Die NASA gibt Einblicke in die Abnutzungserscheinungen, die Curiosity während seiner 12 Jahre auf dem Roten Planeten durchgemacht hat.
Die NASA Curiosity-Rover auf dem Mars gelandet im Jahr 2012 und seitdem wird es im Betrieb eingesetzt Erkundung der Oberfläche des Roten Planeten. Dabei hat es mehr als 32 km der Mondoberfläche durchquert, was nicht allzu freundlich war . auf seinen kleinen, wandernden Rädern.
In einem neuen Update zur Curiosity-Mission der NASADie Raumfahrtbehörde gab ein paar Einblicke in die Abnutzung, die Curiosity während seiner 12 Jahre auf dem Roten Planeten erlitten hat. In dieser Zeit hat es 32,37 Kilometer zurückgelegt, und obwohl das nicht sehr weit klingt, hat die Oberfläche des Mars den Rädern der kleinen Sonde ziemlich zugesetzt.
Der Check-in an den Rädern von Curiosity erfolgt, als die Sonde ihren 4.315. Sol auf der Marsoberfläche erreicht, was dem Marsäquivalent eines Tages entspricht. NASA erklärt in einem Blogbeitrag dass es diese Art von Zeit zu Zeit von einer Prüfung durchführt um zu sehen, wie das Fahrzeug „auf unebenem Gelände steht.“
Von Die Kameras auf Curiosity richten Unten an den Rädern können die Ingenieure auf der Erde den Verschleiß an den sechs Rädern sehen, mit dem Roten Planeten fährt. Obwohl er auf dem Roten Planeten nur 32 Kilometer zurückgelegt hat, sehen die Räder an den Rändern mittlerweile etwas rau aus. Berichte CNET.
Während Sie über die felsige zerklüftete Marslandschaft fuhren, Die Neugier ist gestiegen einige Löcher in den Rädern, während das Laufflächenprofil offenbar intakt bleibt. Wie CNET berichtet:
Die NASA macht sich über die Situation keine Gedanken. Der Schaden hat sich über Jahre hinweg aufgebaut, sodass sich das Rover-Team ein paar clevere Lösungen ausgedacht hat, um die Lebensdauer der Räder zu verlängern. Das Team prüft die Fahrtroute des Rovers genau und versucht, besonders schwieriges Gelände zu vermeiden. Curiosity kann außerdem über unebenes Gelände rückwärts fahren, um die Belastung bestimmter Räder zu verringern.
Curiosity überprüft regelmäßig seine Räder. Dazu werden mehrere Bild- und Fahrtsätze benötigt, um verschiedene Teile der Räder freizulegen.
Ein Riss im Rad eines Mars-Rovers ist jedoch nicht so schlimm wie ein Riss im Reifen Ihres Hyundai Elantra, denn Curiosity verwendet nicht dieselbe Art aus luftgefüllten Gummireifen, die man hier auf der Erde finden würde. Stattdessen bestehen die sechs Aluminiumräder des Raumfahrzeugs aus sechs Speichen, einem Versteifungsring zur Formerhaltung und einem einfachen Chevron $CVX-Muster auf der Außenseite zur Verbesserung der Haftung.
Die NASA berichtet, dass diese Art von Verschleiß an der Außenseite der Räder „zu erwarten“ war, da das Aluminium zwischen den Winkeln am dünnsten ist. Dies bedeutet, dass die Lücken im Profil anfällig für Schäden dieser Art sind, die bereits aufgetreten sind.
Tatsächlich halfen die an Curiosity festgestellten Schäden der Agentur, das Rad zu verfeinern. Design für seinen Rover Perseverance, der 2021 auf dem Mars gelandet ist. Der neue Rover hat Räder mit größerem Durchmesser und ein dichteres, geraderes Profil, das dazu beitragen sollte, dass die Felgen länger halten sind.
Vielleicht bedeutet das Elon Musk muss nicht viele Rover-Ersatzreifen mitnehmen über seine Missionen zum Mars, die seinen Angaben nach den nächsten Jahren stattfinden werden.
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