Der Carrier konzentriert seine Bemühungen in diesem Jahr auf „Premium“-Angebote
Der Stammkunde am Himmel war lange Zeit eher ein Geschäftsreisender, der sich auf den Weg zu einer Konferenz oder einem großen Meeting machte, nicht aber der gelegentliche Urlauber. Und an ihren Investorentag Montag, American Airlines machte deutlich, dass es nicht von seiner altbewährten Formel abwichder Betreuung dieser Kunden.
Die Fluggesellschaft gab an, dass 80 % ihres Umsatzes von Kunden stammt, die entweder Mitglieder ihres Vielfliegerprogramms AAdvantage sind (an das sie gebunden ist). bei mehr als jeder vierte US-Flugpassagier) oder „Premiuminhalte“ kauft. Das bedeutet nicht, dass sie dafür ein paar zusätzliche Dollars ausgeben müssen ein schöneres Sicherheitsvideo – sie rüsten auf für bessere Sitzplätze in der Business- oder First-Klasse
Das macht Sinn. Geschäftskunden, oft „Premium“-Kunden, kaufen Flüge eher ohne Vorankündigung und werden es auch tun Zahlen Sie dabei deutlich höhere Fahrpreise, ohne mit der Wimper zu zucken.
Während andere Fluggesellschaften mögen Spirit Airlines und Ryanair Versuchen Sie, Passagiere zu buchen, die lediglich auf der Suche nach einem Deal sind. Darauf liegt der Fokus von American nicht. Während einer Telefonkonferenz im Januar Der kaufmännische Leiter Vasu Raja erklärte es so: „Für uns geht es bei der Basic Economy nicht um ein wettbewerbsfähiges Produkt“, sagte er. „Das ist es.“ „Unser Einstiegsprodukt, das Kunden dazu bringt, sich für AAdvantage anzumelden.“ Platzieren Sie diese Flyer und machen Sie sie süchtig.
Das Unternehmen gab am Montag außerdem bekannt, dass es einen tollen Trick machen würde da es 260 neue Flugzeuge erwirbt. Mit der alt Flugzeuge, plant American, Bussitze herauszureißen, um Platz für mehr Geschäfts- und First-Class-Reisende auf ihren alternden A320 und A319 zu schaffen Einschiffige Flugzeuge.
„Die Nachrüstung wird den Innenraum mit Leistung an jedem Sitz, größeren Gepäckfächern und neuen Sitzen mit aktualisierter Ausstattung und Verarbeitung auffrischen“, so der Sprecher sagte das Unternehmen. Bis zur Fertigstellung im Jahr 2026 möchte American 20 % mehr „Premium“-Sitze haben.
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