Die Nachricht kommt einen Tag, nachdem JetBlue Airway die Erwartungen für das vierte Quartal immer wieder erhöht hatte.
Einen Tag, nachdem JetBlue Airways den Investoren mitteilte, dass das Jahresende eher vielversprechend aussehe, tun zwei ihrer Konkurrenten dasselbe. Aktien der gesamten Airline-Branche führen den S&P 500 an. American Airlines und Southwest Airlines beide gaben am Donnerstag bekannt, dass sie ihre Prognose für Ende 2024 anheben.
„Das Preis- und Umsatzumfeld hat sich seit der am 24. Oktober 2024 veröffentlichten Prognose des Unternehmens für das vierte Quartal weiter verbessert, teilte American in seinem Update mit. „Das Unternehmen geht nun davon aus, dass der TRASM im vierten Quartal im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2023 etwa unverändert bis um 1 % steigen wird.“ (Es hilft nicht, dass American durch sein neues Treuekreditkartenangebot etwas mehr Geld zukommen lassen wird.)Southwest ist ebenfalls gespannt auf den Verlauf seines vierten Quartals.„Das Unternehmen rechnet nun mit einem Anstieg der Stückumsätze im vierten Quartal 2024 im Jahresvergleich um 5,5 Prozent bis 7,0 Prozent, wobei die Kapazität auch im Jahresvergleich um etwa 4 Prozent gering ist“, so das Unternehmen. „Das starke Jahresumsatzwachstum im Jahresvergleich ist auf eine stabile Reisenachfrage sowie auf die Erzielung der Vorteile aus den taktischen Maßnahmen des Unternehmens zurückzuführen.“
All diese Worte bedeuten, dass die Fluggesellschaften weniger fliegen und erwarten, dadurch mehr Geld zu verdienen. Als Führungskräfte aus der Branche begannen, sich über eine „Kapazitätskrise“ aufgrund nicht ausreichend besetzter Flugzeuge zu beschweren, war dies die Lösung, die sie zur Behebung des Problems vorschlugen.
Die Ankündigungen tragen dazu bei, dass für beide Fluggesellschaften schwierige Jahre mit einer guten Nachricht beendet werden können. American Airlines ist
ein selbstverschuldetes Chaos aufräumen
das kam zu dem Unternehmen als es versuchte, mehr seine Business-Class-Reisen intern durchzuführen; diese Änderung führte zu der Entlassung des früheren Chief Commercial Officer. Southwest Airlines hat erst vor kurzem mit einem Hedgefonds-Investor abgerechnet die eine große Umstrukturierung des Unternehmens wollten, um eine harte Phase des langweiligen Geschäfts wiederherzustellen, in der Änderungen wie die Abschaffung der typischen freien Platzvergabe als nicht gut genug.United Airlines teilte Investoren Anfang des Jahres mit, dass sie diesen Trend vor der Konkurrenz erkannt und einen Frühzeitig auf die Angebotsreduzierung aufspringen
; JetBlue Airways hat seine Mitarbeiter gerade darüber informiert, dass es eine Reihe von Routen streichen um zur Steigerung der Fahrpreise und Gewinne beizutragen.Die Wall Street ist von diesen Entwicklungen ebenso begeistert wie die Fluggesellschaften. Die Aktien von American sind um 16 % gestiegen, die von Southwest um 4 %. Was für die beiden Gänse gut ist, scheint auch für den Gänserich gut zu sein: Die Aktien von United Airlines stiegen um 5 %, und die Aktien von Delta Air Lines legten ebenfalls zu. in order to help push up fares and profits.
Wall Street is feeling as excited about these developments as the airlines. American shares were up 16%; Southwest shares were up 4%. What’s good for those two geese appears to good for the gander as well: United Airlines shares were up 5%, and Delta Air Lines shares were up as well.
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