Das Öl blieb bei etwa 95 Dollar pro Barrel und die Gaspreise sanken auf 4,09 Dollar pro Gallone, liegen aber immer noch 37 % über dem Vorkriegsniveau.
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Globale Aktien stiegen und die Ölpreise blieben diese Woche stabil, da die Anleger optimistischer wurden, dass die USA und der Iran ein dauerhaftes Friedensabkommen erreichen könnten, bevor ihr Waffenstillstand endet. Seit Beginn der Feindseligkeiten am 28. Februar ist der S&P 500 um 2 % gestiegen und hat dabei ein Rekordhoch erreicht.
Die Rohölmärkte zeigten wenig Bewegung, wobei Brent-Rohöl bei 95 $ pro Barrel gehandelt wurde und sein amerikanisches Pendant, West Texas Intermediate, in Richtung 92 $ stieg. Die Preise haben ein gewisses Gleichgewicht gefunden, obwohl die Schifffahrtsstörungen in der Straße von Hormus andauern.
In einem vorab aufgezeichneten Interview, das diese Woche im Fox Business Network ausgestrahlt wurde, erklärte Trump den Krieg für „sehr nahe am Ende“ und sagte, Teheran sei hungrig nach einer Lösung. „Wir werden sehen, was passiert, ich denke, sie wollen sehr dringend einen Deal machen“, sagte er. Er fügte hinzu, dass ein Ende der Kämpfe die Ölpreise senken und den Aktienmarkt „boomen“ lassen würde.
Unter Berufung auf regionale Beamte berichtete die Associated Press, dass Washington und Teheran eine „grundsätzliche Einigung“ über die Verlängerung ihres Waffenstillstands erzielt hatten, um Raum für weitere Verhandlungen zu schaffen, wie von CNBCberichtet. Ein hochrangiger US-Beamter wies diese Darstellung zurück und sagte gegenüber CNBC, dass die Verlängerung des Waffenstillstands nicht formell genehmigt worden sei, obwohl „fortgesetzte Gespräche“ zwischen den beiden Ländern im Gange seien. Unterdessen deutete Trump gegenüber der New York Post an, dass möglicherweise innerhalb weniger Tage eine neue Gesprächsrunde in Islamabad beginnen könnte.
Spät in dieser Woche kündigte das U.S. Central Command an, dass seine Seeblockade vollständig in Kraft sei, Schiffe daran hindere, iranische Häfen zu betreten oder zu verlassen, und den Zugang des Landes zum internationalen Seehandel abschneide. Die Straße von Hormus, die sich zwischen Iran und Oman erstreckt und in Friedenszeiten etwa ein Fünftel der weltweiten Öllieferungen abwickelt, steht weiterhin im Mittelpunkt der Störung.
Auch die Aktienmärkte im Ausland schlossen sich der Rallye an. In Asien führten starke Gewinne in Tokio und Seoul den Weg an, wobei der Nikkei 225 um fast 3 % stieg und der Kospi um mehr als 2 % zulegte. Auch der europäische Stoxx 600 stieg an und brachte den Index in Reichweite, den Großteil seines kriegsbedingten Rückgangs auszugleichen.
An der Tankstelle sind die Preise seit Kriegsbeginn hoch geblieben, schnell gestiegen, aber langsam gesunken — was Energieanalysten "Raketen und Federn" nennen. AAA setzte den nationalen Durchschnitt auf 4,09 $ pro Gallone, ein Rückgang vom jüngsten Höchststand, der die Fahrer jedoch immer noch 37 % mehr kostet als vor dem Beginn der Kämpfe. Diesel sank auf 5,61 $ pro Gallone, ist aber immer noch etwa halb so hoch wie sein Preis vor dem Konflikt.
Der Energieschock hat sich durch die gesamte Wirtschaft gezogen. Der Verbraucherpreisindex stieg im März um 0,9 %, was die jährliche Inflation auf 3,3 % ansteigen ließ, wobei die Benzinpreise ihren stärksten monatlichen Anstieg seit Beginn der Serie im Jahr 1967 verzeichneten.
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