Im Gegensatz zu der anderen Sammelklage verlangen diese drei Passagiere von Boeing hohen Schadensersatz
Boeing $BA steht vor einer zweiten Klage von Passagieren an Bord des turbulenten Flugs der Alaska Airlines Das sorgt seit Januar für Schlagzeilen. Doch dieses Mal belohnen die Passagiere ihr Leid mit einem Preisschild – und zwar mit einem großen Preisschild.
Kyle Rinker, Amanda Strickland und Kevin Kwok verklagten die Fluggesellschaft auf eine Milliarde US-Dollar mit der Begründung, sie hätten „extreme Panik, Angst und posttraumatische Störungen“ erlitten Stress“, als ein Türstopfen einer Boeing 737 Max 9 während ihres Flugs von Portland nach Ontario abflog. Separat meldeten sich 22 weitere Passagiere a Sammelklage in Washington.
„Der Hauptunterschied in den Fällen besteht darin, dass ich einen hohen Betrag an Strafschadenersatz beantrage, der in Washington nicht verfügbar ist [wegen des Staatsrechts, das diese Art von Schadensersatz nicht zulässt]“, so Jonathan Johnson, der Anwalt von Rinker, Strickland und Kwok – sagte Quartz. Er reichte die Beschwerde im Namen der Passagiere in Multomah County, Oregon, ein.
Kläger der Klage in Washington können lediglich „Schadensersatz“ für die Passagiere verlangen „persönliche und wirtschaftliche Schäden“, die in dieser Klage dargelegt werden.
„Strafschadenersatz sollen den Beklagten bestrafen, während Schadensersatz tatsächliche Verluste kompensieren sollten.“ -John Foy & Associates
Das teilte Rinker der lokalen Nachrichtenagentur KGW8 in Portland mit Er denkt „fast täglich“ an den Flug. Er und seine Freundin Strickland saßen schräg gegenüber dem riesigen Loch, das im Flugzeug entstanden war, als der Türstopfen durchgeplatzt war eine Notlandung erzwingen.
Der Fall hat bisher große Aufmerksamkeit in den Medien erregt. „Wir glauben, dass es sich um einen schwerwiegenden Fall handelt, der Auswirkungen auf die öffentliche Sicherheit hat, deshalb schätzen wir die Medien.“ Abdeckung“, sagte Johnson.
Die Bundesluftfahrtbehörde sagte in einem Bericht vom26.Februar dass
Boeing erreicht seine Sicherheitsziele nicht und gab dem Flugzeughersteller 90 Tage einen Plan zu entwickeln, wie wir es besser machen können.Auch Boeing-Investoren verklagten den Flugzeughersteller
Wie viel Boeing für die Entschädigung der Familienangehörigen der 346 Menschen, die bei den Abstürzen der Boeing 737 Max ums Leben gekommen sind, zur Verfügung gestellt hat? 2018 und Anfang 2019How much Boeing set aside to compensate family members of the 346 people who died from crashes of Boeing 737 Max aircraft between the end of 2018 and the start of 2019.
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