Aktien von Delta, United und anderen Fluggesellschaften leiden unter den Folgen des Handelskriegs

United, Frontier und andere mussten am Tag nach Trumps Zollankündigung einen Schlag einstecken.

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Foto: Michael Ciaglo (Getty Images)

Die Aktien der Fluggesellschaften erlitten heute starke Verluste, da die Aktionäre über die Auswirkungen der Zölle auf den Reiseverkehr nachdachten.

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United Airlines (UAL-2.59%) führte die Verluste der Aktien des Sektors an und brach im Mittagshandel um über 13 % ein. Allegiant Travel Company (ALGT-3.70%) lag mit einem Rückgang von über 12 % nicht weit dahinter. Das Geschäft von Allegiant ist stark vom Urlaubsreisengeschäft abhängig, und Experten befürchten, dass es dort zu einem Rückgang kommen könnte, da die Verbraucher weniger reisen. Auch Sun Country Airlines und Frontier Airlines sind vom Urlaubssegment abhängig, und ihre Aktienkurse fielen am Mittag um über 10 %.

Der Einbruch der Fluglinienaktien spiegelt den Kursverfall im gesamten Gastgewerbe wider, von Kreuzfahrtlinien bis hin zu Hotels.

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Die Fluggesellschaften bereiteten sich bereits auf einen harten Frühling vor, wobei die Investmentbank Jefferies (JEF-9.07%) gab Anfang des Jahres eine Warnung bezüglich des Sektors heraus. Das Unternehmen führte die düsteren Aussichten für die Aktien der Fluggesellschaften auf das sinkende Verbraucher- und Unternehmensvertrauen sowie auf Ängste vor Zöllen zurück.

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„Die Verbraucherstimmung ist weiterhin enttäuschend und liegt derzeit auf einem Vierjahrestief. Nach Verzögerungen, die das Geschäftsvertrauen beeinträchtigen, treten diese Woche Zölle in Kraft“, heißt es in dem Bericht. Außerdem heißt es, dass „BIP-getriebene Unternehmen wie Fluggesellschaften kurzfristig mit Einbußen rechnen müssen“.

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Letzten Monat hat Delta Air Lines (DAL-2.57%) kürzte seine Gewinnprognose für 2025 um 50 Prozent. Southwest Airlines (LUV-9.30%) reagierte auf die sinkenden Einnahmen, indem es erstmals in seiner Geschichte Gebühren für aufgegebenes Gepäck einführte. Und Delta-Chef Ed Bastian bezeichnete den stetigen Strom schlechter Nachrichten als „eine Parade des Grauens“.

Obwohl die US-Zölle nicht direkt auf den Preis eines Flugtickets anfallen, erklärte Julian Kheel, Gründer und CEO von Points Path, einem Anbieter, der Vielfliegern hilft, das beste Angebot zu finden, gegenüber Quartz, dass, falls sie zu einer allgemeinen Abschwächung der Wirtschaft führen, mit Sicherheit auch die Fluggesellschaften betroffen sein werden.

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„Steigende Preise im ganzen Land werden wahrscheinlich dazu führen, dass die Verbraucher ihre Ausgaben einschränken, was sich auf die Reisenachfrage auswirken wird“, sagte Kheel und fügte hinzu, dass dies der Grund dafür sei, dass wir in diesem Jahr bereits einen deutlichen Rückgang der Aktienkurse der Fluggesellschaften erlebt hätten.

„Es ist noch früh und das Bild ist bisher gemischt, aber es ist auch möglich, dass die Reisenachfrage aus dem Ausland in die USA zurückgeht“, sagte Kheel und merkte an, dass Fluggesellschaften wie Delta, United und Virgin Atlantic in den letzten Wochen von einer nachlassenden Nachfrage nach Reisen internationaler Besucher berichtet hätten.

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„Wenn die Nachfrage sinkt, werden die Fluggesellschaften wahrscheinlich ihre Flüge einschränken, um die Preise stabil zu halten. Das bedeutet, dass den Reisenden möglicherweise weniger Möglichkeiten zur Verfügung stehen, um an ihr Ziel zu gelangen“, sagte Kheel.

Er fügte hinzu, dass die Zölle die Fluggesellschaften durch höhere Wartungskosten treffen könnten.

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„Fluggesellschaften werden wahrscheinlich auch mit steigenden Kosten für Ersatzteile ihrer Flugzeuge konfrontiert sein, von denen viele im Ausland hergestellt werden. Sie könnten sich dazu entschließen, diese Kosten in Form höherer Preise an die Reisenden weiterzugeben“, sagte Kheel und wies darauf hin, dass die moderne Luftfahrtindustrie mit Tausenden von Zulieferern in Dutzenden von Ländern äußerst komplex sei.

„Angesichts der vielen beweglichen Teile ist es schwierig, die Nettoauswirkungen der Zölle mit Sicherheit vorherzusagen. Es ist jedoch unbestreitbar, dass Zölle einen Dominoeffekt in der gesamten Reisewelt haben werden“, sagte Kheel.

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