Mehr als sechs Wochen nach dem traf und zerstörte die Francis Scott Key-Brücke in Baltimore wurde das Containerschiff Dali endlich befreit, nachdem Ingenieure es in die Luft gesprengt hatten Reste der Brücke. Sprengstoffexperten der US-Armee wurden gerufen um die Sprengstoffdeponie zu sprengen ein restlicher Brückenabschnitt, das das Schiff an Ort festgenagelt hatte.
Die lokalen Behörden gaben letzte Woche bekannt, dass Es gab Pläne zur Durchführung eine kontrollierte Sprenganlage des verbliebenen Brückenabschnitts. Die Sprenganlage würde es den Ingenieuren ermöglichen, das Containerschiff Dali wieder flott zumachen und es und seine Besatzung zu Inspektionen in den Hafen zurückzubringen.
Der Abzug wurde gestern Nachmittag endlich betätigt. berichtet die BBC, nachdem die Leiche des sechsten und letzten Opfers des Absturzes letzte Woche endlich geborgen wurde. Auf der Website heißt es dazu:
Kurz nach 17:00 Uhr Ostküstenzeit (21:00 Uhr GMT) war eine laute Explosion zu hören und Teile der Brücke fielen ins Wasser.
Beamte sagten, sie hätten die kontrollierte Detonation genutzt, um präzise Schnitte vorzunehmen, in der Hoffnung, die „Dali“ zu befreien, die nun in den Hafen von Baltimore zurückkehren wird.
Der Hafen, in dem eine Vielzahl von Gütern umgeschlagen wird und der für den Autotransport der geschäftigste des Landes ist, wurde nach dem Einsturz geschlossen, ein Teil des Schiffsverkehrs wurde jedoch über temporäre Kanäle wieder aufgenommen. Das US Army Corps of Engineers gab an, dass es beabsichtige, bis Ende Mai die volle Kapazität wiederherzustellen.
Aufnahmen der Explosion wurden online gestreamt vom lokalen Nachrichtensender WUSA9 News, das einen Helikopter vor Ort hatte, um den gesamten Prozess zu verfolgen. In dem Filmmaterial, das Sie unten sehen können, ist ein Abschnitt der Brücke noch auf einem Stützpunkt auf einem der Bogen des Dali.
Nach etwa 25 Minuten explodieren die Sprengsätze und der verbleibende Brückenteil wird in eine Wolke aus Staub und Rauch gehüllt. Anschließend bröckelt der Brückenteil vom Bug der Brücke und ins Wasser unten, wo es sich mit schätzungsweise 4.400 Tonnen Schutt verbindet, der in den Patapsco River gefallen ist.
Als sich der Rauch der Explosion verzieht, ist zu erkennen, dass das Schiff nun von seinen Fesseln befreit ist. Während die Aufnahmen weiterlaufen, legen kleine Schiffe neben der Dali an, damit Inspektoren und Bauarbeiter das riesige Containerschiff wieder betreten können. Nahaufnahmen zeigen auch, dass während der Fahrt der Überbau der Brücke wurde erfolgreich entfernt, bleibt ein Abschnitt der Fahrbahn auf dem Bug des Schiffs liegen.
Mit der Mehrheit der die Brücke ist jetzt vom Dali entferntDie Arbeiter hoffen nun, das havarierte Schiff in den nächsten zwei Tagen bergen zu können. Anschließend werden sie den Zustand der Schifffahrtsrinne beurteilen und hoffen, sie bald wieder für den Frachtverkehr öffnen zu können.
Eine Version dieses Artikels erschien ursprünglich auf Jalopnik.
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