des Blazer EV hatte, waren wir überrascht, wie viel uns gefiel der Equinox EV. Bisher wurden nur 1.013 Stück verkauft, aber es würde uns nicht schockieren, wenn die Verkäufe im Rest des Jahres nur ansteigen würden.

Hin und wieder trifft man eine Person, die gerne Unrecht hat und nicht glaubt der Lexus LC ist absolut umwerfend. Wie bereits festgestellt liegen sie falsch, und mehr Leute sollten dieses Auto kaufen. Zugegeben, es beginnt bei fast keinen Unterschied machenden 100.000 $, aber bisher trotzdem nur 966? Macht es besser, ihr reichen Leute.

Es kommt nicht oft vor, dass sich das größere, teurere Geschwistermodell besser verkauft als das kleinere, günstigere Modell, aber angesichts des Alters des Lexus RC überrascht uns das nicht wirklich. Insbesondere seit neuen RC F Preisen überschneiden sich jetzt mit den Preisen für gebrauchte LC. Für ein 10 Jahre altes Sportcoupé sind die Verkäufe des 941 allerdings vielleicht nicht so schlecht.

Sie können die schlechten Verkäufe des RC vielleicht auf sein Alter schieben, aber der BMW ist so viel neuer, dass man das Gleiche hier nicht behaupten kann. BMW hat nur 928 Käufer gefunden. das Z4 diesem Jahr. Vom Plattform-Kollegen Toyota Supra wurden inzwischen bereits 1.495 Exemplare verkauft.

Als wir hörten, dass Ineos den Verkauf plante es ist definitiv kein Defender Grenadier in den USA, hatten wir keine Ahnung, wie es hier tatsächlich verkauft werden würde. Wir sind auch nicht sicher, ob die 900 Grenadiere, die bisher in diesem Jahr verkauft wurden, die Erwartungen erfüllen oder übertreffen, aber wir werden es in den nächsten Quartalen auf jeden Weg auf jeden Zeitraum ...

Nachdem große Luxus-SUVs inzwischen für viele Käufer traditioneller Luxuslimousinen die bevorzugte Wahl sind, ist es schwierig, sie in großen Stückzahlen zu verkaufen. Audi ist wahrscheinlich nicht glücklich darüber, dass nur 854 Exemplare verkauft wurden. A8 im 2024, aber zumindest ist es nicht die am schlechtesten verkaufte Flaggschiff-Luxuslimousine in den USA?

Wir sind große Fans des Volvo-Designs und noch größere Fans der Entscheidung von Volvo, in den USA weiterhin einige Kombis anzubieten. der S90 und V90 sind ziemlich alt, und wenn man das mit der amerikanischen Vorliebe für Crossover kombiniert, überrascht es uns nicht wirklich, dass Volvo in diesem Jahr bisher nur 808 90er verkauft hat.

Offenbar ist eine große Luxuslimousine mit einer unglaublich praktischen Heckklappe heutzutage auch schwer zu verkaufen, da Audi nur verkauft 738 A7 durch die ersten zwei Viertel. Sicher, es wird ein bisschen alt , aber es ist nicht Das alt.

Genesis hat als Luxusmarke große Fortschritte gemacht, und zwar nicht nur, indem das Unternehmen wettbewerbsfähige Fahrzeuge anbietet, sondern auch, indem es dafür sorgt, dass diese stilvoll und attraktiv sind. Wie wir bereits erwähnt haben, ist es für den Neuling in der Schule viel einfacher, Freunde zu finden, wenn er bereits gut aussieht. Dennoch gibt es nicht viele Käufer von Flaggschiff-Limousinen, die bereit sind, sich außerhalb von Mercedes-Benz oder BMW umzusehen, daher überrascht es uns nicht, dass Genesis nur 697 G90 im Jahr 2024 verkauft.

Der alte Acura ZDX war ein Sonderling. und das gilt auch für den vollelektrischen Neuen. Bisher hat Acura nur für 338 davon Käufer gefunden, aber der Verkauf ist auch erst vor kurzem auf den Markt gekommen, also werden wir gespannt sein können, ob die Verkaufszahlen im Rest des Jahres weiter steigen oder nicht.

Der Toyota Mirai ist in vielerlei Hinsicht großartig, aber Es ist schwer, ein Auto zu verkaufen, das so schwer zu tanken ist. Der einzige Ort, an dem Sie vielleicht mit einem Wasserstoff-Brennstoffzellenauto durchkommen können, ist Los Angeles, und selbst dort ist ein normales Elektrofahrzeug wahrscheinlich besser gefahren. Trotz massiver Rabatte haben es 245 Personen davon überzeugt werden können, ihr Risiko für den Mirai einzugehen.

Der neue Fiat 500e wurde komplett neu gestaltet und bietet eine deutlich bessere Reichweite als zuvor. Um den Grundpreis von 32.500 $ zu rechtfertigen, müssen Sie jedoch an einem Ort leben, an dem die kleine Größe des 500e zu einem wertvollen Vorteil wird. Bisher haben nur 203 500e ein neues Besitzer gefunden, aber wie der ZDX ist er er er erst vor kurzem in den Verkauf gekommen, es wird also interessant sein, zu sehen, wie die Verkäufe in drei und sechs Monaten aussehen werden.

Nissan hat den GT-R in den über 15 Jahren seiner Produktion kontinuierlich verbessert, ihn einmal zerstört, wieder aufgelegt und zerstört ihn jetzt erneut. Die Produktion endet allerdings erst im Oktober, also wenn Sie einen der letzten GT-Rs aller Zeiten haben möchten, sollten Sie noch eins ergattern können. Offensichtlich schafft es jedoch nicht viele Leute, da Nissan dieses Jahr nur 150 Stück verkauft hat.

Sobald Sie den Mirai auf der Liste gesehen haben, war das der letzte Ort, an den Sie jemals gehen würden. alles andere als der Hyundai Nexo? Wenn Ihnen jemand die Schlüssel zu einem vollgetankten Fahrzeug überreichen und Sie auf eine Probefahrt schicken würde, wurde Ihnen wahrscheinlich allein damit gefällt. Bis Sie merken würden, wie nervig es ist, eine Wasserstofftankstelle zu finden. Bis in diesem Jahr haben sich nur 77 Personen dazu überreden lassen, richtiges Geld für einen brandneuen Nexo auszugeben.

A version of this article originally appeared on Jalopnik.