JetBlue Airways ist die erste Fluggesellschaft, die sich bei Project Kuiper, Amazons Netzwerk von Satelliten im erdnahen Orbit, angemeldet hat, wie am Donnerstag bekannt gegeben wurde.
JetBlue Airways ist die erste Fluggesellschaft, die sich Project Kuiper, Amazons Satellitennetzwerk im niedrigen Erdorbit, angeschlossen hat.
Getty Images / Kevin Carter
JetBlue Airways ist die erste Fluggesellschaft, die sich bei Project Kuiper, Amazons Netzwerk von Satelliten im erdnahen Orbit, angemeldet hat, wie am Donnerstag bekannt gegeben wurde.
Das Kuiper-Netzwerk von Amazon $AMZN wurde entwickelt, um höhere Geschwindigkeiten und geringere Latenzzeiten als traditionelle geostationäre (GEO) Satelliten zu liefern. Das System soll laut der Fluggesellschaft auch in Reiseflughöhe Streaming, Videokonferenzen und andere anspruchsvolle Anwendungen unterstützen.
Die Partnerschaft markiert einen "spannenden Sprung nach vorne" für die Konnektivität an Bord, sagte Marty St. George, Präsident von JetBlue, in einem Statement, und fügte hinzu, dass dies das Engagement der Fluggesellschaft für kostenloses Internet für jeden Passagier verstärke. JetBlues Fly-Fi, das 2013 eingeführt wurde, war ein Unterscheidungsmerkmal unter den US-amerikanischen Fluggesellschaften als einziger kostenloser High-Speed-Wi-Fi-Dienst, der über eine gesamte Flotte verfügbar ist.
Amazon hat bereits über 100 Kuiper-Satelliten im Orbit und hat vier Raketenstarts durchgeführt. Der kommerzielle Dienst wird später in diesem Jahr oder Anfang 2026 beginnen, sagte der Technologieriese in einer Mitteilung, aber JetBlue wird erst 2027 mit der Ausstattung der Flugzeuge mit dem Breitbandsystem beginnen. Installationspläne, spezifische Flugzeugtypen und Routen für das Kuiper-gestützte Fly-Fi werden näher am Startdatum bekannt gegeben, sagte die Fluggesellschaft laut Reuters. Berichterstattung dass etwa 25 % seiner Flugzeuge mit dem Breitbandsystem in der ersten Einführung ausgestattet sind.
Bei der Ankündigung der Partnerschaft betonte JetBlue, dass sein bestehendes Abkommen mit Viasat, das auf GEO basierendes WLAN bereitstellt, fortgesetzt wird. Anstatt ein System durch das andere zu ersetzen, plant die Fluggesellschaft einen Multi-Orbit-Ansatz - sie nutzt sowohl GEO- als auch LEO-Satelliten für eine stärkere Abdeckung und Zuverlässigkeit.
Der Schritt hebt JetBlue von Konkurrenten ab, die sich anderen LEO-Anbietern zugewandt haben. United Airlines und Hawaiian Airlines beispielsweise haben mit dem Starlink-Netzwerk von SpaceX Verträge abgeschlossen, wie Reuters feststellte. JetBlue setzt jedoch auf das zukünftige Bord-WLAN-System von Amazon – ein Novum in der Branche.
Amazons Bestrebungen für Kuiper reichen über die Bordunterhaltung hinaus. Das Unternehmen behauptet, der Dienst werde schließlich eine breite Palette von Kunden am Boden erreichen, "von Privathaushalten über Schulen, Krankenhäuser, Unternehmen und Rettungsdienste", und gleichzeitig die Konnektivität für "Flugzeuge, Schiffe und andere Fahrzeuge, die über die Reichweite traditioneller Netzwerke hinaus unterwegs sind," verbessern, so sein Erklärung.
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