Es stellt sich heraus, dass Autos eigentlich keine Thermometer verwenden, um die Außentemperatur zu messen
Egal, wo Sie sich im Land gerade befinden, es ist heiß. Von New York City bis San Diego ist es als hätte Gott einen riesigen Haartrockner über dem Kontinent aufgestellt. Wenn Sie aber zufällig in Ihrem Auto sitzen und wissen möchten, wie heiß es ist, verlassen Sie sich nicht auf Ihre Autothermometer genau zu sein, wie The Weather Channel erklärte.
Obwohl fast jedes Fahrzeug auf der Straße irgendwo auf dem Armaturenbrett über eine Außentemperaturanzeige verfügt, sind in den Autos keine Thermometer eingebaut. Stattdessen sind sie mit Thermistoren ausgestattet. Der Unterschied besteht darin, dass die einen Quecksilber zur Messung der Außentemperatur verwenden, während die anderen die Temperatur anhand von Änderungen des elektrischen Stroms messen.
Am häufigsten wird die Temperatur mit einem Quecksilberthermometer gemessen. Das flüssige Quecksilber im Thermometer dehnt sich aus und steigt auf einen bestimmten Wert, wenn Wärme zugeführt wird, und zieht sich zusammen und fällt auf einen niedrigeren Wert, wenn Wärme entfernt wird.
Ein Thermistor hingegen misst die Änderung des elektrischen Stroms infolge zugeführter oder entfernter Wärme. Das Problem liegt nicht beim Thermistor Ihres Autos selbst. Tatsächlich sind Thermistoren in der Regel genau, ganz zu schweigen davon, dass sie klein und billig in der Herstellung sind.
Das Problem mit Thermistoren an Autos besteht darin, dass sie normalerweise an der Vorderseite des Autos innerhalb oder hinter dem Kühlergrill angebracht sind. Laut Weather Channel messen die Thermistoren aufgrund dieser Platzierung die Temperatur der vom Boden abgestrahlten Wärme. Wie wir alle wissen, sind Straßenoberflächen absorbieren viel Wärme und Sonneneinstrahlung. Das bedeutet, dass der Temperaturunterschied zwischen der Anzeige Ihres Autos und der tatsächlichen Außentemperatur bis 10 Grad betragen kann.
Normalerweise stellt dieser Temperaturunterschied kein großes Problem dar. Im Winter kann er jedoch gefährlich sein. Wie der Weather Channel hervorhob, kann es passieren, dass ein Fahrer Temperaturen unter dem Gefrierpunkt ausgesetzt ist, ohne es zu wissen.
Temperaturen nahe dem Gefrierpunkt können den Unterschied zwischen nassen Straßen und Glatteis ausmachen. Wenn Ihr Auto jedoch 34 Grad anzeigt, kann die Temperatur tatsächlich am oder unter dem Gefrierpunkt liegen.
Denken Sie also daran: Wenn Sie sich in extremen Wetterbedingungen befinden oder einfach nur wissen möchten, wie heiß oder kalt es draußen ist, nehmen Sie die Außentemperaturanzeige Ihres Fahrzeugs mit Vorsicht.
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