Das Projekt Titan hatte wenig Richtung, Planung oder Existenzgrund.
Dies teilte Apple $AAPL Anfang dieser Woche seinen Mitarbeitern mit Dass es das langjährige Apple-Car-Projekt „Project Titan“ nicht mehr gibt. Die Nachricht ist nicht gerade eine Überraschung, wenn man bedenkt, dass die Die letzten paar Jahre waren voller Geschichte nach Geschichte nach Geschichte über die Schwierigkeiten des Projekts, aber eine neue Obduktion zeigt, dass Titan von Anfang an ins Stocken geraten ist Die
New York Times hat die Titan-Saga genau verfolgt und die Autoren Brian falsch – es begann anscheinend schon, bevor das Projekt genehmigt wurde. Aus der New York Times:Als Apple 2014 sein Autoprojekt startete, gehörte es zu einem Ansturm von Investoren, Führungskräften, Ingenieuren und Unternehmen, die der Idee hinterherjagten ein selbstfahrendes Auto. Nachdem Google $GOOGL begonnen hatte, Prototypen auf öffentlichen Straßen in Kalifornien zu testen, bestanden Stimmen im gesamten Silicon Valley darauf, dass es bald autonome Fahrzeuge geben würde alltäglich sein. Apple wollte nicht zurückgelassen werden.
Damals beschäftigte sich das Unternehmen mit Fragen seiner Top-Ingenieure zu seinem nächsten Projekt, so drei mit dem Projekt vertraute Personen Die Ursprünge des Projekts. Es war gerade die Apple Watch fertiggestellt, und viele Ingenieure waren unruhig, um mit der Arbeit an etwas Neuem zu beginnen. Tim Cook, Apples Der Vorstandsvorsitzende genehmigte das Projekt teilweise, um eine Abwanderung von Ingenieuren zu Tesla $TSLA zu verhindern.
Auch Apple musste neue Wege finden, um sein Geschäft auszubauen. Das Unternehmen rechnete damit, dass sich die Verkäufe von iPhones in den kommenden Jahren verlangsamen würden .Autos waren Teil einer Transportindustrie im Wert von 2 Billionen US-Dollar, die Apple helfen konnte, das zu diesem Zeitpunkt ein Unternehmen mit einem Umsatz von fast 200 Milliarden US-Dollar war.
Trotz des Vertrauensvotums des Apple-Chefs wussten die Mitglieder des Teams, dass sie gegen die harten Realitäten arbeiteten, so das Unternehmen Sechs Mitarbeiter waren mit dem Projekt vertraut. Sollte es jemals auf den Markt kommen, würde ein Apple-Auto wahrscheinlich mindestens 100.000 US-Dollar kosten und trotzdem im Vergleich zu Smartphones und Ohrhörern einen hauchdünnen Gewinn generieren. Dies würde auch Jahre nach der Dominanz von Tesla auf dem Markt eintreten.
Die Kompetenzen von Apple sind zahlreich, aber nicht alle sind auf die Welt des Automobilbaus anwendbar. Es handelt sich um ein zutiefst besonderes Unternehmen mit einem Design-Forward-Fokus, der seinen Produkten ein gehobenes, professionelles und teures Gefühl verleiht – alles Punkte, die für uns zu wirken scheinen ein Luxus-EV. Aber seine Lieferketten, seine Fertigungskompetenzen, seine allgemeine UI/UX-Arbeit, nichts von diesem überträgt sich die Automobilwelt. Diese Trennung scheint zur Zersplitterung innerhalb des Projekts geführt zu haben:
Von Anfang an war das Projekt durch unterschiedliche Ansichten darüber, was es sein sollte, beunruhigt, sagten die Leute, die damit vertraut sind. Steve Zadesky, Wer anfänglich die Bemühungen angeführt hatte, ein Elektrofahrzeug bauen , das mit Tesla konkurriert. Jony Ive, Apples Chefdesigner, wollte das ein selbstfahrendes Auto anzustreben, was laut Mitgliedern des Softwareteams machbar sei.
Apple, das zu diesem Zeitpunkt über 155 Milliarden US-Dollar an Barmitteln verfügte, gab viel Geld aus, um Hunderte von Menschen mit Erfahrung im maschinellen Lernen einzustellen KI-Technologie und andere Fähigkeiten, die für die Herstellung eines selbstfahrenden Autos von entscheidender Bedeutung sind. Der Zustrom von Menschen machte das Projekt zu einem der ersten, die von Apple entwickelt wurden hatte mit so vielen Außenstehenden entwickelt, die neu für die Unternehmenskultur sind.
Die
vollständiges Stück aus dem Mal Es ist auf jeden Fall eine Lektüre wert, denn es zeigt, wie selbst ein Moloch wie Apple von einfachen organisatorischen und planerischen Problemen überwältigt werden kann Die Art von Dingen, von denen BWL-Studenten im ersten Studienjahr oft denken, sie könnten sie einfach wegschmeißen. Bevor Sie sich auf die Startup-Idee einlassen, denken Sie daran dass selbst Apple es nicht immer zum Laufen bringen kann is absolutely worth a read, as it demonstrates how even a juggernaut like Apple can be overwhelmed by simple organizational and planning issues — the kinds of things that first-year business students often think they can hand wave away. Before you embark on that startup idea, remember that even Apple can’t always make it work.
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