Der Boeing-Konkurrent Airbus senkte seine Prognose für den Rest des Jahres aufgrund von Hürden in den Bereichen Raumfahrt und kommerzielle Fluggesellschaften, was zu einem starken Kursrückgang der Aktie am Dienstagmorgen führte.
Die Aktien des französischen Flugzeugherstellers fielen um mehr als 11 % und notierten bei 131,38 € (166,58 $). Die angepasste Prognose des Unternehmens folgte unmittelbar auf die hervorragende Leistung im ersten Quartal, in dem es lässt krisengebeutelte Boeing hinter sich.
Airbus sagte am Dienstag , dass das Unternehmen mit „anhaltenden spezifischen Lieferkettenproblemen vor allem bei Triebwerken, Flugzeugkomponenten und Kabinenausstattung“ vorkomme, die das Unternehmen zu einer Senkung seiner Auslieferungsziele veranlasst haben. Das Unternehmen plant nun in diesem Jahr rund 770 Verkehrsflugzeuge auszuliefern, weniger als im Vorjahr. 800 es projiziert früher. Airbus sagte zudem, die Produktion bis 2027 weiter auf eine Rate von 75 A320-Flugzeugen pro Monat zu steigern. ein Jahr später als sein ursprüngliches Ziel.
Airbus lieferte in den ersten drei Monaten des Jahres 2024 142 Flugzeuge an Kunden aus, fast doppelt so viele wie Amerikanischer Konkurrent Boeing, das aufgrund einer Türöffnung unter verstärkter Kontrolle mit der Produktion zu kämpfen hatte. fiel im Januar mitten im Flug von einem seiner Flugzeuge.
Boeings Probleme haben die Lücke zwischen den beiden Luftfahrtgiganten nur vergrößert. Letztes Jahr lieferte Airbus 735 Verkehrsflugzeuge aus, während Boeing 528 Flugzeuge lieferte. Bei seinem aktuellen Tempo könnte Boeing bis Dezember nicht einmal die 350 Auslieferungen erreichen.
Aufgrund der Änderung der Prognose musste Airbus seinen erwarteten bereinigten Gewinn vor Zinsen und Steuern (EBIT) von 5,8 Milliarden Euro (7,35 Milliarden US-Dollar) auf rund 5,5 Milliarden Euro (6,97 Milliarden US-Dollar) senken.
In seiner Space Systems Management-Einheit sah sich Airbus mit „kommerziellen und technischen Herausforderungen“ konfrontiert, die im ersten Halbjahr des Jahres zu einem Verlust von 0,9 Milliarden Euro (1,14 Milliarden US-Dollar) führten. Diese Belastung sei hauptsächlich auf neue Annahmen hinsichtlich Zeitplänen, Arbeitsbelastung und Beschaffung zurückzuführen, teilte das Unternehmen mit. Zudem seien mit den Risiken und Kosten im Zusammenhang mit Telekommunikations-, Navigations- und Beobachtungsprogrammen Risiken und Kosten verbunden.
Airbus wird seine vollständigen Halbjahresergebnisse am 30. Juli veröffentlichen.
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